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一辆省钱的座驾——小鹏G3
小鹏G3 2020款 520 尊享版
2020-11-13 首次发表
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5960km行驶里程
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14.6kWh百公里电耗
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19.68万裸车购买价
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2019-09购买时间
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衡阳购买地点
最满意
车子的经济性非常地高，充电很快，而且特别的便宜，我们一般都在自己家里面充电就不贵。一个月最多百来块的电费还是可以承担的。小鹏g3这辆车子买下来，我们选择了分期，所以我们非常注重经济性方面，成本太高喽，觉得养车压力太大，纯电汽车的养车压力更小一些，因为费用比较低。小鹏G3这辆车子的质保有10万公里。去年买的车子，目前距离1万公里都还差得远，这么长时间以来，小鹏G3从来没有掉过任何链子，没有出过任何问题，任何差错，质量很好。
最不满意
都说纯电汽车买车的优惠力度比较大，但是我当初买车的时候，不知道为什么优惠力度并不是特别大，可能是我不太会砍价的原因吧，哈哈哈哈。
空间
4
空间在我看来还不错，至少对于我这个体型来说很友好，特别特别的宽敞，而且坐在前排的位置还能轻松的翘起二郎腿，但是后排来说的话会比较少一点，跷二郎腿会稍微有一点困难的感觉。
驾驶感受
5
小鹏g3的运动感很强，完全可以与汽油车相媲美，而且它的加速更快，动力响应更加的平顺。市区里面就用经济模式，稍微踩油门都可以很轻松地超车。油门再深踩一些，马上就能感受到7200转的高转速快乐感。还有让人感到特别舒服的推背感，并不会有太突兀的感觉。
操控
5
电动车的整体质感会比汽油车要轻很多，因为电池的布局比较简单。电池布置在底盘的下方，会有一种低重心的感觉，车子开起来就会很稳，不会有种轻飘飘的感觉了。在一些高速过弯的地方，也可以保证一个很稳定，安全的状态。
续航
4
大部分时间都在市区里面开，市区里面交通环境大家都知道，堵车是时常碰见的事情，能耗在我看来稍微有一点高。开过最高的能耗已经达到16度了，有点超出我的预算了。不过幸好是电车，充电便宜，要是开的汽油车，我可能得疯了。哈哈哈哈。
舒适性
5
我觉得座椅的设计还挺有意思的，不不会太软，也不会太硬，如果太软或者太硬，开久了车都会很不舒服，但这辆车子开过高速，长途，几个小时的车程下来，完全没有一点疲惫的感觉。
外观
5
关于外观这一点，每个人审美不一样吧，但我对小鹏G3这辆车子还挺来电的。特别喜欢他的设计，特别是鲨鱼式的前脸，很有看点。车顶的360度摄像头更是非常吸晴，实用又好看，视觉上也是黑科技十足。
内饰
5
内饰的全景式挡风玻璃我还是第一次见，感觉挺有意思的，看着挺高档。车内的视线更加明亮了，开车的氛围感更好，听说还能阻挡百分之99以上的紫外线呢，有点意思哦。
性价比
5
虽然当初买车时候的优惠力度并不大，但这一年时间用下来，成本并不高，综合性价比还可以。
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