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魂动你心，永远的选择——马自达
马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质豪版
2021-06-22 首次发表
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905km行驶里程
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7.1L百公里油耗
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15.08万裸车购买价
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2021-05购买时间
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莆田购买地点
最满意
马自达家昂克赛拉最惹人喜欢的无疑是外形和内饰了。流畅柔和的线条和光滑的金属曲面充满设计感。我选了水晶魂动红的车漆，光泽感很棒，日光下特别耀眼，狭长的车灯把高级感直接拉满，特别适合女孩子。大量真皮包裹的内饰触感柔软，中控面板和扶手箱设置的相当人性化，漂亮的外观和充满质感的内饰，在这个价位可以说是绝无仅有。
最不满意
要论不满意那大概还是空间不够，整体的空间性能相当一般，车后座有点束手束脚的。之前看起来只是视觉效果上就比较小，载人的话就感觉后排腿部空间非常有限。还有后排地板上的隆起有点叫人无处下脚了，不太适合拖家带口出游，所以对空间需求较大的建议谨慎考虑，整体上空间只能算是中规中矩，够用，但不够大。如果能稍微调整一下后排空间应该会更合我心意，别的地方我还真的挑不出什么错处。
空间
4
对于我个人来说，买车更多是通勤需要，车内空间还算充足，储存网格也很丰富，门上的收纳空间和中控的收纳空间可以超额满足收纳需求。大概是充足的后备箱空间或多或少挤占了后排空间，只能说刚好够用，但不充裕，所以后排体验感不太行，不过这也是马自达的通病了。
驾驶感受
5
动力不比涡轮但绝对够用了。2.0L的发动机，起步很平顺，恰到好处的推背感，平时跑市内和高速绰绰有余。2.0L的动力的话开空调也没什么影响，输出依然很顺畅，提速换挡也没有卡顿感。总结一下就是动力充足，爆发力也很强，值得入手。
操控
5
这个操纵我必须要来夸一夸!马自达优秀的操控性能毋庸置疑，指哪打哪不用我再强调了吧。电子助力转向很容易上手。车轮抓地感很强，转向的时候侧倾感很弱，可以感觉到重心基本上没有偏移，稳扎稳打的。
油耗
5
马自达官方给出的百公里综合油耗是5.8L，我目前的里程也就九百多公里，油耗大概稳定在7.1升/百公里，或多或少有空调和市内堵车的影响。和其他2.0L动力的车比起来算是很低了，到现在也就加了两箱油吧，油耗的表现算中规中矩，但相对动力来讲是锦上添花。
舒适性
5
昂克赛拉这个座椅的设计很符合人体工学，真皮包裹的舒适感很强，主驾驶位还有腰部支撑，开长途也不至于肩颈酸痛。方向盘同样采用真皮包裹，手感很棒。非独立悬挂的使用感的确和独立悬挂没有办法比较，有颠簸但也说不上不适。上高速会有风噪，但是这个应该都免不了。后排座椅也有空调出风口，这一点绝对是加分项。
外观
5
水晶魂动红我还要再夸一遍，精致又惊艳。带有细闪的车漆颜色光泽都很有特色，不是市面上常见的红色，金属感很强，漂亮的车型注定了什么颜色都会很亮眼，车身线条甚至能夸一句行云流水。狭长的LED灯偏向拟人化的设计充满动感，尾灯的设计特别亮眼，夜间出行超级醒目。
内饰
5
大概是奉行了减法美学，取消了触屏操作，简洁化的中控按键最开始接触还不太适应，慢慢也就领会到它的好。操作起来更方便更直观了，竖屏的设置超级人性化，也能有效避免在驾驶时分心。真皮内饰名不虚传，连中控都用真皮包裹。扶手箱的位置很舒适，厚实的软性材料包裹手感绝佳。
性价比
5
醒目亮眼的外观，简约内敛的内饰，出色的动力和油耗，高灵敏度的操控。在十几万的价格段，昂克赛拉的高性价比是不容置喙的。尾灯和日行LED灯的设置更是增光添彩。横向对比下来具有相当大的优势。性价比这种东西因人而异，归根结底还是要看自身需求，在自身能力范围内选择最适合自己的就是最高的性价比。
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