简洁大方，干脆利落

捷达VS7 2020款 1.4T 自动荣耀型购车经销商：其他经销商

漳州车友4843254

捷达VS7 2020款 1.4T 自动荣耀型认证

2021-06-17 首次发表

929km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
13.48万

裸车购买价
2021-05

购买时间
昌都

购买地点

最满意

也许很多让你买车都注重车子的外观，第一眼好看就回看下去而不好看就不会看下去没毕竟这是一个看颜值的时代，当然我也不列外，说到捷达vs7我可能最满意的地方就是他的外观，前脸采用家族式的谁理念，搭配LED前大灯，使得的整个前脸稳重大气，不经如此，感觉像铠甲一样保护着车内的乘客，慢慢的安全感，其次就是这款车的三大件了，如果说口说无凭的话，子买车之间我话真的试驾额一下中款车，觉得底盘还是很稳得，提速很快推背感真的很足，说实话还是真的对的起大众EA211的发动机，加上1.4T爱信的变速箱

最不满意

我觉得这款那里都很好就是车内塑料感太强了，然后就是跑高速的时候胎噪又一点点大，不过开着音乐的话都还可以接受，这么大个车价位在这里，最重要的三大件已经很好了，其他的话也可以将就

空间

5

这款车的尺寸是4624cm*1841cm*1633cm，轴距是2730cm，空间的话是完全够用哦，前排如过调节到舒适的位置，后排空间很是充足，爸爸坐在后排都可以翘个二郎腿，就是放一个舒适的姿势还是没有什么问题的啦，小孩子还可以在后排自由的走动，尾箱也很大，平时家用放一些购物的物品啦，上班的工具什么的，是完全足够的，最重要的是尾箱可以放平，出去露营这些，放帐篷啊或者其他物质空间都是够够的，车上的小的储物空间比较多，像杯托这些放小的物件地方都很多

驾驶感受

4

这款车的动力是1.4T的，发动机是大众EA211的发动机，搭配6AT变速箱，说实话这款车再动力方面表现真的是很不错的，超车爬坡跑高速都很给力，只要你的脚一点油门，速度上来的很快，当然你们说的推背感是真真的有的

操控

5

这款车的前后是4轮独立悬架，乘坐比较舒适，特别是在过减震带的时候，比较平顺，个人呢觉得底盘还是很稳的，过弯道这些不会感觉车子侧倾严重，再者就是这款车的方向盘采用的是电子助力，比较轻盈，可以单手超控方向盘，转向这些也是比较精准的多功能的方向盘，使得开车过程中，更加的放便，切换音乐，音乐的声音加减，启动语音控制这些等等