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s60t8，点燃迸发的钥匙
沃尔沃S60插电式混动 2021款 T8 E驱混动 四驱智逸豪华版
2021-06-21 首次发表
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5645km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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19.5kWh百公里电耗
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32.00万裸车购买价
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2021-01购买时间
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昆明购买地点
最满意
车子加速快，马力足，官方数据百公里4.6秒，自己开下来感觉差不多，推背感十足，2.0t涡轮和机械双增压，还拥有8速手自一体变速箱，和多种模式，油耗能达到2.1升／100km,相当的惊人。
最不满意
底盘震动大，遇到颠簸路段震感明显，感觉没有感受到官方说的hrs液压减震系统的优点，车辆高速速度太快可以听到胎噪，可以自己换轮胎或者选装音响解决这个问题，这也和沃尔沃自己选环保材料减弱隔音有关。
空间
5
空间大小乘坐起来没什么问题，和其他家用型轿车差不多大小，但祖传的后排中间凸起，三个人坐的话腿部不太好放。
驾驶感受
5
动力方面双增压，无需忧虑，平时就hybrid模式来满足自己日常通勤偶尔power驾驶一下，前面涡轮后面电机，一般通勤混动就行，也省油，充起电来也快
操控
5
全油门的话esp会来干预一下，但也不建议关了，开着总归安全一点，过减速带啥的需要减速一下不然咯噔一下有点颠簸，毕竟性能车避震不好也不奇怪，一般感觉可以下赛道跑跑没那么多减速带阻拦，平时驾驶乐趣也很大。
续航
5
纯油使用8.2左右，但日常使用混动模式加满一箱油一个多月都不用去加油站了挺省心的，家附近和公司都有充电桩，也不用担心电的问题，所以这方面可以直接略过。
舒适性
5
日常使用完全OK，开起来也很安静舒适没什么声音，上下班通勤偶尔开开快车完全没问题，轻松胜任，平时开着音响空调自己坐在里面享受一下车子乐趣也挺棒的，音质硬核的好听。
外观
5
不仔细看和普通s60差不多，就多个充电口，看上去青春有活力，蓝色外壳下静悄悄的行驶，感觉像条金枪鱼在海里快速穿梭，不是特别突出的好看，但我也不太在意外表，这价钱性能车完全物超所值啊
内饰
5
中控屏幕和仪表盘显得科技感满满的，银色饰条装饰起来里面也挺可以的，cleanzone清洁驾驶舱也标配上了，对空气过滤净化更上一层楼，座椅弹性也很好，很喜欢。
性价比
5
相比上一代便宜了10w块，平时天气也凑合很不喜欢开空调，喜欢开窗自然风，喜欢的点在于可以开不同的模式可以调节，续航也有50公里去哪也不用担心，不需要改什么东西就直接是个性能车了，4点几秒的零百加速过红绿灯时轻松甩开其他车一大截，总体使用下来性价比而言基本这个价位没对手，完全走的性能路线这车。
选择这款车的理由
平时也热衷汽车动力改装，从18年就关注沃尔沃希望买张车了，对这牌子挺喜欢的，多多少少希望买一张满足一下自己的爱好，后续看到沃尔沃的s60上新了，T8很喜欢花30W买到80w的享受，这波血赚，经济预算不是那么充裕的情况下也挺在意性价比的，做了多方面的考量，了解了它的表现，总的来说那是相当满意了，整体没什么短板，总体外观自己也比较喜欢。
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