买车就买放心车，看来看去还得是全顺

全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶9座国VI 购车经销商：泉州全顺汽车来自：汽车之家Android版

玫瑰与狐狸

全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶9座国VI认证

2021-03-16 首次发表

2600km

行驶里程
10.1L

百公里油耗
18.43万

裸车购买价
2021-01

购买时间
泉州

购买地点

最满意

要说全顺最让我满意的应该算是空间吧，中轴中顶大九座还真不是吹出来的，内部空间真是特别宽敞。毕竟车是用来坐人的，我觉得至少的有个空间舒适性做为前提，弄得像蜗居一样就没什么意思了。全顺的好处就是腿部空间好，可以尽可能的伸伸腿。座椅的宽度也是标准宽度，挨在一起坐也不会感觉拥挤。

最不满意

价格稍微有点高，虽然说合资品牌质量可靠，但是看到自主品牌的同级别车都便宜个一两万，多多少少有点想不通，也不知道是全顺卖的太贵了，还是国产车质量确实不行所以卖的便宜。

空间

5

空间很大，这也算全顺的优势了。每个位置都特别宽敞，就算是高胖一点的人也基本不会感觉不自在，腿也能自由的活动。而且车顶也比较高，不压头。坐着非常舒服。出入车的走廊也非常宽，自由行走很便利。

驾驶感受

5

动力很足，全顺给我的感觉就是起步快，扭矩大，拖拽能力强。2.0T的发动机还是挺给力的，这应该也算是柴油机特有的优势吧。前几天给我朋友拖车，怎么说也是一吨多的车，起步都没觉的吃力。途中更是没什么感觉。

操控

5

我也是多年的老司机了，几乎各种车都开过，全顺给我的感觉还是比较好开的。档位很顺滑，起步的时候车身也没有太明显的抖动。方向盘也很有质感，不轻不重，指向也比较精准。虽然车身较大但操控还是挺灵活的。

油耗

5

油耗并不是太高，柴油车点火是压缩空气，汽油车则是点燃式，压燃式的柴油机比点燃式的汽油机有更高的能量转化比。省油是必然的，这也是我坚持只买柴油车的原因。毕竟省钱也等于挣钱了。

舒适性

5

我认为全顺的整体舒适性还是挺好的。不只是座椅的软硬度比较适中，底盘和悬架的调校也算是同级别车中比较优秀的，悬挂明显比大通G10要有更好的韧性。整体性比较强，走起来没有忽忽悠悠的感觉。

外观

5

尽管颜值对于这种商用车来说并不是优先考虑的重点，但在我看来全顺还是挺漂亮的。多年来一直是传承式的外观，变动也不是很大，这种外观也早就深入人心了。稳重大方就可以了，不需要有什么花里胡哨的造型。

内饰

5

属于中规中矩吧，同样也要好于其他的同级别车。虽然也是用了很多的塑料材质，但设计风格和做工都是让人看着比较舒服的。

性价比

4

综合来说除了价格有点高，没什么配置以外确实也挑不出其他什么毛病。不管这些了，买车图个省心，开了三五年就天天修车也不是个事儿。希望以后的用车过程也能像全顺的车名一样全部顺利吧。

选择这款车的理由

首先是空间有保障，看了几款九座车，全顺的空间应该是最大的。自主品牌大通G10和风行M6还有江淮瑞风M3的空间都要稍微小一些。其次是明显感觉质量也不同，大通稍好，风行和瑞风的车皮都很薄。用力一按就能体会到。试驾大通时觉得这车动力有延迟，踩着油门动力半天出不来。全顺则没有这种现象，至少动力响应很正常，起步快，换挡也比较平顺，开着非常舒服。最后还是觉得买全顺比较踏实，毕竟车子天天都要开。稍微贵就贵点吧，就图买个踏实顺畅。