扯别的都没用，我还是看好福特大全顺

全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶9座国VI 购车经销商：江西省赣西江铃来自：汽车之家Android版

炫蓝的光

全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶9座国VI认证

2021-03-16 首次发表

13700km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
18.89万

裸车购买价
2019-12

购买时间
宜春

购买地点

最满意

最满意的就是空间和品牌力，全顺的空间真叫一个大，3300mm的轴距真能称得上是“空间之王”了。每个座位不论是前后还是左右都能有非常不错的活动空间，说白了就是一个缩小版的公交车。还有就是比较放心福特的质量，对福特这个品牌比较信赖。

最不满意

舒适感稍微差点意思，后来找到了原因，全顺的后悬架用的是板簧非独立悬架。这就有点不够意思了，走平路当然是没问题的，走一些烂路的时候颠的就比较厉害了。我用车场景也不一定总在城市吧。

空间

5

空间简直大的不要脸，同级别车中全顺的空间好像是最大的。从买车回来我们已经用它出过三次团了，客人们没有一个抱怨的。我还专门询问过客人，都说坐着挺宽敞。而且座位旁边也有十分宽敞的空间，大家可以把随身携带的物品都能放在身边。拿取都很方便。

驾驶感受

5

2.0T的发动机也不算小了，动力输出还是很强悍的。再说我也从来不会把车开的太快，就按照道路规定的速度走，车里装了一车人，安全是第一位的。但至少我想超车的时候能随时提起速度来超车，这对我来说就足够了。

操控

5

车子很好开，档把就在手边，操作也非常方便。而且我也比较喜欢手动挡的车，又省油又有驾驶乐趣。左手方向盘，右手随时切换档位。有一次车上一个美女说看我开车的样子特别帅，像头文字D里的周杰伦。这也有点太抬举我了，哪有那么高的水平。

油耗

5

我觉得油耗还是挺低的，经常是拉一车人才发团，还不到十个油，很够意思了。同级别的柴油车要比汽油车节能至少百分之三十以上，还是挺经济的。

舒适性

4

后悬架可不太友好，弹性不怎么样，后排的乘客过烂路的时候会感觉有一些颠簸。

外观

5

挺帅气的，整体的造型也比较好看，该圆润的地方圆润，该有棱角的地方有棱角。全顺这个外观也是多年的经典了。七座九座车，只要有条件，感觉人们还是买全顺的多。

内饰

5

内饰中规中矩吧，谈不上多好。但也不差，至少在同级别车里算好的了。好像这种车的内饰都没有太豪华的，中看就行。

性价比

5

我觉得全顺的性价比还是挺高的，柴油车的造价本来就高，而且福特的质量比较可靠，买车不就图个省心嘛。就算开个七八年也还能在二手车市场卖个好价钱。比自主品牌抢手多了。

选择这款车的理由

首先是空间大，我家旅行社有两个七座车。有时候正好八个人，走两个车很浪费，专门打个车送人又不划算。而且打算进一步开发一下附近的一日游，所以就看上了全顺。还有一个更重要的原因就是我始终还是不敢相信自主品牌，福特全顺至少是经过了市场的检验。这么多年依旧经久不衰，口碑也一直很好，最起码三大件是让我比较放心的。国产车故障率高，用个几年以后油耗也高，而且还不保值。所以我还是宁愿多花点钱让家里买全顺。我父亲有个朋友推荐我们买上汽大通的一个九座车，我看了，第一动力不行，第二空间小。我上去一体验就知道根本不行，委屈了客人可不是闹着玩的。