新车新开始，我也是有车一族啦！

传祺GS3 2021款 POWER 270T 自动劲智版购车经销商：广汽传祺华大店

久违的感动y

传祺GS3 2021款 POWER 270T 自动劲智版认证

2021-11-18 首次发表

3625km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
9.98万

裸车购买价
2021-08

购买时间
本溪

购买地点

最满意

最满意的要数GS3的配置了。1、倒车影像全方位无死角的照射，很多盲区都能靠雷达监控，这可比人眼要强得多。2、自动驻车功能，妈妈再也不用担心我停不进车位了，完全适用于新手。3、远程控制，这应该是最新的配置了，手机上下载一个app ，随时都可以远程打开空调，启动点火。4、配置完善，有我想要的主动刹车会和车道偏离预警这些安全功能，真的太有用了。5、颜值帅气，比起以前的老款来说，新款的POWER版更具有时尚运动范儿，从车头前脸到侧面腰身再到尾部和轮毂，新设计新风范，更带感。自从车子买回来好多朋友都看了说国产车什么时候品质做的这个好了？才10万价位。

最不满意

最不满意的有两点，第一副驾驶座椅不能电动调节，主驾驶都可以电动调节了，副驾驶不给配是几个意思?第二后备箱不能电动打开和关上，每次开关都很费力，尤其是关后备箱，要使很大的劲。

空间

5

空间我觉得很不错，GS3的车身其实并不长，但是内部空间设计的很合理，前后排座椅都可调节，我们一家人坐着不挤，后备箱的空间也够大，还是双层的，有些物品不能放在一起，轻一点的东西就可以放到上层，有效利用空间。

驾驶感受

5

这个车我目前就只用过普通模式，动力太吓人了!轻轻踩它都加速很快了!目前磨合期没敢开太快！GS3的动力简直是杠杠的，提速快超车快，之前有人说起步慢，提速慢，我觉得完全不存在，上坡起步一脚油门就走，不溜坡不打滑。有自动驻车功能和陡坡缓降功能，考虑的很周全。

操控

5

操控方面很满意，方向盘助力系统很轻，打方向不费力，指向精准，没有角度偏差方向盘手感也不错，打方向的时候能准确知道自己打了多大的角度，不像以前老旧的方向盘，回正的时候不晓得是回了一圈还是两圈。另外GS3的各种配置也增加了驾驶的舒适感，像车道偏离预警和主动刹车功能，不管在城区还是在高速上，开启后遇到前方有车辆或行人突然出现，都能紧急刹车，保证安全，这样驾驶的时候也会心安一点，在反应不及时有GS3帮忙应付突发状况，还有多功能方向盘有很多比较实用的功能这里就不一说明了。

油耗

5

目前我的油耗是7.2，冬天开了空调，加上又是在市区来回行驶就会比较高，而且新车还是需要磨合期的，过一段时间油耗应该还会降一点下来。城区跑有点费油，速度低，路上红绿灯也多，清零油耗后上高速，平均油耗只有6.5 ，还是很不错的。油耗值跟个人的驾驶习惯也有很大关系，不踩急刹不猛加油门，油耗就不会太高。

舒适性

4

舒适性稍微弱了一点，底盘调节偏硬，减震不太好，跑了这么多路总体感觉座椅坐着跟人体的贴合度还不错，但坐时间长了多少会有一些腰酸背疼。再就是车的隔音效果还有待加强，走高速胎噪和风噪都很大，速度越高，噪音越大，这个我认为厂商需要好好改进一下。

外观

5

外观还行吧，侧面的线条不错，但是尾部略短，毕竟车身长度在那儿摆着呢。因为买的是最高版本，车身很帅气还有双出的排气，美中不足就是轮胎不是马牌的，轮胎用噪音稍微有点大!再跑跑看吧!希望磨合磨合能好点!

内饰

5

内饰设计太好看了，全面更新的内饰设计和布局以及材质有了很大的提升，科技感十足。红黑双色的配色给人眼前一亮的感觉，我都舍不得用座椅套，感觉用了座椅套会把原本的运动风遮盖了，所以还是就用原车座椅好了，最值得夸赞的是中控台，豪华大气，一点都不像十来万的车，做工很良心了，用手能摸到的地方都是软包装！

性价比

5

性价比很高啊，这个价位你去买合资车，肯定买不到这么高的配置，很多合资车都是卖的品牌溢价，传祺目前还没有溢价的成分，所以现在买传祺还是很划算的。性价比在这个价位里也是非常不错了!很良心了!以后就算换车也买国产的!感觉国产车现在也很不错了!

选择这款车的理由

第一次在万达广场那边的活动展厅上看到的这款车型，然后就迫不及待的去4s店看实车了，深深的被它靓丽的外观与科技十足的内饰设计风格吸引了，后续有试驾体验了一把!一下子就被迷住了!谈好价格后又带着家人去试驾了一次，家人坐在车内也说这车不错，挺靠谱，行驶起来稳稳当当，最关键的不贵，顶配的车型落地也不过12万，确实很划算。