最满意

4月咨的询，5月交的定，6月提的车 刚提车也没多久，目前也就行驶200公里，主要在小区和单位来回，暂时还没有开过长途 最满意的，那我一定要把座椅通风放在第一位，武汉夏天最高40度，而且时间比较长，从单位到家里有30分钟的车程，停车棚的位置也有限，大部分时候都是露天停放，等到下午下班回家时，那酸爽……虽然会提前几分钟打开车子敞气加开空调，但是晒了一天，快到家的时候后背座椅都还是烫的，好不容易车子凉下来了，我刚好到家，后背湿透……所以我换车的第一诉求就是桌椅通风！ 再说说宝华音响，我之前的君威是次低配的，所以车上的音响只能听个响，解决方法就是调大音量骗自己，君威的隔音也不咋滴，胎噪，路噪，风噪加上偏硬的悬架，我将他们称之为朴素的风格，要啥啥都有，就是都不强。V90CC的悬挂就很有弹性，但又不是那种开船似的傻软，是一种很有韧性的弹，我可以接受，毕竟我的君威都可以称得上傻硬了……

最不满意

之前开的是11款的君威，到今年正好已经开满了十年 如今的状态可谓已经达到人车合一境地，车流中保证安全的前提下可随意穿插，停车时前后一掌轻松出入，毫无压力 行驶十年只有一次前车绿灯急停，我跟在后面反应过来打了方向还是蹭到侧边的追尾，十年没有被追过尾 目前的新车V90CC开起来很轻松，但是停车的时候还是有点拿不准，虽然有360全景，但畸变很厉害，而且夜晚效果并不理想，车身太长带来的停车困难，也许只是我还没有习惯造成的吧，暂时比较不满意的就是停车问题

空间

5

跟我之前的君威相比，那简直宽敞太多了，真的会让人感到舒适，家人和朋友都表示非常满意。

☆ 空间设计亮点

空间亮点肯定要无脑吹后备箱咯，再配上原厂后备箱垫，真香啊！婴儿车和安全座椅再也不用无处安放了！棒！

车内储物能力

一般般吧，副驾驶的手套箱还算比较深和大，门板侧边的储物格只能放一把折叠伞和一点小杂物，比较一般，拉手老婆在网上买了个储物盒，正好把镂空的地方变成一个小盒子了，还算比较实用的一个小改装，建议沃尔沃的车主都搞一个门把拉手储物盒。

家人乘坐评价

后排非常舒适，家人表示非常满意，就是老款后排都是打孔真皮的，新款变成无孔的了，这点偷工减料有点没意思。

驾驶感受

5

日常驾驶完全够用，才几百公里还没跑过高速，主要用车场景就是上下班来回，还没试过运动模式，调到经济模式能感觉到油门响应会稍微变迟缓，但也能接受。

操控

4

驾驶时打方向盘比较轻松，车流穿插感觉没有我的君威灵活，快速变线会有轻微侧倾，还在能接受的范围之内。

刹车表现

比较够用，随踩随有，新车，还没有急刹过，就是倒车时触发过一次自动刹车，很大声音像被人踹了一脚，第一次真的很吓人，

油耗

4

目前日常驾驶百公里12～13的样子，周末带孩子出去玩，30公里左右显示在7～8左右，想省油就多跑高速咯，又想车子跑得快又想它少吃油，那是自相矛盾的，就不要每天盯着那一公里一点小钱不放了，会让生活过的很累的，买这车不是为了去好好享受生活的吗？

舒适性

5

异味肯定是没有的，新车只有一点真皮的味道，我倒是挺喜欢闻的，新东西的味道。噪音主要来源于胎噪，不知道以后还能不能换更静音的轮胎改善这个情况，目前的解决方案是开音乐，是的，宝华音响放着不听是不是太浪费了呢？还有就是座椅通风开到三档的时候噪音有点可怕，一般是晒过以后刚上车开一会，后背不烫了立马调小，不然真的是有点掉价啊……

外观

5

就两个字：优雅！ 再加两个字：忒帅了吧！

内饰

5

做工没得说，配色也比较有质感，朋友一般初闻价格会感到惊讶，这车得上50万？进来坐一下，摸一下，听一下以后就会发出感叹，不愧是50万以上的车啊，所以怎么说呢，大多数人都不了解，所以就会有偏见，我们之所以会选择V90CC，就是因为我们对他的了解和热爱。

性价比

4

性价比的话低配的致远要偏高，大多数地区41左右可以开回家，加上免息免手续费的厂家活动，分期以后29～30左右就能开回家了，能不香吗？至于至尊，我只能说，有钱就上，致远后悔没有上至尊的大有人在，但致远真的更值得推荐，他是一辆为数不多不随波逐流的好车，只要你选择了他，我相信他也会陪伴你去到天涯海角！

选择这款车的理由

除了喜欢还能有什么理由呢？能最终下定决心选择V90CC的人基本上都不是看一眼就买的人，毕竟也不算便宜，肯定都是经过多方对比后作出的决定。优点缺点我在这里就不再赘述了。