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如果没有如果: 初次结缘新能源,P7开启“凡尔赛”
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2020款 670E 口碑

初次结缘新能源,P7开启“凡尔赛”

如果没有如果

小鹏P7 2020款 670E

2021-06-20 首次发表
  • 1300km
    行驶里程
  • 14.0kWh
    百公里电耗
  • 300公里
    冬季续航
  • 25.59万
    裸车购买价
  • 2021-05
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

1.丹拿音响 NAPPA座椅 主驾私享音响,好享受!2.19寸轮毂,购炫酷!3.续航670公里,打消里程焦虑!4.

最不满意

1.没有后排加热座椅2.没有抬头显示3.没有驾驶席腰托4.没有副驾驶座椅通风5.没有外后视镜防眩目

空间
4

底盘低,驾驶座椅就低,我很喜欢这种驾乘感受。由于是轿跑风格,后排空间比汉要小一些,但老婆、孩子坐后排,还是足够宽敞!

驾驶位足够宽敞,而且有3组记忆功能。

☆ 空间设计亮点

空间涉及中规中矩,符合轿跑风格。因此不能对空间存在过分要求,4人家用绝对合适!

2980的轴距,显得有些局促。但是两个孩子和老婆坐后面,绝对富富有余。

车内储物能力

储物格很多,扶手箱很大!前后4个车门都可以放下2瓶矿泉水。

乘坐空间

横向空间比较大,前排更舒适。后排坐小朋友和女士,绰绰有余。

后备厢容积

足够深,可以放很多东西。开口小,放特别大的东西不容易。

前备箱放些重量轻的没问题。

后备箱放了一个18寸箱子 大型手推车 2个双肩包,绝对没问题。

驾驶感受
5

虽然只是后驱,196KW的功率,但是作为电动车,这个动力足以保证0-100的加速平顺有力,可以在起步时秒杀绝大部分汽油车。

经济/运动模式加速

经济模式对省电,我感觉意义不大。运动模式,动力响应确实更快一些,但对于更快的提速,也是不易察觉的。标准模式,足够日常使用了。

操控
5

操控还是不错的,地盘很低,所以在转弯、出弯时候,可以保证很小的侧倾。由于没有试过雨雪天气,所以不清楚极端路况下,后驱车是否还能如此稳定。

操控没的说,指向精准。

☆ 并线辅助

此功能一直开启,只要并线不打转向灯或者有压线情况,都会通过抖动方向盘或者提示音(同时液晶屏显示红色虚线)来提示。

☆ 自动泊车入位

简直超好用的功能。一般在地库或者划线清晰的停车位,我都会用自动泊车功能。不仅停的稳,而且停的正。

刹车表现

紧急刹车,表现很给力。跟你信心可以跟车很近,当然太近的话,车内会有提示音的。

续航
4

提车半个月了,收到过一次能耗报告,14.2度电/百公里,还是相当不错的!至于冬天的电耗,目前还未可知。但是据“鹏友”反馈,应该要在WLTP原则下打5折。

双周报,能耗理想。

双周报,能耗合理。

舒适性
5

因为选装了丹拿音响 NAPPA座椅,所以座椅舒适性没的说,包裹性强,也足够柔软。

全新红色NAPPA座椅,看着就有凳次!

暗红色(照片有些偏鲜红)真的很不错,座椅舒适。

☆ PM2.5过滤装置

效果极佳。小P会根据室外空气环境,及时提醒是否开启净化功能。开启后,基本上5-6分钟就可以让车内空气优化。

快速将车内空气调整好。

座椅舒适性

座椅很舒适。尽管确实后排坐垫有些短,但柔软度是可以的,而且前排座椅包裹性好。

NAPPA真皮座椅足够舒适。

车内噪音

真的是很安静,静音效果很好。特别是使用头枕音响播放音乐,更加惬意!

外观
5

用个高级词--“科幻”,用个通俗语--“拉风”。车头--贯穿示宽灯,显得车头低趴。车身--腰线动感,轿跑风格明显。车尾--贯穿尾灯与前大灯呼应,协调美观。

正面侧45度最精彩!

侧面看,很修长,轿跑风!

尾部最丰满圆润!

外观感受

非常喜欢P7的外观,车头和车尾的造型是加分项,轿跑的风格绝对超高的回头率!

车身及车轮

车身力量感很强,腰线清晰!轮毂19寸足够大,双拼色也很好看!

内饰
5

内饰简洁而不简单!中控台虽没有实体按键,但触控屏操作也很方便,而且“小P”的人机交互功能绝对强大!

☆ 车联网

车辆网是小鹏的看家本领,这不6月份马上就要对P7进行OTA升级了!

☆ 氛围灯

多色氛围灯,绝对提高逼格,不定期更换氛围灯颜色,持久弥新!

最喜欢紫色的氛围灯。

氛围灯 天安门,有意境。

性价比
5

性价比超高--在30万以内,有如此车机系统、外观设计、内饰搭配、配置布局......且续航超长,免费充电,服务热情,真是买了不后悔!

购车

指导价27.69W,裸车25.59W,落地26.1W。优惠包括~5000抵10000,1元抵3000 20000积分,置换补贴19000,12000权益积分,免费选装19寸轮毂,18000元选装丹拿音响套餐,保险5000。

4S店提车!

孩子从小要有各种不同的体验

4S店售后服务

售后服务非常给力,无论是4S店,还是“小鹏汽车”APP的线上服务,都是随叫随到,热情周到!造车新势力拼的就是服务!

品牌评价

选择30万以内的新能源车,我只对比了P7和汉,其他都没考虑。最终选择P7,创新与服务是关键!

一切伟大源于勇敢的开始!

选择这款车的理由

选车是在清明假期到五一假期,一个月订车了。期间只考虑了比亚迪汉四驱旗舰(27.95W)和小鹏P7的超长续航智尊版(27.69W)。汉--空间大、配置高、动力强P7--车机系统好、科技感强、外观拉风、免费充电、续航里程长。汉,去过5家4S店;P7,去过5家4S店。最终选择P7,也是看中长续航、家门口有免费超充站(家里不让安充电桩,汉不太方便了)、服务更好,孩子也很喜欢(其实孩子更喜欢汉,但无奈销售不给力啊)。

购车2个月后评价 | 2021-07-07
2200km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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