我想和你说说我的爱车——CHR

丰田C-HR 2020款 2.0L 旗舰版购车经销商：湖南达田汽车来自：汽车之家Android版

小铃铛小铃铛

丰田C-HR 2020款 2.0L 旗舰版认证

2020-12-08 首次发表

8942km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
18.28万

裸车购买价
2020-01

购买时间
长沙

购买地点

最满意

关于我的爱车 CHR，安全指数和他的一个操控了，是我目前最满意的地方了，全车搭载10个安全气囊，还有安全辅助系统，如自动巡航，自动跟车，车道偏离还有自动驻车，远近光自动切换等实用，又智能的安全辅助系统，开车出去，超省心，不用担心磕磕碰碰等一些问题，作为一个新手司机，操控也是超级超级重要的，因为操控太复杂，就不太容易上手，好在这款车子，很容易上手，上手简单，安全同行。

最不满意

最不满意的地方应该就是他的一个内饰和刚开始买来新车的一个气味吧，在内饰上银灰色，的中控边条的设计感觉还是可以的，增加了一丝活泼感，但是中控台软性材质的包裹给人一种塑料包裹的冲击感，虽然包裹性还可以，但是塑料的冲击感实在是太强烈了，还是有一点失望的，还有就是车子刚提回来时，味道还是有些强烈，开着窗户透了好几天，才差不多消失，不知道大家有没有什么好一点的方法，可以祛除味道。

空间

4

在空间上，作为城市SUV的车子，这样子的一个空间，不算太大，但是还是挺够用的，顶部和脚部的空间很充足，压抑感那是完全没有的，其次就是他的储物格空间，也很大，可以放很多东西，至于二排的一个空间相对还是小了一点，坐上2个人还是可以的罗，坐上3个人还是稍微会有一点挤了，但是我的车上一般也就坐2个人，所以当时在选择的时候，也没有因为这个过多纠结。

驾驶感受

5

起步，加速快，完全不需要重踩油门，稍微带上那么一点，就可以满足我的日常行车，在换挡上，之前买车的时候听说搭载无极变速箱，可以使德换挡的时候更加平顺，现在看来，不是在骗我，换挡时，完全没有任何的顿挫感，反正在动力上，是完全可以满足我的需求的。

操控

5

操控简单容易上手，是我当初选择这款车的一大理由，因为太复杂的操控，需要花很多的时间去适应这款车，我觉得就太麻烦了，操控简单，不意味着功能就得降低要求，相反，功能齐全，超控简单，我觉得是这款车的一大优势，多功能的放向盘，就轻巧又灵便，而且功能还多，在一个就是他的那些安全辅助系统也很实用，也简单实用，只要在车子启东时，就行开启就行，根本就不要总是去调，还是很方便实用的。