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传祺GS3 2021款 POWER 270T 自动劲智版购车经销商：连云港和泰4S店

自贡车友9650257

传祺GS3 2021款 POWER 270T 自动劲智版认证

2021-12-07 首次发表

1667km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
9.98万

裸车购买价
2021-01

购买时间
连云港

购买地点

最满意

关注GS3已经四五年了，新款前段时间才上市，如果说老款是一种稳重踏实的感觉，那么新款GS3就是年轻运动的代表。尤其是宇宙回响的进气格珊，引擎盖上的四条有力的筋线都透露着年轻运动的气息。精致的内饰，电动天窗，倒车影像，定速巡航，智能化的中控都是我的菜。空间很大，我身高一米七三，坐在里面一点也不憋屈。开回家家里人都坐了一下都夸赞它的做工非常精致，乘坐空间也很大，储物空间也很多，全车提供前后2个usb口足以应付日常充电需求全家人乘坐很舒适。

最不满意

最不满意就是1车内后视镜底座可能是由于装了很多感应器看起来比别的车都大，比较占地方。2原车缺少行车记录仪，得后期自己购买安装，而且后买的行车记录仪很难装到合适的位置。

空间

4

我1.73米的身高在座椅调到最低的情况下，头部还有将近一圈的距离，前排扶手箱，杯架，主驾腿部，车门内侧都有大大小小的储物格，大大提升了储物能力。后排地板近乎全平，坐三个人，中间的乘客也不会觉得难受。后备厢容积后备箱容积也很大，后排放倒后的空间就相当可观了，以后外出自驾游，有一辆车就足够了，像一个移动的小家。

驾驶感受

5

起步需要稍微多踩油门，速度一旦上来，感觉很不错，中后段提速推背感随踩随有。爬坡动力也很强劲。开空调/负重加速全车满员也没有感到明显的动力不足，提速超车杠杠的

操控

5

方向盘指哪打哪，没有虚位，刹车和油门脚感不错，操控得心应手，配开起来很省心，我发现如果弯度过大的话，它也可以很稳的调头转弯，丝毫不受到影像。定速巡航巡航功能很好用，经常在环路上使用，的确很省心，如果换成自适应巡航就更好了。底盘和悬架虽然不是前后独立悬架，胜在整体的驾控水准还是不错的，加上自己开车习惯好，不急加速，匀速缓慢的开，车辆行驶起来就很平稳，过坑过减速带时的颠簸和抖动也就不会那么明显。

油耗

4

油耗目前八到九个，主要是在市区开的比较多，平均速度在二三十迈左右，这么大排量这个油耗算很不错了，日系车同等级别的车型油耗不也都在八个，我觉得不错了。

舒适性

5

舒适性必须点个赞，皮质座椅柔软舒适，看着都特别上档次，非常高级，配合上座椅加热，大冬天再也不用担心座椅冰冷了。悬挂也是非常柔韧，不松软也不生硬，过减速带砰砰两声，也没有多余的回弹和颠簸，细节处理的很到位。整车胎噪，风噪，发动机噪音很低， 100左右的速度没有很明显的噪声，经常是不知不觉已经到了100码了，我觉得已经很不错了，点个赞！

外观

5

外观非常的年轻、运动而且大气，GS3的气质上感觉能秒杀十几万的合资车，国产能做到这样很不错了。前面车灯感觉特别犀利，全led的灯组非常亮，尾部流水式转向灯特别时尚。车型属于偏高大一点的类型，远处看非常的霸气。总体感觉非常适合家用。

内饰

5

内饰非常的精致，经常能碰到的地方都有软质皮质包裹。同时内饰材料也十分环保，没有太大的异味，之前试驾过哈弗，车上呆了二十分钟，喉咙特别难受。10.25英寸的中控大屏提升了整体档次，智能化程度也很好，使用起来非常方便，根本不用手机导航和放音乐了，直接语音对话就可以。头顶的电动天窗不是很大，但车内的光线一下子特别透亮，提高了乘客的舒适感。全车音响效果特别棒，本来车的隔音就很好，加上音乐一放，感觉来到了KTV ，哈哈！

性价比

5

性价比还行，之前看了哈弗，比亚迪，逍客，现代ix35等几个车，总是感觉他们的车差了些什么，比如内饰的高级感，功能的实用性，质量的可靠性，使用的经济性，尤其是合资车型，配置极为简陋，到处硬塑料不说，自动大灯，自动雨刷，电动座椅，电子手刹这些基本的功能都配不齐。唯有GS3，从预算，性价比，内饰，外观，品质都符合我的预期，所以毫不犹疑就拿下了。一直感觉车是用来开的，体贴舒适的功能比空有漂亮的外观来的实在。所以选择GS3power，我不后悔！

选择这款车的理由

关注GS3已经有一段时间了，尤其是新款power版本上市后改进了老款的很多不足，同时提升了车内科技水平，使车开起来既舒服又智能。外观内饰都特别满意， 1.5T的动力非常好，中后段提速，有力，6档手自一体变速箱非常聪明，升档很积极。别看车型娇小，实际内在的舒适性还是相当高的，起码我自己和家人的感受来说，乘坐放松，驾驶起来也很轻松，不存在压抑的感觉，也没什么不适应，真挺好的。