最满意

这款车用了几年最满意的一点就是操控性。虽然是一款SUV车型，但是丝毫不比轿车操控性差。在高速上80公里时速变现超车 ，我会感觉特别的晃动。再就是这款车的油耗用到现在，平均油耗还不到7升。这是一台四驱的SUV车型，在高油价的时候能随意开车出去玩，真的是不容易。还有就是全是四驱系统，有4种模式，非常方便，发现路况不好的话，可以提前锁止四驱顺利通过。这几年出去游玩，在路况不好的地方从来没有出现过抛锚的情况。

最不满意

维特拉最大的缺点也就是后排的空间还是比较小，如果全家出行的话，长途驾驶舒适性很差。坐垫的长度过长，导致西部空间变小。后被箱的容积也是小到可怜，而且后尾门的气压挺杆力度不够，在冬季使用会自己下来，而且冬季关后门非常的费劲。天窗的遮阳帘只像窗帘一样，并不能完全遮挡阳光。舒适性可以说一般，过减速带等的路况不好的时候，车内的电波大还是很强的。

空间

4

如果按照现在人买车的习惯，这台车的空间简直是太小了，2米5的轴距空间还是有点局促。当时选车的时候也知道这个情况，因为平时就两个人开车。

乘坐空间

前排左右的空间还是非常够用的，但是后排空间还是比较局促，长时间乘坐舒适性降低。

车内储物能力

车上的储物格并不是特别的多，空间也不是特别的大，4个车门上都有放瓶子的地方。

后备厢容积

后备箱放三个20寸的行李箱是没有问题的，平时使用绝对够用。

家人乘坐评价

如果后排坐人的话都会感觉比较挤，所以说满意度一般。

驾驶感受

5

这款车采用的是1.4T的涡轮增压发动机，看厂家的数值并不是特别的漂亮，但实际使用的话都非常的给劲。上道超车变线提速，只要深踩油门，变速箱反应还是非常快的。

动力平顺性

变速箱的换挡冲击非常小，平时驾驶基本没有什么感觉，如果开到运动模式的话，激情就完全上来了，非常的给力。

开空调/满载动力

开空调对动力基本没有什么影响，可以忽略不计。

起步/加速动力

这款发动机的调校也是低扭比较好，涡轮在1400转的时候就可以正常工作了。全时四驱的车，百公里时速加速竟然在8秒多一点，还是非常给力。

操控

5

这台车的操控我会给满分，因为感觉驾驶这台维特拉，绝对能做到人车合一。

☆ 车身稳定控制

博世的车身稳定系统还是很好的给这台车做了一个匹配，平时开车都会感觉非常的顺手。

方向盘操控感

方向盘的路感还是比较清晰的，但是和车友的感觉是一样的，需要及时的修正方向盘。方向盘比较重。

四驱稳定性

车身的稳定性非常的棒。无论是在高速还是在平时的，出去玩路况不好的地方，车身的刚性也非常的棒。

刹车表现

刹车感觉一般，比较线性，但是感觉刹车力度还有待加强。

油耗

5

现在开了9万公里，实际的油耗是6.8升，即使长途也不会担心油耗，全时四驱的这台车油耗这么低，我觉得是非常非常满意。

高速综合油耗

跑高速在限速的情况下最低跑过4.3升。

开空调油耗

开空调对油耗影响并不大，没有特意的计算。

舒适性

3

前排座椅还是比较宽大的，但是座椅的角度不是特别的好，长时间驾驶容易腰疼。所以我将座椅进行了一定的改变，现在看来还行。

座椅舒适性

后排座椅可以46放倒，方便拉运一些大一点的东西，后排角度不能调整，长期乘坐舒适性一般。

空调效果

空调感觉前几年效果比较好，从前年开始感觉比较差，但是没有出现问题，一直在用。

悬架减震舒适性

整个车的减震还是比较偏硬，舒适性一般般。

车内噪音/异味

时速超过100公里的时候，车内的风噪和胎噪就比较大了，原车的玛吉斯轮胎开到现在还在用，而且磨损了只有一半，可能因为太硬的原因，噪音还是比较大。

外观

4

当时买这款车，感觉铃木也有这么漂亮的车，真不容易，前面看有点儿像路虎极光的意思。

车灯设计

这款车配备了比较全面的雾灯，日行灯，远近光灯，近光灯采用了LED的材质，尾灯也是采用了LED。

车轮设计

这款车采用了17寸的铝合金轮毂，最难能可贵的是备胎也使用了全尺寸的轮胎，并且也是铝合金轮毂，这一点来说，其他车辆是真的没法比。

车身做工

长安的做工还是比较一般吧，前后杠是塑料的和车身本身的车漆会有色差。而且车内的装配工艺也比较一般。

内饰

4

维特拉的内饰比较普通，相当于10年前的车吧，主要是中间有个大屏幕，看起来还比较上档次，但是博世的车机系统和里边的导航地图根本就用不了，所以说没有太大的作用。

内饰材质

除了中控台上边是糖塑工艺，其他别的地方都是硬塑料。这个价位也就无可厚非了。

异味/异响

车的异响控制的还不错，到了冬季车凉的时候，中控上面会有自嘎自嘎的声音。

性价比

5

我的维特拉已经开了5年，跑了9万公里，总的来说是非常的满意，无论是使用方便程度，维修保养还是油耗，在这一个价位来说都是比较棒的车。但是跟国产的车相对比，内饰的功能和档次要差了好几个。作为一款家用代步车来说，非常的满意。

品牌评价

铃木虽然已经离开了中国，但是我坚信它能够回到中国，继续为铃木的粉丝出好品质的车。

选择这款车的理由

选择这款车主要还是看到了铃木的经济性，而且喜欢小一点的车。当时也看了日产的劲客和本田的缤智。最后还是选择了维特拉的四驱版本，因为其他两款车的四驱绝对没有维特拉的好。而且发动机与变速箱是原装进口的，这台变速箱是at自动挡形式，听董秀丽的人说这种变速箱可以开到车报废都不会出问题。在一个铃木的发动机质量也是出名的好，所以说还是新来铃木才选择的这款车。虽然当时买车以后，铃木就撤资撤出中国，但是售后服务一直延续到现在，才能正常的维护保养，我觉得还是很给力的。