GS3用车真实感受

传祺GS3 2021款 POWER 270T 自动劲享版购车经销商：广汽传祺清镇广润通店

淮安车友4745737

传祺GS3 2021款 POWER 270T 自动劲享版认证

2021-12-17 首次发表

1219km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
9.09万

裸车购买价
2021-11

购买时间
贵阳

购买地点

最满意

对于我的GS3 POWER，我认为最让我满意的地方就是它带给我的出行舒适感了。尤其是底盘调校方面，前后都用了独立悬架，滤震效果特别好，再加上隔音也不错，车内环境平稳又安静;此外座椅才是最舒服的。这样一来出行感受实在是太惬意了。还有它的空间了，我感觉真的是家用车标杆呀，乘坐空间够宽敞，在车内确实感觉不错，而且后备箱的容积也令我相当满意，不仅日常家用足够，甚至是自驾游装一堆都没问题。动力也不弱，1.5T 6AT的配置相当完美，加速给力，低速顿挫也少。十万级别的SUV里面配置也很完善，能满足一切家庭自开的刚需，出门代步，自驾游，一辆GS3 POWER就够了，有颜值有内在，还有不错的和舒适性和配置，看哪儿都觉得满意。

最不满意

不好的地方还真的不多，有的话也就是底盘调校不是那么完美吧，有时候总归是有颠簸得，说实话国产车的底盘方面还需要再下功夫。后排的空相对没有我想象的那么大，感觉深度不是那么出色，可能是考虑到车身就只有这么大吧，其实也还好了，毕竟车无完车，人无完人嘛。

空间

4

乘坐空间还是可以的，前排是最宽敞的，头部还是腿部，它都兼顾的特别好，坐在车内很自在。不过后排就有点矮小了，毕竟是小型SUV，它的后排不如前排那么宽松自如。而后备箱放上三个行李箱肯定是没问题的。综上可见，GS3 POWER空间上的还可以，我打4分吧。

驾驶感受

5

1.5T的排量，再配以涡轮增压的加持，绝对可以体验到速度的快感，而日常的动力需求就更不在话下了。动力还是很好的，就拿我目前的驾驶感受来说，基本上等红绿灯的时候，起步总是快人一等，这还是标准模式下的表现，要是运动模式可能更快。在市区行驶要不了多大的动力，只要够用就行，上了高速也能跑，但因为是新车，我还舍不得深踩油门，等磨合一段时间再去测试一下百米加速的感觉如何。

操控

5

说起操控，我觉得还是很顺手的，这个方向盘用起来确实不错，而且6AT的变速箱还没顿挫，开起来就很顺滑。各种各样的辅助配置，也给我的驾驶提供了不少方便。

油耗

5

目前的油耗在8.3个左右，比我想象的要好多了，我以前觉得这1.5T的排量紧凑型SUV，油耗少说也得9个油。

舒适性

5

说起舒适性，那我真的是太满意了，可以说一切跟舒适沾边的地方它都占了。底盘调校得好，底盘扎实，悬架虽然是前置前驱，前麦弗逊独立，后扭力梁非独立，但整体颠簸感不会很重，震感只有少数一部分，可以接受的程度。加上车子本身隔音处理得好，座椅设计得好，座椅设计那绝对是一流的，关键是还很贴合身体，各个部位的支撑都很好，这样开车就不会累，开着这样的车出行，简直棒极了。

外观

5

GS3的外观也是很帅的，它和老款的GS3不同，它的外观更显时尚，尤其是前脸，明显的年轻化，而且前脸进气格栅部分有一些运动的元素，加上新款的轮毂，整个车身显得更有设计感和运动感，颜值确实很让我喜欢，大气的车身，沉稳威武的前脸，简直让我不可自拔。

内饰

4

内饰更挑不出啥问题，对内饰的要求无非就是包裹多点，塑料少点，它绝对做到了。而且像饰板、大屏、按键的设计也都非常帅，给到的视觉感受也非常棒。说到内饰，就是一个豪华，可开启的电动天窗，还有中控大屏，诠释了什么叫科技感;而扎实的用料，更让我无可挑剔，除了新车刚体提回来有一些异味之外，其他几乎没有槽点。

性价比

5

性价比当然很高啦，像倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动空调、中控屏等配置，要是合资车那要再高一个档次才能给到，而我的GS3 POWER应有尽有。纵观这个车子，基础配置全，动力不弱，空间合适，可以说家用再合适不过了，然而价格还亲民，这个性价比绝对算高的了吧。

选择这款车的理由

我有一个朋友开老款的GS4，我坐过他的车，感觉这车的行驶品质真的很不错，而且长得也可以，于是我买车也打算买传祺的车子。到店里了解之后，发现现在有小型SUV GS3 POWER版，是GS3的升级版，不仅更帅了，而且配置也更多了，那我自然就选它了。选择它的好处真的是很多，不仅开着拉风，还可以和家人朋友在假期、周末自驾游玩，GS3 POWER就是这样，空间足够坐，配置很丰富，性价比极高，关键价格还不贵，裸车价才9万出头，落地还不到12万，让我找不出任何不选择它的理由。