新车半月的使用感受以及真实评价

传祺GS3 2021款 POWER 270T 自动劲智版购车经销商：广汽传祺蒙自信达店

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传祺GS3 2021款 POWER 270T 自动劲智版认证

2021-12-18 首次发表

890km

行驶里程
8.4L

百公里油耗
9.98万

裸车购买价
2021-12

购买时间
红河

购买地点

最满意

最满意的要说就是车内的舒适度以及各项功能了；打开车门就能看到配套的红色的座椅和显眼的中控，挺有高档感的；前后排的座椅包裹性比较好，坐上去很舒服；因为是顶配加选装包，可以说目前市面上常见的科技功能都有了，使用起来很是过瘾；二是有车载语音功能、就可以眼不离路、手不离盘、只要语音说我要去哪里、导航喊起来、本来新手技术就差强人意、我觉得这个对我来说很重要。

最不满意

没有配备原厂的行车记录仪、我觉得有点说不过去、毕竟已经到了这个价位的车了，还是希望能匹配上行车记忆录。

空间

5

整体空间应该算是同轴距里面做的最好的了；本人赤脚身高173 ，坐在车上腿部空间和头部空间都挺富裕，后排坐满3人也不拥挤，而且后排地台中央只有轻微凸起，坐在中间也不难受；后备箱空间也很大，右侧有置物网兜，取放物品都挺方便的；后备箱地台下面还有好多储物格，不常用的工具、灭火器等东西，都可以放置在这里，不占用车内空间。后排实际空间和后备箱空间也很大，能放不少东西，有大的东西要携带也能放进去、放个行李箱之内的也没问题。

驾驶感受

5

动力还是给力、提速超车这些都不是问题、但是前提是要舍得给油、爬坡这些都不在话下。普通模式下，起步时候油门响应稍微有些慢，换到运动模式会比较有激情；整体动力还是可以的尤其是中后段的加速，稍微深踩油门有推背感，动力充沛。城市里自开1.5T完全足够了，再大的排量也用不上，太小了，又不够用，就这样刚刚好。

操控

5

操控整理不错，指向精准，方向盘的随速增益和回正力度也不错；车的转向半径也不是很大，掉头或者转向的时候都比较轻松；而科技配置：上坡辅助、倒车影像、自动驻车等功能都很全面，开起来十分省心。

油耗

4

油耗方面目前是8.4个油、因为都是在市区开、属于龟速行驶、所以就是这个油耗、目前我这里92号是6.03元/升、这个油耗能承担的起、要是涨价到7、8块多就开不起了、难过啊。

舒适性

4

舒适性这个是真没的说，选GS3最主要的一点就是舒适性；前后排座椅的包裹性和腿部支撑都做的很好，有座椅是电动调节的还带加热，主驾还有腰部支撑；减震还是常规的前麦弗逊、后多连杆独立悬架、在舒适性整体来说号还可以、调校的有点偏硬、在稍微偏软点就好了、当然这个人喜好、有的车友可能喜欢运动型的感受、每个人的偏好不同、重口难调、要求不能太高。

外观

5

外观这个见仁见智吧。我认为它是属于耐看型的，刚开始看可能觉得也就那样，但是看时间长了反而觉得更好看；现在的外观中网更近彰显档次感。现在大灯是采用的LED大灯，照亮的距离更远，亮度更亮，使用寿命更长。

内饰

5

内饰在我来看，跟舒适性是GS3的最大卖点了；做工细致，材质手感细腻，中控大屏搭配下面的钢琴按键，高档感一下子就出来了，内饰非常有质感、座椅比较软、座椅材质虽说不是真皮的、但是手感摸起来的感觉非常舒服,不像某些合资车用的还是布质座椅,坐起来没有质感；车搭载的智能语音交互很方便，开车时候需要的功能，直接语音控制就行了，无需低头操作；中控及四门的氛围灯在晚上很有效果；搭载的6个喇叭音箱，搭配无损音乐，效果出众。

性价比

4

目前车有厂家的购置税补贴、置换补贴、贷款贴息，整体加起来优惠还是不少的；而且多跟4S店砍砍价，还能再下来一些；在同档次的车里面，可以说性价比还是挺高的。配备了上坡辅助、电子手刹、自自动驻车、陡坡缓降、语音控制系统、超大的天窗、胎压监测系统、等多种丰富的电子配置、价格经济实惠,比买同价格的合资车要划算的多了。支持国产!相信吉利以后会越做越好!

选择这款车的理由

主要是同事之前有一辆GS4，开过几次，无论是加速还是整车的舒适性、功能等，都很不错；新GS3出来以后外观动力什么的都要比老款好一些，科技配置什么的也都多了不少，而国产车的性价比也主要体现在配置丰富这方面；在买之前基本上把所有同价位的车都试驾了一遍，根据自己的实的体验，综合动力、舒适性及科技配置等，最终选择了GS3；在这半个月的使用过程中，也没有令我失望。价格合理、配置丰富、外观大气、支持国产、支持传祺。