最满意

这款车让我满意的地方还是挺多的，比如这个品牌是具有百年历史传承的，尤其从大灯这方面以及钻石切割等方面，很庆幸自己买到了xts，晚一段时间这车后来就国五切换国六就买不了了。还有就是空间非常大，家里人一起出门很方便，未来有个孩子放个安全座椅也没啥问题。

最不满意

不满意的地方就是后备箱有点太大太深了，最里边的东西我媳妇特别不好拿出来，后备箱空间要有一部分变成后排空间，这车性价比就更高了。还有就是6at之前开起来还是会有一些顿挫感，然后就是确实车有点长，停车什么的不太方便，也比较怕剐蹭，因为听说喷漆价格比较高。

空间

5

Xts空间真是对得起这个C级车，我觉得不比凯迪拉克旗舰车型ct6空间小，后排空间非常宽裕，后排跷二郎腿完全没有问题，后备箱容积也是ok的，放两三个行李箱问题不大。

乘坐空间

我一米八坐前排不顶脑袋，坐着很舒服，后排翘二郎腿简直是享受

驾驶感受

5

2.0T269匹马力足以应付城区及高速，红绿灯的时候地板油起步真的很猛，可惜不是后驱车，不过前驱车大马力也很舒服，高速上超车什么的也很随意。

操控

5

操控来讲的话，凯迪操控还是可以的，方向盘转向精准，指哪打哪不拖泥带水，油门刹车也不是特别软，踩起来还是很舒服的。

油耗

4

现在是30000公里油耗高速上开是8个多，市区上下班12个多点，平均油耗10个左右，所以评分只能打四星了。

舒适性

5

我觉得xts舒适性挺高的，真皮座椅还是比仿皮舒服很多的，电动调节很方便，而且还带腰部支撑一系列的。不过每一座椅通风加热还是挺可惜的。

外观

5

当初买凯迪拉克也是奔着外观来的，毕竟钻石切割名气还是很大的，车很大也很霸气，从侧面看更显大，毕竟5m1的车长，1m8的车宽。轮毂18寸我挺喜欢的，显大。车灯是竖起的，也是凯迪拉克的传承，夜晚特别好看而且辨识度超强，从很远看就是凯迪拉克车型。

内饰

4

Xts内饰确实稍显简单了一些，隐藏的储物格比较多，中控那个是最隐蔽的，不是凯迪拉克车主还真不知道这个，买车的时候销售顾问送了我流媒体，这个还是很方便的。Bose音响我很喜欢，音质非常好，不过喇叭就8个，不过还算够用，开高速的时候听着歌还是会很放松。

性价比

5

凯迪拉克车的性价比确实高，和BBA品牌同一级别但是价格确实低很多，我买的时候优惠力度也还可以（当然比不上国五切换国六那会的价格），不过我还是觉得很值。

选择这款车的理由

选择这辆车还是和家里人一起商量决定的，当时也和媳妇逛了很多品牌，最终也是因为自己手里的预算以及确实XTS性价比很高，让我很动心。我是拿之前别克英朗置换的，想的是年到30，也是而立之年，应该买个好车来犒劳下自己，而且也是豪华品牌，在面子上也过得去，所以就选择了XTS，现在想想还是不后悔当初做的决定。