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啰啰1: 家用小车 经济省心最重要
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家用小车 经济省心最重要

雷凌 2021款 TNGA 1.5L CVT领先版 购车经销商: 阜阳广汽丰田众合开发区店 来自:汽车之家iPhone版

啰啰1

雷凌 2021款 TNGA 1.5L CVT领先版

2021-05-12 首次发表
  • 2600km
    行驶里程
  • 5.3L
    百公里油耗
  • 11.20万
    裸车购买价
  • 2021-03
    购买时间
  • 阜阳
    购买地点

最满意

最满意的地方就是省油和口碑质量吧。买来给媳妇上下班代步和接送小宝上下学用,当然最看重省油了,特别是接送小宝别提有多堵车了。本来只是打算买个小致炫的,车小停车方便而且油耗更低,奈何致炫的配置实在是低的可怜,最重要的是媳妇不喜欢两厢车,看着太小气。另外就是丰田车的品质了,总让人放心。

最不满意

最不满意的就是3缸的发动机了,明明都是1.5的排量致炫都可以是4缸为什么雷凌就不能做4缸呢,不都是一个排量吗,这个实在是想不明白。其实对于3缸的忧虑并不是没有,在网上也看到三杠的抖动等各方面的问题,但大姐的三杠X1也开了一年多了感觉也都挺好的,而且雷凌买之前也试驾了下并没有什么抖动的感觉呢。

空间
5

本身就是代步车对空间也没有什么太大的要求,所以觉得空间对于我来说完全是够用的。前后排包括后备箱的空间都还是很不错的,偶尔带着小宝逛个公园带点装备完全是可以装的下的。

驾驶感受
4

动力上毕竟是1.5的自吸,肯定是要比1.2T的要弱上不少,特别是在起步的时候能明显感觉到动力不足起步较肉,速度跑起来后感觉还是能过的去的。没有过高的需求和预期也就没有什么失望,反正也不指望着它能和秒天秒地的思域一拼高下的,够用就好。

操控
5

超控上怎么说呢,反正就自己开着感觉还可以呢,发动机抖动现在目前开着没有什么明显的感觉,就是在刹停的那一下能稍微感觉到一点发动机的抖动,其它时候完全和其它4缸机一样呢。当然起步的时候明显的能感觉到肉了点,不是很流畅,但咱也不追求什么推背感呢。

油耗
5

目前不到3000公里,每次开下来油耗都在5个油多一点,自我感觉油耗也就在5到5.5个油之间,对于这个油耗还是非常满意的。

舒适性
4

这个车整体开下来还是很舒服的,除了起步会肉一点之外其他时候感觉都还很不错,也没有什么动力不足的情况(可能一直在市区道路开没上高速所以没什么感觉吧)。另外座椅坐起来也挺好的,软硬适中、包裹性也不错。不好的就是感觉这个车的噪音就有点大,速度稍微高一点就能明显的感觉到胎噪声加大,油门在猛踩下发动机的噪音也立马跟来了,整车的隔音效果还是不行。

外观
5

外观必须是帅气、阳光的。最喜欢的就是前脸和两个大灯的造型了,内敛而又不失朝气。整体的车身线条看着也很舒服。个人觉得雷凌这个车属于那种耐看型的,咋一看没什么惊艳的地方,但是多看几眼就会发现他越看越好看。

内饰
5

内饰上还是很丰田的,完全意料之中,简简单单的,很家居。原车本来是织物的座椅最后是软磨硬泡在谈好价的基础上又选装了原厂的皮质座椅(在销售最后同一的那一刻我才意识到价格给高了)。

性价比
5

总体来说性价比还是挺不错的。自己选的次低配的,也就是比最低配贵了5K块,但是多了丰田的TSS,个人觉得这5K还是很值的,另外比1.2T的便宜了一万块,虽然发动机三杠但是家用也是完全没问题呢。家庭用车,经济和质量口碑最重要,其它的都是一时的冲动,经得住时间的考验才是硬道理。

选择这款车的理由

选择这款车最重要的还是相信丰田车的品质,因为从看车都提车始终就看了卡罗拉和雷凌两款车,本来也是打算1.2T的,但是节后准备买车的时候两款车都没有现车,小宝又开学了也不想再等了,所以最后就选择了1.5的雷凌,反正就上下班代步接送小宝的,也不经常上高速的。

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