最满意

当时我是买我家姑姑的车，他开了两年左右换大车了，所以说把这台车让给我。因为我以前也是经常开的，最满意的也就是它的操控性以及它的油耗。应该是我开过所有20万块钱以下车型操控性最好的了，而且动力也非常的棒，随叫随到的感觉，非常的棒，爱信的6AT变速器，真的是非常的耐用，不用担心它变坏。既然像我这样的暴力驾驶，油耗都没有超过10升，真的是让人太满意了，无论怎么用都是比较省钱，比较经济。因为每年的公里数比较大，所以说还是比较在乎油耗的。我始终加95号汽油，动力性真的是非常的棒。

最不满意

这款车唯一不满意的也就是后排的空间，如果前排调合适以后，后边只能说坐着还能进去，而且中间有传动轴，所以说中间的人就会更难受。而后备箱的空间也是相对变小。如果出门人员多，5点多的话还是比较难受的。

空间

3

这款维特拉的空间真的是最不是让人满意的地方。前排还都可以，头部的空间也不错，但是后排因为有天窗，做三个人的话还是比较拥挤的。

☆ 空间设计亮点

其实后排空间不够大，但是后排都配备了三个头枕，在这个价位的车来说比较实在了。

后备厢容积

后备箱的容积真的很一般，装20寸的拉杆箱的话只能装两个。

乘坐空间

因为这款车基本上最多也是两个人在车上，所以说还是能够满足实用的。

家人乘坐评价

如果家里人都上车的话就会在车上吐槽，这车咋这么小，空间咋这么小，很是尴尬。

车内储物能力

前排放手机的地方有两个后排基本上就是车门上的空间了，放一个1.5升的饮料都是没有问题的。

驾驶感受

5

这款车的优点也就是它的动力性了，这款1.4T的发动机在1400转的时候就能达到最大扭矩。如果单看数据的话，226米应该不是特别的大，但是它的动力性真的非常的好，曾经测试过，百公里加速能进9秒。我觉得对于一款4轮驱动的SUV来说，这已经很棒了。

起步/加速动力

四驱版本的维特拉有运动党的模式，如果开刀运动油门踩到底的话，会给你风驰电掣的感觉，真的非常的不错。

跑高速

这款车的加速非常的棒，即使是在80公里加速到140公里的时候，也是非常的流畅，但是超过140公里再加速的话就比较慢了。

动力平顺性

开过不少自动挡的变速箱，我觉得这款变速箱换挡会有感觉，但是我认为它是优点。

开空调/满载动力

1.4T的发动机相对来说功率还是比较小，如果满载5个人跑高速的话，加速肯定会有很大的影响。

操控

5

开这款车之前真的没有想到一款SUV能做到这样极致的操控，真的让人感觉很是舒服。较小的转弯半径非常的灵活。

☆ 车身稳定控制

这款车配备了4轮驱动系统，中央差速器，行驶的稳定性非常的棒，并且可以提前索取动，轻视。

方向盘操控感

方向盘的助力我觉得设置的还是比较重的，可能是因为有点偏越野的设置吗？但是正常低速行驶的时候需要及时的修正方向盘的方向，这一点设计问过车友可能都有这种感觉。

四驱稳定性

这款来自汉德的四轮驱动系统，真的是非常的稳定。而且可以提前锁止后轮来增加驱动力，在雨雪天气的时候真的是很安全。

刹车表现

刹车其实不太满意，总感觉刹车的力距要差一些，可能是刹车盘与刹车体块之间设计的比较小吧。

油耗

5

全时4轮启动的车竟然能做到最低油耗5.7升，我觉得没有能比的。正厂油耗在6.5升左右最高的时候跑到9升的时候也是有的，我觉得这款车简直是最省油的机器了。

开空调油耗

正厂开在路上的话，开空调不会影响油耗，而在乡村公路的时候，开空调油耗可能就会大一些了。

高速综合油耗

曾经有一次跑了400公里的路程，油耗最低达到4.6升，这真真的是非常的惊喜。

舒适性

3

座椅舒适性

前排座椅的舒适性还是非常棒的，副驾驶也是很不错，都是真皮的包裹，而且有座椅加热的功能，对于我们北方的人来说还是很实用的。

车内噪音/异味

刚开始开的时候还是有一点异味的，不过不大能够接受。

空调效果

空调的制冷效果还是不错的，但是今年发现有点差，不知道是有什么问题，可能需要清理蒸发箱了。

悬架减震舒适性

也许这款车还是考虑了操控的性能，减震真的是比较硬。车身还是比较短小，在不平整的道路上行驶的时候真的是不太舒适。

外观

5

这款维特拉的外观我还是比较喜欢的，刚开始听人说都是看着像小型的路虎，你别说还真挺像。

车灯设计

这款车虽然已经6年了，但是当时的配置也是LED的近光灯还是非常不错的，而且尾灯也是采用了LED的材质。

车身做工

整个车身的做工非常的不错，柱光器看起来也比较亮眼。但是因为前后杠都是塑料材质的，看起来的话会有色差。

车轮设计

这款车采用了17寸的铝合金轮毂，最最难能可贵的是，备胎也是采用了铝合金轮毂和原尺寸的备胎真的是非常赞。

内饰

4

这款车的内饰我个人认为比较简单也是比较实用，中控屏上面有一个电子的时钟，看起来还是能提高一点档次。

☆ 车载导航

袁光博士的车机系统导航基本没有用过，因为根本就不会用，也非常的不方便。

内饰材质

内饰除了仪表台上面的部分。是糖塑工艺，其他所有位置都是塑料的。和现在国产车来比真的是差了很多。

屏幕/音响

原配就是6个喇叭，音响认为还是非常不错的，但是看有的车友升级音响的时候，喇叭看起来不太好。

异味/异响

因为这个车已经开几年了，异响还是有一点的，特别是到了冬季的时候会变多。而新车的异味现在已经过几年了，基本上没有了。

性价比

5

我觉得性价比是因人而异的，这款车配备了全是4轮驱动，1.4T的发动机和爱信的6at变速箱，就这个配置来说这个价格能买下来，我觉得还是比较值的。

保养维护

如果去原厂看换触光的润滑油价格要530左右，这是加上工时费的费用，我觉得还是比较贵的。后驱在朋友那里买的，嘉实多机油更换一次的话用不上300块钱，而且比原厂的机油更好。

4S店售后服务

真的是非常高兴的事情，铃木虽然退网了，销售也没有了，但是售后服务还在坚持。

品牌评价

不得不说铃木真的是一个口碑非常好，卖的非常烂的一个品牌，真的希望铃木以后能够再次回到国内，做老百姓喜欢的车。

选择这款车的理由

选择这款车，主要还是还是看中了铃木的口碑，这款发动机和变速箱的匹配在汽车界还是有口皆碑的，只是因为空间小，所以说他不适合中国大部分的家庭而言，买的并不是特别的好，而且现在铃木已经退出中国。但是因为我始终开过这台车，对他的满意度还是很好的。