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日月之鸿运: 让我来告诉你K3的真正面目吧
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让我来告诉你K3的真正面目吧

日月之鸿运

起亚K3 2019款 1.5L CVT新锐版

2020-12-18 首次发表
  • 4508km
    行驶里程
  • 6.1L
    百公里油耗
  • 10.86万
    裸车购买价
  • 2020-05
    购买时间
  • 济南
    购买地点

最满意

最满意的地方肯定是外观颜值了,鲸鲨式前脸霸气外露,直瀑式进气格栅犀利无比,腰腹曲线很性感啊,腰腹曲线好看的车,看起来整个车身是非常修长的,K3就是这样的车。当初选K3的最大原因就是它的颜值,现在买车的人,关注的第一件事情绝对是外观颜值,十万出头应该买不到比K3更帅气的A级车了,而且K3的配置也是这个价位最高的,至少我个人对比下来是这么认为的。这个车开起来的操控也还不错,高速过弯不会有很明显的侧倾,方向盘没什么虚位,很不错。

最不满意

说实话,我很喜欢这辆车,喜欢一辆车,是很难说出来有什么不满意的地方的。非要说的话,那就是当时去看车试驾的时候,需要预约才能试驾,不然到4S店就只能看展车,得不到试驾机会,不过还好,我是打电话过去问了一下才去的,我做事比较谨慎,确保万无一失嘛。

空间
5

K3的空间算是这个级别比较优秀的了,主驾驶座位很宽敞,我一米八的身高,一百八十斤的体重,稍微有点胖哈,坐在主驾驶位上,并没有觉得挤,而且挪动腿部和手部的时候,也没有觉得什么拥挤,这点还是不错的。副驾驶座位的空间跟主驾驶差不多,前排座椅都是很宽敞的。后排空间可以坐三个成年人而不觉得拥挤,而且我这个身高体重坐在后排,腿部还有一拳多空间盈余,头部还有两拳多的空间盈余,这在同级别车里面算是表现不错的了,我挺满意的。

驾驶感受
4

本来我对动力并没有太大追求的,毕竟我的买车目的就是居家代步,每天上下班开开,出个差,或者自驾游什么的,这种用途其实对动力没有太大要求,懂的车友都懂。不过我这台K3在动力方面给我的惊喜还是不小的,起步的时候加速感很强,在路口起步的时候,还是可以比很多车子快的,然后就是超车时候的加速了,感觉这车的后劲也不错的。

操控
5

K3的操控还算不错的,虽然我对操控也并不是特别讲究,这台车给我的最直观的感受就是,上手特别容易,不需要花很长的时间去适应,上手就能开,开两天就能熟悉它了。有过几次高速转弯的经历,一开始心里有点紧张的,但是几次下来之后,发现这车高速转弯不会怎么侧倾,之后就非常有信心了,这也算是操控好的表现吧。

油耗
5

韩系车油耗一直是非常低的,选择K3也有一部分因素是因为它的油耗低,1.5L的发动机,动力够用,而且油耗不会太高,就目前为止,我开的最多的路况就是上下班的时候的城市道路。起得早嘛,就不会堵车,一路通畅,到公司之后,百公里油耗大概是5.9L左右;起得晚嘛,堵车就是家常便饭了,一路堵到公司,到公司之后,百公里油耗大概就是6.5L左右了,这个油耗应该不算高的,对比一下其他A级车,其实K3的油耗算很优秀的了~

舒适性
5

这台车的舒适性还不错,座椅都是用真皮包裹的,中间部分还用了打孔真皮,坐上去很舒服,也很透气,前排座椅左右包覆性很好,空间也很大,腿部不会觉得拘束,很舒服。还有就是这车的底盘调教不错,悬挂不软不硬,过减速带的时候,不会有那种“起飞”的感觉,走那种颠簸路段,也不会有那种很明显的颠簸感。空调出风口也很大,夏天很凉快,现在是冬天,从冰冷的室外走到车内,也能很快的暖起来,总的来说舒适性还是可以的。

外观
5

对于K3的外观,我肯定是很喜欢的,最满意的点就是它的外观颜值,真的可以说是前卫又激进。以前的K3前脸叫做虎啸式前脸,现在的叫做鲸鲨式前脸了,听名字就知道,比以前更威风更犀利了,直瀑式进气格栅也超大的,看起来贼霸气。

内饰
5

K3的内饰整体风格就是给我一种高大上的感觉,悬浮式的中控屏加上那一排实体按键,给我的感觉就是科技感很足,座椅都是用真皮包裹的,而且液晶仪表屏的风格看起来也很运动,这个价位买K3,内饰方面真的挑不出什么毛病来。

性价比
5

在家用型A级车里面,我真心觉得K3完全可以算得上是“优等生”了,但是价格方面,K3也是一样做到了非常亲民的,各种购车优惠活动,我个人觉得已经是非常优惠的了,这个价格能买到K3,我很知足啦~

选择这款车的理由

第一,外观颜值符合我的审美,而且整个车身的设计感非常高,能够感觉这车的细节做得非常好;第二,我觉得这车的内饰空间方面也很不错,家用代步比较看重内饰空间是否优秀,K3我觉得做到优秀了;第三,起亚这个品牌在质量方面做得很好,我很信赖这个品牌。

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