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儿时的“一见钟情”，发誓一定要拥有他
甲壳虫 2013款 1.4TSI Fender摇滚版
2021-01-19 首次发表
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85685km行驶里程
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9.8L百公里油耗
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29.80万裸车购买价
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2014-03购买时间
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上海购买地点
最满意
外观永远的经典，无论他怎么换代，甲壳虫永远都是甲壳虫🐞，而且我的是FENDER摇滚版，1.4t双涡也没让我失望，起步简直可以起飞，谁还在乎后段，全靠他的造型设计，无论是乘坐空间还是后备箱空间都够够的，这点要比mini好太多了，FENDER的音响没有mini的哈曼卡顿来的刺激，可能是喇叭数量的原因，FENDER的音质略显单薄
最不满意
对我来说没有最不满意的点，但身边的朋友还是觉得两门不方便进出，这不就是甲壳虫的乐趣吗，四门多变扭，两门才是精髓，加上大众的配件都是通用的，维修成本和后期维护都比较省心，这点必须点赞，最头疼的顿挫不得不提一下，一到二的时候顿挫很明显，有时还会脱挡，之后自己换了一个配件就改善了很多
空间
5
空间上是必须要给好评，特别是后备箱空间，三个行李箱不是问题，驾驶位和副驾驶位的空间也绝对理想，一点都不显得挤，开过老宝马1系的朋友如果坐进甲壳虫里你就会觉得差距
驾驶感受
4
动力全靠他的双涡轮，扭矩也摆在那儿，城市里也够用，高速超车什么的也不是问题
操控
4
灵活性很高，驾驶起来很有乐趣，自带宽体也不是盖的，算稳健
油耗
4
激烈驾驶的油耗在10个油左右，一般都是8个油多一点，油耗还是很满意的
舒适性
4
后桥是扭力梁的，可想而知他的舒适性有多尴尬了，过减速带有一种蹦床的感觉
外观
5
谁还不喜欢他的外观，无论是抄袭还是原创，甲壳虫还是那个甲壳虫
内饰
5
摇滚版的内饰我认为是所有甲壳虫里最好看的，吉他面板的样式非常独特，极具个性
性价比
2
买他谁还在乎性价比（纯粹自我安慰），干就完了，又是一个为情怀买单的大玩具，最后让我家另一个大兄弟露露脸，同样性价比无
选择这款车的理由
选择这款车的最主要原因就如我的标题所说的，初中的时候第一次看见这款车就被他吸引，不像保时捷那么高调，但又不像一般的甲壳虫那么可爱，这款摇滚版多了一点点野性
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