S60 T8新能源车3个月驾驶体验

沃尔沃S60插电式混动 2021款 T8 E驱混动四驱智逸豪华版购车经销商：上海中升沃茂-沃尔沃来自：汽车之家iPhone版

太阳味的风0

沃尔沃S60插电式混动 2021款 T8 E驱混动四驱智逸豪华版认证

2021-06-12 首次发表

3150km

行驶里程
35.99万

裸车购买价
2021-03

购买时间
上海

购买地点

最满意

最满意的油耗了，之前对新能源车的偏见主要就是害怕技术不成熟，担心充电频繁问题，现在买到手以后自己也算是真真切切体会到了，真的挺省的，车子主要的就是保养跟加油费钱一些，现在每个月油费基本都控制在600左右的样子，我觉得这个油耗也是没有几个车能做到的了吧，还是挺意外的，确实也没有自己想象的那么糟糕。第二个比较满意地方就是舒适性了，比油耗车安静很多，纯油耗的车一上车只要一发动，这个车子就开始晃了起来，然后发动机声音就三百六十度环绕，听多了头都疼，现在电动的缘故就很轻，发动机声音也听不到，车里面安静不少。

最不满意

不满意地方对于油耗车来说动力确实差了一点，这方面跟纯油车还是有点差距的，现在充满电觉得跑起来还挺不错的，爬坡超车都不是问题，一旦电量用了一半的时候，感觉没有那么强劲了，油门也变得肉起来了，还是比纯油的逊色些。还有一个就是空间有点小，因为轿车，所以车子本身的长度跟高度就有了一定的限制，车后备箱的大小也就刚刚满足三口之家了，像出去一家人该带的洗漱用品基本上一个行李箱，一个行李箱放进去旁边也就只能放一两袋东西了，再想塞其他大一些的箱子就有点痴心妄想了。

空间

4

空间有点不够用啊，因为轿车，所以车子本身的长度跟高度就有了一定的限制，车后备箱的大小也就刚刚满足三口之家了，每次用到后备箱的时候真的感觉我要扩容才行，像出去一家人该带的洗漱用品基本上一个行李箱，一个行李箱放进去旁边也就只能放一两袋东西了，再想塞其他大一些的箱子就有点痴心妄想了。

驾驶感受

4

对于油耗车来说动力确实差了一点，这方面跟纯油车还是有点差距的，现在充满电觉得跑起来还挺不错的，爬坡超车都不是问题，一旦电量用了一半的时候，感觉没有那么强劲了，油门也变得肉起来了，还是比纯油的逊色些，而且目前空调开着跑，续航能力也没有那么理想。

操控

5

操控我觉得还可以的，因为自己之前没开过电车，一开始不太好控制这个脚踩油门的力量，刚买回来的时候经常踩着踩着提示超速了。停车跟倒车跟普通车没啥区别，对我这么一个老司机来说也算是得心应手了。

续航

5

之前对新能源车的偏见主要就是害怕技术不成熟，担心充电频繁问题，现在买到手以后自己也算是真真切切体会到了，真的挺省的，车子主要的就是保养跟加油费钱一些，现在每个月油费基本都控制在600左右的样子，我觉得这个油耗也是没有几个车能做到的了吧，还是挺意外的，确实也没有自己想象的那么糟糕。

舒适性

5

舒适性还蛮不错的，比油耗车安静很多，纯油耗的车一上车只要一发动，这个车子就开始晃了起来，然后发动机声音就三百六十度环绕，听多了头都疼，现在电动的缘故就很轻，发动机声音也听不到，车里面安静不少。

外观

5

外观是我喜欢的类型，之前去实体店里看过车子，当时就是看中了他的外观，后面才这么笃定要买这款车。尤其是他的前脸，看着很像个潜龙一样，大气的格栅脸让整个车看着稳重，厚实，前脸两边的小格栅就像鱼的两个鳃一样，增加了呼吸感，在稳重的基础上又变得年轻有力。车尾的M型车灯辨识度也很高，光看车尾就能认出来。

内饰

5

内饰做的还是很不错的，这点跟同类纯油车没有什么区别，该有的配置跟用料也没有节省，而且摸着触感特别棒，皮质用料还是挺用心。电子手刹跟电动座椅方便又灵活，车内整个档次一下子就上来了，做的还是挺喜欢的。

性价比

5

性价比对我来讲还可以吧，抛去之前的偏见客观的评价来说能源车做的也算是可以的，但是还是有一些地方需要改进，特别是续航能力跟动力这方面，如果能够像纯油一样的话，下次购买我会毫不犹豫。

选择这款车的理由

说实话自己对新能源车没有太大的好感，总觉得这种刚出来的车，不管是技术还是配置都不是很成熟，而且充电什么有特别麻烦。但是因为地方牌照原因，自己前前后后已经等了差不多有一点左右了，都没有摇到号，在出于这种窘迫的情况下只能选择绿牌车了，品牌的选择上还是挑了一个有档次点的，然后各方面好一些的，所以就定了沃尔沃。