最满意

进车第一感觉车的空间很大，座椅特别软！包裹性也很强，没想到这款dmi本来是主打节能，确很惊喜的开出来动力十足！虽然个头很大，但是操控很轻松，纯电模式静音效果特别好，堵车时比燃油车真是省心太多了 加速超级快 快慢游刃有余 特别是在掉头时，因为车速没有及时降下来，但也没有出现甩与倾斜的情况，抓力与稳定性特别好 过坑洼路段也没有感到颠簸感。路上回头率超级高，比亚迪超级混动的车型确实颜值在线，无论技术或者是外观来说 简直是国货之光啊！

最不满意

唯一缺点就是提车要等两个月呀。需要预定，希望产能快点跟上进度！

空间

5

进车第一感觉车的空间很大，座椅特别软！包裹性也很强

驾驶感受

5

虽然个头很大，但是操控很轻松，纯电模式静音效果特别好，堵车时比燃油车真是省心太多了 加速超级快 快慢游刃有余 特别是在掉头时，因为车速没有及时降下来，但也没有出现甩与倾斜的情况，抓力与稳定性特别好 过坑洼路段也没有感到颠簸感 逻辑上是以电为主，使用体验上无线接近纯电，所以舒适性、平顺性、油电配合、动力输出运作等方面考量的因素更多，这些都比本田的E-CVT有更高的技术水平，这背后要涉及更深度的研发和调校，所以说比亚迪的这套电混莫说是成为自主品牌的最强，甚至能超越部分的合资品牌动力。 然后就是最后一个核心技术，比亚迪家的神兵——刀片电池，刀片电池的威名相信已经街知巷闻，这项比亚迪独有的技术有超高安全性、高空间利用率、高强度等优势。

操控

5

唐dmi这款车操控起来很轻松，纯电模式静音效果特别好2.5L发动机也就40%出头，唐 DM-i的热效率已经是世界顶尖水平。 然后整套系统的逻辑也很高效，逻辑上是“以电为主”，大部分情况下内燃机不会介入工作，即便介入工作，绝大部分情况下都会以最高热效率工况去运作。

续航

5

平均油耗在6.5左右 夏天长期开空调7百公里唐 DM-i没电的时候，即SOC值在25%以下，为了保证电量，发动机会强制工作，除非你原地发电，否则你再怎么开油耗最多也就5升出头。

舒适性

5

唐dmi的空间很大，座椅特别软！包裹性也很强，很喜欢

外观

5

外观更不用说啦！非常满意，买车第一眼先看外观，再看的性能，超级棒 喜欢喜欢😍唐 DM-i搭载比亚迪最新的DM-i超级混动技术，称得上是最强的自主品牌动力总成，不管是硬件和软件，其先进程度在自主品牌当中少有能出其右者。

内饰

5

仪表盘，大屏幕，中控做工，座椅质感精细，非常不错

性价比

5

4S店售后服务

比亚迪的超级混动，全系性价比超级高，世界超安全刀片电池，给到我们足足的安全感，这个自主品牌的车车，我已经不知道怎么夸奖它好了！！！虽然个头很大，但是操控很轻松，纯电模式静音效果特别好，堵车时比燃油车真是省心太多了 加速超级快 快慢游刃有余 特别是在掉头时，因为车速没有及时降下来，但也没有出现甩与倾斜的情况，抓力与稳定性特别好 过坑洼路段也没有感到颠簸感。路上回头率超级高，比亚迪超级混动的车型确实颜值在线，无论技术或者是外观来说 简直是国货之光啊！ 二十万元，你买到的可以说是市面上最先进的混动系统，最有保障的电池；另外，即便是在没电或者充电条件不是那么方便，你也不用怕油耗会过高，完全可以把它当做一辆汽油车来用，在技术更先进、体验更出色 既然要称得上是神车，除了技术，产品体验也必须过硬，比亚迪对于唐 DM-i的定位是「新旗舰」，不管是纵观比亚迪的产品线上，还是横向对比自主品牌的车型，唐 DM-i的产品体验都是天花板级别的存在，是真正的豪华，不负旗舰之名。 从感官形象上，唐 DM-i足够高端，整体的外观设计跟唐DM大同小异，比亚迪家族的Dragon Face设计语言，霸气、沉稳、时尚等词汇用在唐 DM-i身上都非常合适。

选择这款车的理由

因为唐dmi要更经济 更省油！ 照顾到居家使用，同时又是出于有出游爱好因素