最满意

【购车经历】 从朦胧少年经历到颓废青年成长到现在的油腻大叔，感慨岁月就是一把杀猪刀。少年时期的单车梦，青年时期的汽车梦，大叔时期的瓦罐梦。怀揣着媳妇给的“巨款”，为了自己的瓦罐梦奔波劳累。安全，环保，空间大是我选车的基本要求，有了目标车型选车变的简单明了，话不多说，直奔各大4s店，为了媳妇的好奇心，先去BBA把车型看遍了，要么超预算，要么不合适。移步到沃尔沃4s店，说来也是巧合，沃尔沃展厅里面摆放着闪银灰的V90cc，我突然开始相信一见钟情了，这就是我想要的车。找销售，试驾，商量价格，选颜色，交定金，回家等车，一气呵成。 【驾驶感受】 距离提车已过4个月了，选了官方主打色闪银灰至尊版，目前行驶3200多公里了，给我整体的驾驶感受非常协调。210的离地间隙，非铺装路面有很好的通过性，还有越野，舒适等多种驾驶模式。超级喜欢它的领航辅助系统，非常好用，偶尔可以看下窗外的风景。但是不能把生命交给方向盘，辅助永远是辅助。 【安全性】 沃尔沃的安全配置很丰富，City Safety城市安全系统，主动安全系统，安全保护系统，等等 沃尔沃始终把安全放在第一位，目前触发了几次倒车车侧警示系统。 【满意度】 说到满意的，剃须刀宝华，座椅通风，双层隔音玻璃，4C主动式自适应底盘加后空悬。这些都是我中意的，宝华音响确实得劲。 【油耗】 毕竟车重接近2吨的车，油耗问题还是要关注的。目前行驶3200多公里来看，基本市区行驶，平均油耗在12.2。开过一趟190公里的高速，平均油耗6.8。我还是完全可以接受的。 总结一下，后续问题慢慢发觉。大叔时期的瓦罐梦想已实现，等着它带我去看星辰大海，去追寻诗和远方。

最不满意

【最不满意】 提车至今最不爽的是车机语音控制系统，天天跟吵架一样，一句话重复好几遍，居然还听不懂，一种想停车干架的冲动。有时候感觉这语音系统是不是装来搞笑的。车机系统中的车载导航，也是无力吐槽，反应速度超级慢。目前提车行驶公里数不多，还有好多问题待发觉。

空间

5

前排座椅位置对于1.75的我完全够用，后排座椅稍微短了一点点。后备箱的容积是真的很大很大。

☆ 空间设计亮点

这款至尊加了无线充电功能，而且中控简单明了。设计还是比较人性化地。

驾驶感受

4

这款车2.0T 252匹马力，带全时四驱，对于城市交通用车，偶尔去趟远距离自驾是完全够用。

操控

4

接近5米的车长，210的离地间隙，操控性能还是可圈可点的。

☆ 自动泊车入位

自动泊车功能确实比较难以接受，找车位很多时候识别不了。感觉傻傻的。

油耗

5

目前多数是城市综合油耗大概12多点。高速开过一次180多公里，油耗控制在6.8。对城市和高速的油耗我表示完全可以接受。

舒适性

4

这款v90cc朋友给我的反馈是看着像suv，但朋友坐进去跑起来的时候有坐轿车的感觉。

☆ PM2.5过滤装

沃尔沃的车对环保要求必须高呀。过滤效果非常好，车内基本就一股淡淡的皮革味道。

外观

5

V90cc是我最喜欢的车型之一，硬朗，低调，车身线条流畅。

内饰

4

内饰满满的欧洲简约冷淡风格。喜欢的人爱不释手，不喜欢的瞅都不带瞅的。

☆ 氛围灯

沃尔沃这款V90cc至尊版有7色氛围灯，沃尔沃的氛围灯就是没有氛围灯。

性价比

5

这款V90cc智远版是性价比较高的，至尊版主要对车音响，底盘，隔音有要求的可以选择。如果钱包厚度够厚，还是建议上至尊。最后配两张图片老爸（xc90）带哥哥(V90)。哥哥(V90)带妹妹(V60)🤗

选择这款车的理由

大叔时期的瓦罐梦，对瓦罐的追求，对瓦罐的热爱，对家庭的那份责任。对安全，环保，空间有高要求的。带着这个目标去选车，有了目标车型，选车就成了轻而易举的事情了。带着好奇心去看了奥迪A6 3.0车型，超预算，大叔时代了，对速度没啥追求，果断放弃，顺带去瞅了下宝马530，价格合适，奈何对轿车无感。(内心早已经被瓦罐中草了)，最后顺其自然就选择了V90cc这款瓦罐，这款车满足了我这个中年大叔所有的要求。