对比合资车，还是国产车更经济实惠

传祺GS3 2021款 POWER 270T 自动劲享版购车经销商：其他经销商

没有是非对错p

传祺GS3 2021款 POWER 270T 自动劲享版认证

2021-11-18 首次发表

1667km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
9.08万

裸车购买价
2021-01

购买时间
澄迈

购买地点

最满意

最满意的就是外观和动力啊，白色的车配黑色悬浮车顶，硬朗的腰线，酷极了。动力方面，这个加速性能可以秒杀所有同级别了，每次红绿灯起步迅速领先的感觉真好。打方向非常轻，而且指哪打哪，操作性调的很好。

最不满意

后备箱空间要是再大点就好了，行车过程中有点噪音，还有就是驾驶过程中遇到一些不好的路面，反馈比较明显，其他都还好。

空间

4

空间我个人觉得还ok吧，反正也是一个小型SUV，要求高了没有用，车身尺寸就在那里，不来也不走！乘坐空间175主驾驶头部和腿部都可以，座椅和方向盘都可以调的，仅够家人乘坐是没问题的。后备厢容积后备箱大点会更方便，有了娃东西太多了，空间越大越好哈哈。家人乘坐评价老婆坐在后面看着娃，主要家里人身材都矮小，腿部空间很大，座椅也软，比较舒服。

驾驶感受

5

动力是我最赞的地方了，到目前红灯起步、超车没碰到对手啊，小钢炮不是吹的！日常加速动力运动模式太猛了，油门不敢多踩，怕超速啊，这动力给力。开空调负重加速开空调没感觉影响动力性，一如既往的推背感，这就是我为什么一定要买涡轮增压车子的原因所在了。动力平顺性档位匹配的挺好，开起来很平顺，目前可以给满分。

操控

5

自我感觉良好。操控还是不错的，指向精准，不会感觉到虚位。方向盘的轻重程度也适中，而且可以根据选择的模式来自动调节方向盘的轻重。总的来说就是好使，很轻，而且指哪打哪。自动驻车这个功能还可以吧，但是我用得少，老司机自己来更快。方向盘操控感很轻，指哪打哪，比较赞，单手转弯没压力。底盘悬架支撑高速挺稳，没感觉飘。转弯侧倾不大，支撑性很好。刹车表现刹车刚开始踩的时候有点软，再往下踩效果较好。

油耗

5

平均油耗7.9，大部分都是匀速开车，很少开快车也很少碰上堵车，我的上班时间都比较早。城市道路行驶起步的时候显示瞬时油耗比较高，后面慢慢就下来了。高速道路行驶还没跑过高速呢，等以后回老家试试看。

舒适性

4

作为suv能有这样已经很棒了，这个我觉得还有待提高，过非铺装路面的时候会感觉到有一些颠簸，过连续减速带的时候有点冲击感，GS3后期还是有待提高的，有进步的空间的。但是我开朋友的合资车感觉还不如我的GS3好，爱屋及乌吧。PM2.5过滤装置新车气味不大，过了这个冬天应该就散发的差不多了吧。座椅舒适性主驾座椅包裹性挺好。还是全自动调节的。皮子很软超舒服。悬架减震舒适性过细碎路挺好的，都过滤掉了。过连续减速带的有点冲击感。车内噪音偶尔还是会有风噪和胎噪传入耳内，这个没办法，只能被迫接受。

外观

5

外观必须满分，白色车身，硬朗腰线，黑色悬浮车顶，经典的黑白搭配，满满的运动气息，平时开出去回头率也是杠杠的。外观感受去4S店的时候，首先就是被这新款的外观吸引，满满的运动风格，整体很协调，设计师真是抓住了国人的审美。车灯设计近光灯也好亮，晚上偶尔有人闪我，以为我开了远光，我会真开一下远光教他做人，哈哈。

内饰

5

整体也是运动风格，看上去有档次，有品质，用料很足，皮子用的很多，细节部分也能看出来设计的很用心。异味异响气味能接受，新车嘛有一点是正常的，过完这个冬天应该就没啥气味了吧。饰设计风格比较有个性的风格，也是匹配外观的运动风格吧。多媒体音响声音大，音质还可以，就是喇叭不够多，开摇滚就没那感觉了。

性价比

5

虽然配置丰富，像倒车影像，定速巡航，空气净化都有，但是终端优惠较少。购车虽然车不错，但是4s店优惠的少了点，别的车都优惠一两万起步了。品牌评价现在大家观念都在慢慢转变，以买用性为主。我也是国产自主的坚定支持者。不错的性价比也是我买车要考虑的一个重要问题。十来万就能拥有一台颜值如此帅气的GS3，加上各种科技配置加持的GS3，我确实比较满足比较认可了。性价比还是不错的。

选择这款车的理由

首先个人买车的第一要素是SUV，10万多一点预算，在网上先看了本田的XRV，外观也挺好看的，去4s店看了下，高配的价格不便宜，超预算了，朋友推荐了看国产品牌的，去长安、传祺、吉利、长城几个45店都看了，对比了几个车型，GS3超酷的外观和内饰最合我意，试驾买车各种高科技配置吸引了我，直接就敲定了，满意！