最满意

我算是领克02的资深老车主啦，可能是第一批下定的用户吧，和当时的小伙伴们一起看发布会的现场直播，焦急的等待价格，一路小跑去领克中心看了一眼就下定啦！首先放一张当年领克02的预售权益，现在买车的小伙伴们是否觉得很优惠呢～ 没错没错，我们当年买领克02都是原价的喔，唯一的权益就是2000 Co币🙈🙈 还是现在的小伙伴们幸福啊～ 最满意的地方有三点，第一是动力充沛的同时油耗较低，领克本身就强调性能，同时油耗不到7，很厉害。第二，内饰很精美，吊打同价位合资车。第三，配置非常丰富，就差个座椅通风啦。

最不满意

不满意的地方有几点，听老车主慢慢道来～ 第一，nvh在这个价格算还可以的吧，但是nvh水品也就停留在了15-20万这个级别，和奔驰、凯迪拉克等品牌比有较为明显的差距，特别是速度上去之后，噪音比较大。 第二，空间比较小，适合作为刚工作或者刚考驾照的练手车，长期使用的话还是会考虑换个大点的车。我经常一个人开，把驾驶位调的比较舒适了，还是觉得小，在驾驶位喝矿泉水，都没法完全把矿泉水瓶竖起来，感觉有点压抑。空间问题不断提醒我这是个紧凑级，紧凑级车。 第三，是个小毛病，后视镜自动折叠后，再次点火复原时，会发生明显便宜。幸好有后视镜记忆功能，每次5秒就调整好了。 其他就没什么毛病了，总体上对得起这个价格，但是从某种意义上说，也就是这个价位的比较精品的水品，比上不足，比同级有些优势。

空间

3

整体空间在这个价位还算满意吧，但是坐5个人会略显拥挤，。座椅非常舒服。后备箱空间感觉略小点，勉强够用吧，我用的不多。

驾驶感受

5

动力绝对是非常优秀的，1.5T三缸发动机，双离合变速箱，官方加速是8.2秒。正常行驶换挡非常平顺，深踩油门的时候就能感受到换挡的动作了。如果还是觉得慢，还可以用换挡拨片升档，提速超给力，声浪也能听到了，哈哈～

日常加速动力

日常行驶和堵车的时候完全没有涡轮接入的难受感，即使时速到了100KM，深踩油门提速还是非常给力的。这个动力完全够用了。

操控

5

操控非常满意，电子转向助力，转向的时候非常轻盈，跑的时速越快转向还会越重，对行驶的安全性还是很有保障的，马牌235的大款胎抓地力非常好，跑山过个急弯相当的有信心，刹车同样也是非常有信心的，感觉跑的越快刹车效果越好。

油耗

5

这车油耗我是非常满意的，以至于好多朋友甚至都不相信我跑的油耗，我也都一一给他们证实的，里程表平均油耗可以说是非常准确的，就连APP上看的剩余油量也是相当的准。

城市道路行驶

高速油耗6.5左右，市郊快速路油耗6.2左右，最理想的油耗开到过5.8（匀速70不刹车不堵车），市区严重拥堵时油耗会达到8甚至更多，综合油耗不到7吧。

舒适性

4

座椅舒适性非常满意啊，主副驾驶电动调节，都带腰部支撑。整体式的座椅包裹性非常好，嘿嘿，噪音控制是这个级别的水品，但是跑起来放个音乐就完全听不到任何噪音了。

外观

5

外观非常满意，轿跑SUV，对我这种喜欢运动风格还想底盘高点的人来说真是太满意了。

内饰

5

内饰很显高端，是我喜欢的风格做工也很精细，现在5400公里没有任何异响，车机开机有点慢，但是升级后卡顿现象明显好了很多，网络偶尔有断网现象，最近没出现了，无限流量，棒棒哒。

性价比

5

性价比超高，随处可见的AUTO哈哈，自动大灯，自动雨刷，全速段自适应巡航，自动空调，原车就有行车记录仪，满满的配置啊～

选择这款车的理由

选车过程中看过所有20万以内落地的所有主流车型，说实话，领克的优秀，更多的是同行衬托出来的。 对比的是合资的车型，车子太多了就不一一列举了，这些烂大街的车型大家也都很熟悉，排行榜常年前列的那些车型。领克多好，说实话没觉得，但这些合资10-20万的车，内饰配置是真的差，满满的塑料，完全无法接受，甚至大部分车型连倒车影像都不标配，把一些必备的配置加上后就20+了。 两年过去了，如果再给我一次，还是这个预算，我会毫不犹豫再次选择领克。首先三大件就领先同价位的合资车，不管是动力还是变速器的匹配。其次，品控值得信赖，使用2年多，没有发生过任何影响使用的问题，唯一的问题是后视镜偏移，每次开车前需要调整一次。然后，内饰完爆合资车，配置完爆合资车。最后，4s的服务质量，是我接触过的所有车企中，唯一值得信赖的。 07明年就上线啦，我有可能要换车啦，换个领克中大型suv就长期使用啦。谢谢02，此情终身不忘🥰🥰🥰