二线豪华也可以很豪华凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6 2021款 28T 领先超级巡航型购车经销商：深圳安骅凯迪拉克来自：手机汽车之家

至尊宝披萨

凯迪拉克CT6 2021款 28T 领先超级巡航型认证

2021-10-30 首次发表

6982km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
38.00万

裸车购买价
2021-04

购买时间
深圳

购买地点

最满意

最满意的一点还是这车整体给我的驾驶感受，2.0T的发动机，加上10AT的变速箱，动力真的是源源不断，不论你是在市区走还是跑高速，该给你的推背感，该给你的舒适感，一点都不缺乏。悬架的调教方式也很合我的胃口，张弛有度，真的是一台可盐可甜的好车。

最不满意

最不满意的一点就是这车的空间，CT6的后排空间说句实在话，对于这个车身长度的车来说，后排空间表现不算优秀，只能称得上中规中矩，还有相当大的一个提升空间。不过这也是跟美系车的造车理念有关系吧，不怎么注重空间，不更加不会去偷空间，真心是把精力都放在了动力上啊。

空间

4

CT6的空间还是有点槽可以吐的，储物空间基本上都没啥问题，前排的空间也很正常。正如我前面说的，槽点就在后排空间上，对于这种车身尺寸的一台车来说，后排的空间的表现确实有点差强人意。见仁见智吧，对我来说还稍微好点，因为一般出行也就我一个人。

驾驶感受

5

2.0T的变速箱，再加上10AT的变速箱，CT6的动力真的是能让人惊艳的一个点。跑高速的时候才真真正正的能很好体会到动力好的车的好处，动力真的源源不断的感觉，即使到了一百以上的码数，深踩油门下，速度依旧还是上得来，感觉这台车有很大的动力储备。动力这一点，实实在在是满分。

操控

5

CT6的转向很精准，而且带有后轮转向，虽然车身看着很大，但是实际开起来一点都不笨重，很灵活。不同驾驶模式下切换之后，能很明显的感觉到这车的油门、刹车踏板发生的很明显的变化。再加上这么好的动力表现，CT6的操控真的也是很好的，也是满分的一项。

油耗

4

油耗市区走的时候稍稍有点高，不过感觉也很正常吧，毕竟也是2.0T的车，车身也很重。不过油耗这东西也跟每个人的驾驶习惯有很大的关系。CT6整体的油耗算中规中矩吧，还是挺合理的。

舒适性

5

CT6的舒适性也是一点很值得说的点，主动降噪的加持，车内的噪音真的控制得很好，再加上悬架的风格，切换到舒适模式的时候，车子还是变得很舒适的。用CT6跑过好几次高速，真心不会很累。所以舒适性这方面，CT6还是做得很好的。

外观

5

CT6的外观很大气，凯迪拉克的车的车灯都很好看，很有辨识度。五米多的车身，加上前脸的进气格栅的造型，CT6的外观真的很好看。

内饰

4

CT6的内饰做工还是蛮精致的，碳纤维饰板加上亲肤质感的皮质，整体的用料以及做工都可以称为是上乘之作了。再加上CT6整体的舒适性也很不错，主动降噪、BOSE音响，还是有点奢华享受的感觉的。人机操作方面，凯迪拉克一直比较推崇实体的按钮，这一点也是比较符合我的心意的，我不喜欢那种什么东西都是在触摸屏上操作的感觉，看着是高大上，但是实际用起来并不好用，反而实体的按键来得更直接，更有触感。