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2021款油电混合，提车感受
Cayenne新能源 2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
2021-01-19 首次发表
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1000km行驶里程
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92.00万裸车购买价
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2021-01购买时间
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南昌购买地点
最满意
一，卡宴的外观，二，保时捷的品牌，三，德国的做工
最不满意
一，2.0T发动机，对不起这个价格，二，绿牌挂在卡宴实属掉价以及难看，这是公认的，因人而异。三，被销售忽悠转到油混，四，刹车异响，据说是通病，
空间
5
中大型SUV的标准空间，够大，够用
后备厢容积
后备箱够用，比燃油版小一点，没有备胎
驾驶感受
4
油门紧，傻瓜模式只会耗电，根本不会充电，而且达到一定的速度发动机上才会介入，城市道路一般达不到，反而越来越喜欢E-HOLD模式，30码以下用电，30码以上发动机上来了，无缝链接，适合城市道路的模式，只是2.0发动机声音有点大，有电一条龙，没电一条虫，没电你都会纠结用什么模式，因为馈电情况发动机响声大。
操控
5
方向盘有点紧，但是操控对比上一辆的奔驰C好太多，这个给满分
续航
5
有电省油，馈电油耗高达百公里32，这个车其实重点就是图绿牌摆在首位，因为纯电只有51公里，刚好卡在上绿牌，牌开这个车相信都不会缺油钱
舒适性
5
纯电开着舒服，尤其是关掉纯电下模拟噪音，你想要的静音给到你最舒适的，油充电的时候发动机车身抖动，S模式发动机有点噪音
外观
5
就是冲着这个外观来的，尺寸刚好，前脸好看，颜值满分
内饰
4
黑色质感太差，中控没有缝线真皮，突显不出这个价位的豪华感
性价比
3
2021款，选配12万，选配完98万，优惠7万，购置税81000，保险25000，服务费5000，金融费14000，还有1个莫名其妙的认证费9800，总计105万落地，性价比就是买个车标，附加一张选配单。
购车3个月后追加口碑 | 2021-04-02
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5000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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10.0kWh百公里电耗
油耗
4个小时充满51公里
保养
还没有到保养里数，
故障
暂时没有任何故障
吐槽
越来越喜欢上了混动，开着舒服，可安静，可暴力
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VR视角看口碑
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