冲动入手DX5，但我并不后悔

东南DX5 2019款 1.5T CVT旗舰型购车经销商：安阳东福东南三菱来自：汽车之家Android版

逍遥菩提生

东南DX5 2019款 1.5T CVT旗舰型认证

2021-06-30 首次发表

15757km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
9.38万

裸车购买价
2019-12

购买时间
安阳

购买地点

最满意

最满意的地方就是DX5的动力性能和它的外观设计了。1.5T的发动机动力强劲，配合CVT，平顺性做的很好。外观上，DX5有种小钢炮的感觉，车身尺寸刚刚好，既不会显小，又不会让人觉得臃肿，还非常有运动感，颜值很高。

最不满意

虽然动力强、外观也运动，但DX5的操控表现一般。方向盘转向手感不够细腻，始终都是轻飘飘的，没有丰富的沟通和回馈感，缺乏驾驶乐趣。除此之外，就是我这款顶配的价格上优惠力度不大，相对来说，性价比可能略微低一些。

空间

5

紧凑型SUV，空间一般都不小。我的DX5后排空间也十分充足，有时候周末和朋友约着一起去打球，开着我的DX5，后排坐下3个人都没问题。我觉得东南在细节方面的设计考虑挺周到的，后排中间地板凸起不高，这样中间坐人脚也很好放，不需要叉开放在两边。

驾驶感受

5

DX5车身轻量化做的好，配上1.5T发动机，加速很给力，超车时动力说来就来，踩多少有多少，让我感觉游刃有余。CVT的平顺性不用说，将动力梳理的很顺滑，市区路况下，经常的走走停停，也有一个很平顺的驾驶体验，不会出现顿挫感。

操控

4

如果只是想要一个轻松的驾驶体验，我觉得DX5能让人满意。但如果追求驾驶乐趣，那么它还是很难给予。在激烈驾驶的时候，明显可以感觉到过弯的侧倾，遇到连续的转弯路况，车身的响应有些拖沓，没那么迅速，总觉得慢了半拍。

油耗

5

小排量涡轮增压发动机，在通畅路段下巡航油耗是最低的，跑高速，我经常都能做到一个6L多的油耗，长途出行很省油。市区里面，油耗也不高，一般8L多，对于一辆SUV来说我觉得符合预期。

舒适性

5

独立悬架，减震效果好，过减速带很干脆，遇到路面的颠簸，行驶起来也不会有特别生硬的冲击或者震动，整体的乘坐感受很舒适。DX5的噪音隔绝能力还行，跑高速车内不吵，正常交流几乎没影响。

外观

5

外观看过去就给人运动的视觉效果。我喜欢东南的侧面造型，线条富有力量感，车顶和车身腰线在尾部的交汇很有特色，一眼就能认出来是东南的车。

内饰

5

10英寸的悬浮式大屏竖立在中控上，原厂带了导航功能，操作使用还挺方便。而且支持carlife的投屏，想怎么用都行。DX5的用料挺好，车内软包挺多，不会让人感觉有太强的塑料感。

性价比

4

车是好车，就是价格上没那么给力，如果能在现在基础上再多优惠1万块钱，我觉得就很值了。或者加点配置也行，比如配个电动加热座椅、后排空调出风口等等，性价比会更高。标题: 冲动入手DX5，但我并不后悔

选择这款车的理由

以前开过表哥的东南V3觉得挺好开的，所以买车时就想到了东南这个品牌。去店里面看车时，我第一眼就被DX5吸引住了，它的外观设计是我喜欢的类型，非常动感，内饰也很漂亮，有大屏，十分简约。本来还没想着那么快订车，但是销售的服务实在太热情，一冲动就直接交了定金。不过现在想起来倒也不后悔，毕竟DX5的整体表现还是让我满意的。