最满意

外观的颜值还是非常高的，车身设计很有设计感，尤其是45度角的时候，感觉特别的好看，设计的很有美感。在一个就是车子的用车成本问题，每个月比之前的燃油车能省上个小一千块钱吧，一年下来也还好的啊。

最不满意

可能是玻璃厚度的问题，跑高速的时候从后视镜那个方向传进耳朵的风噪声音稍微有点大。

空间

5

前排空间不论是头部还是腿部都比较舒服。上下左右都有足够的预留空间，十分宽敞。后排的地板中间没有什么凸起，就算是后排想要坐3个人都绰绰有余，不会影响中间这个人的乘坐感受。节假日带上老人出去游玩的话也很方便，后排两个老人一个孩子也不觉得挤了。感应式的后备箱还是特别给力的，把钥匙放在感应区之后，在刹车灯亮四下之后后备箱就可以打开了。而且后备箱这个空间也是很不错的，实用空间十分可观。而且后备箱还有一个应急开关这个小设计对于提高安全性还是很有用处的。由于它自身的轴距是比较大的所以空间十分可观，而且作为一个纯电动车车里的空间利用率会更高一些。

驾驶感受

5

AION S的动力输出是一种很线性的感觉。如果想要追求比较强烈的动力感觉，可以切换到运动模式。我切换过几次运动模式，肯定是会比普通模式动力更强一些，不过也不是突然蹭的一下子就起来的那种。

操控

5

这个车的方向盘我也很喜欢，方向盘偏重不是那种轻飘飘的。现在很多车都喜欢把方向盘弄的轻飘飘的，我觉得那样很没有驾驶体验感。

方向盘操控感

另外就是这个方向盘的手感也很好，真皮方向盘触感也很不错。总体考下来这样的操控我是满意的。车子转向很精准，方向盘指向性很好。能够准确的给车子发号施令，而车子也能够很好的接受到这个指令并进行相对准确的操作。

续航

5

电耗13左右，续航里程大概也有420左右，这个续航算非常不错了，总体电耗也非常低。

舒适性

4

开的比较快的时候，就是在高速上，风噪和胎噪都会有一点，但是都不明显。车子的隔音比较好，坐在车子里整个的舒适度我觉得还是很不错的。

外观

5

外观是我最喜欢的，除了外观的配色之外。电动车的后面是没有这个尾气筒的，我个人是非常喜欢这样的车尾。就是对这个车也算的上是一见钟情了吧。

内饰

4

内饰一进去就给人一种很明亮干净的感觉，多媒体大屏看上去科技感满满，非常高端。再有就是中控屏的这个内容显示的也是特别多的。可以看导航还可以通过中控屏切换驾驶模式。另外就是还有一个无线充电板，以后前面不需要放线显得很麻烦了。另外自动泊车入位、360度全息影像和全速自适应巡航都有配置。其实这个车的内饰配置还是很丰富的。车子整体给人的感觉就是豪华，虽然这个车的价格并不贵但是就是不知情的人坐上来会觉得这个车得值30多万。座椅用的是皮质和翻毛皮混搭的材质，唯一美中不足的就是这个车新车的时候还是有异味的。

性价比

5

首先配置是比较丰富的，基本上该有的都有，毕竟是作为家用，高科技太多的配置咋也用不着，另外就是用车成本是比较低的，平常保养起来也比较简单方便，整体的性价比还是比较高的。

选择这款车的理由

最近新能源车也是越来越多，最开始自己是不考虑新能源车的。毕竟自己一直开的就是燃油车但是现在感觉新能源车做的越来越好了。我身边好多朋友换车都选择了新能源车，我就有点心动了。看新能源车最主要的就是三点我觉得一个是充电速度，另一个是续航里程，再有一个就是这个牌子。续航里程是其中最重要的，因为一个好的续航里程才是车的保障不然老是需要充电就很麻烦。我选的这个车的续航里程是510km。实际用下来肯定是没有510了，但是基本上400多的续航吧，这个续航我也是满意的。充电速度太慢的肯定是不考虑的，这个车是支持快充的，快充不需要1个小时慢充的话就是10个小时。我觉得这个充电速度也是很不错的我很满意。在一个就是这个车的品牌，广汽埃安算是一个大品牌了。而且它的开发平台是一个纯电动的开发平台，就是用起来很靠谱。