家庭的新成员：凯迪拉克XT6

凯迪拉克XT6 2020款改款 28T 六座四驱铂金运动版购车经销商：苏州东昌|纯电锐歌专区来自：汽车之家Android版

sdedf53

凯迪拉克XT6 2020款改款 28T 六座四驱铂金运动版认证

2021-02-15 首次发表

4500km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
49.56万

裸车购买价
2020-12

购买时间
苏州

购买地点

最满意

生了二宝之后，每次一大家子出行就要开二辆车了，我的老帕和媳妇的二座小特特，也就一家六口，出行铺的阵仗还大，实在不太方便，我也想拥有一辆大车，一次性拉下一家人，我们家大宝都说他长大一定要买辆公交车，这样每次都能和妈妈一起看路上移动的大山、飞舞的红叶......思来想去，长期这样也不是办法，不能真等到儿子买公交车吧，于是下手了，原本是计划买七座的，现在也是六年免检了，但我们到4S店试了车，觉得还是六座好些，二排的中间过道还可以伸脚，哪怕是满坐成人跑长途都吃得消，所以最终入手的六座车，车内座椅的布局，空调的实用性我都挺满意。座椅的舒适性、以及车子整体的驾乘舒适我也都满意。主动降噪也有效果，跑起来安静的一匹。

最不满意

我没有什么不满意的，目前用车没有任何毛病，操作也没任何别扭之处。非要说的话，要说到配置，不满足还是有的。比如按摩前排、二排都配上，全液晶仪表盘配上，电动脚踏板直接就给等等

空间

5

车子的乘坐空间比较大，这点家人都满意。我们一家人坐车的时候，我爸坐副驾，老婆带二宝坐第三排，她个子1米64，坐车那是相当宽松。我妈带大宝坐二排，一人一个位置，儿童的安全座椅也好放，坐起也宽松。本人1米77，从来都是开车的份，司机宝座也很容易就能调到一个舒适、且视野良好的位置。驾驶位还有记忆功能，一键就能调到我自己的坐姿。车子的后备厢空间也比较大，娃的婴儿车、走一路带一路的母婴包、各种玩具、小单车啥的，都能装上。上周还拿这车拉了一个沙发回家，那种折叠沙发，把二排三排一键放倒，这货就是个货车，拉货空间巨大。另外，车内的小储物格也丰富，前后排加起一共十几个，大到装手包，小到放眼镜、放手机都有相应的位置，随身小物件不愁无处安放

驾驶感受

5

跑工地的时间多，这车子很合适，非铺装的土路，开出了它霸气的风范。城里面是悠着开，力求频繁起步不肉，这车做到了。跑高速难免要超车，不拖泥带水是基本要求，它也做到了。爬坡要有劲道，这车的表现也挺好。只是欠点暴躁，力求的舒适，可以理解，再说这么大个车，要靠它和谁飙？

操控

5

我感觉还可以，挺好开。我老婆玩了两次说不怎么习惯，毕竟她平时都是开小特持的，两座车，跟玩似的。这车的话主要就是体格大，限制了它的发挥，特别是在小街小巷，有点巨龙游进小河沟的感觉，转身什么的不是那么自由。其他时候，在高速路上，在烂路上，在盘山路上，开出的还是游龙戏凤的感觉，很是得心应手。还是就是普遍反映的方向盘感觉有点沉，反正我使用已习惯，感觉还可以，这么大个车，不沉点压不住。

油耗

4

这么大个车，不照十一二个来耗，实在也对不起它的个子、以及由随时随地都充沛的动力。

舒适性

5

买它就是认为它舒适性确实也不错，才下的手。空间宽敞这点奠基，座椅也舒适，新车不臭，跑烂路还不颠，主动降噪把它行驶起来的噪音降到了最低，不是特别安静，相对来说，不输飞行家、Q7这些“贵族”。平时我和老婆带孩子出门的时候，稍微跑远点他们就爱睡觉，我们就把三排放倒了，后备厢连上三排的空间，又大又平整，实实在在的一张大床，两个娃在路上也有一张安稳的床，这点我也特别满意。关于空调，这车是三区独立控温，以及三排都有空调出风口，制冷和制热的效果都来得特别快，且空调工作的时候也静音。关于车内空气净化，除了PM2.5过滤装置、车载空气净化器，还有负离子发生器，发射出来的负离子能够吸附PM2.5、甲醛等有害颗粒，这些有害颗粒和负离子结合之后就形成大颗粒沉降，就更容易被空滤吸收。车内空气清新了，开车脑壳也更清醒了，安全性也就进一步提升了，就是介么简单的逻辑。