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极度氪制: 放在哪里都是一到风景线,大美001
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放在哪里都是一到风景线,大美001

极氪001 2021款 超长续航单电机 WE版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

极度氪制

极氪001 2021款 超长续航单电机 WE版

2022-01-14 首次发表
  • 150km
    行驶里程
  • 21.0kWh
    百公里电耗
  • 550公里
    冬季续航
  • 29.99万
    裸车购买价
  • 2022-01
    购买时间
  • 常德
    购买地点

最满意

刚一上手没有别扭感,就是让人开的很舒服,底盘路感真的是非常舒服,5.18的订单,1月4号车辆快递到家,就一个拖车师傅,也没人告诉我怎么用车,就在交付群里发了两个视频,提车到确实相当的简单,也可以说是没有提车仪式,和拆快递一样(这个还不用拆)到现在开了150公里了😂😂😂,实在是没啥时间开,行驶质感确实让我觉得很舒服,自己开的比较多的是奔驰e2019款的,开起来有一些飘,没001扎实的感觉到,这都是个人感觉,不能代表大家,作为一个汽车之家十多年的老潜水员了,真是看了无数帖子,从初中的时候就一直看汽车之家(2006年)现在让我感觉汽车之家许多东西都开始敷衍了,没有我以前看帖子那么的有意思了,很多节目都停掉了,以前上网就能一直看汽车之家到下机,算得上汽车之家资深迷了,不希望汽车之家慢慢的没落下去,某帝觉得太资本化了。001是自己的第一辆车,这是我没想到的,到三十而立了才买第一辆车,因为特殊的工作,实在是用不到车😂😂😂, 雅马哈音响不敢开太大,作为对音质很看重的我,开一半才可以,再大的话声音就不好听了,共振、模糊都是有的,总体对得起这个价位, 底盘真的舒服,再次提及,看了下悬挂,用料相当的扎实,国产车不这样做是搞不赢合资车的,我没选装空悬,不是说没用,也不是钱的问题,而是怕后期维护,出现一些小问题,懒得搞,怕麻烦, 动力我不期望3.8,单电机的提速已经很舒服了,运动模式一开,那一股蹿劲,嗷嗷的。 续航是我对电动车选择最为重要的问题,续航不行,一切等于零,在现在中国高速充电桩普及的情况下,跑高速不成问题,买001之前一直在说服家人充电方便,跑长途也很好,废了很多口舌才让他们同意,为了国家的新能源建设我也是费尽心思,通过提车十天,跑了150公里,总得来说在预计期望之内。 车子镭射灰,我觉得是最耐看的颜色,真的漂亮,美得让我流连忘返,没事坐到车里到处望,两个字形容,漂亮,三个字形容,真漂亮,四个字。。。国产车还是真正的懂国人的需要,为所有的国产厂商点赞👍👍👍,国产车加油⛽⛽⛽

最不满意

音响开大了就会共振,类似于破音,我选装的是雅马哈的音响,虽然只有6000块钱,但是我觉得极氪应该可以做的更好,而不是喇叭出现共振的问题,音响没开满都有共振,音量超过百分之60之后就开始有点共振了, 车机的这个问题我就不讲了,大家心里都有数,等待它的ota吧,辅助驾驶功能都不开通,果真是毛坯,等后期慢慢开通,

空间
5

家里人身高都不是很高,我才172,媳妇166,妈妈爸爸就不说了🙊🙊🙊

驾驶感受
5

随叫随到,路上也没人挑衅一下🤓,用模拟声浪,加速,感觉特别突兀,用了一次就被我永久的关闭了

操控
5

方向盘很轻盈,不费劲,自我感觉蛮舒服的,轻快不失稳重

续航
4

现在电耗是21左右徘徊,有时候暴力了点,耗能还行,如果说是21的话,怎么算的续航到712的

舒适性
5

悬架一种紧致感,对路面的反馈很清晰,可能是新车吧,每一次开车都是一种享受😂

外观
5

这不需要讲了,美,如此大的车身,猎装版的样子,看得见的优雅,刚洗车就下雨☔☔☔

内饰
5

简洁大方优雅,是自己喜欢的样子,主驾驶右下方的储物格有点反人类,感觉超级不好拿东西,拿东西的时候超级别扭,

性价比
5

无敌的性价比,我只选装了雅马哈,21轮毂,其它东西已经完完全全的够我用了。

选择这款车的理由

之前试驾了q5、五系、glc,结果到今年车子都涨价了,让我觉得没达到之前理想的价格,不想比别人买的贵😏😏😏,之后看了新能源,理想noe是打动我全家人的一辆车,但我一人强烈反对(1.2的三缸机),相对能耗也很高,其它的都很好,如果是四缸机的我估计当时就提车了,也是无意中看到了极氪001,实车一看(天津车展9.29媒体日),看到紫色的001,惊艳到了,虽然不是七座,一眼看上,立马闲鱼收单,碰到了老弟,然后就是一直等待。。。

购车11个月后评价 | 2022-12-31
14000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车2个月后追加口碑 | 2022-03-19
  • 5000km
    行驶里程
  • 16.0kWh
    百公里电耗

吐槽

车子启动时,会有突然的响声,咯噔!有时候车机进去相当慢,开了几百米都还没好,

电耗

进去春天了,续航相当满意,持续运动模式电耗16.5,经济模式15.5左右,充电速度还是得根据充电桩来,有些垃圾充电桩充的太慢了。没有用慢充,一直在外面快充,价格便宜。

购车7个月后追加口碑 | 2022-08-08
  • 9000km
    行驶里程
  • 18.0kWh
    百公里电耗

电耗

一直使用家充,0.588一度电,一周一次,每次在百分之20到25左右的时候充电到80,一次30多块钱,上周开了一整周的运动模式,电耗在19之内,这周开舒适模式电耗在17左右徘徊,最近下脚比较猛,

车机配置

车机是真垃圾,哎,等九月的换芯,每一个坐我车的人,对车子外观内饰的评价都是出奇的一致,猎装的车真的是好看,每次都是以欣赏的眼光来打量我的001,

安全配置

车道居中,一天到晚和我抢方向盘,后期会逐步养成打转向灯的习惯,lcc还可以,还需要不断地改进,也是我目前开的智能驾驶最高的车(没来过什么百来万的车),

自驾游

之前从江西回来,开了八百公里,中途充了一次电,一个人开的,刚好休息会,该说不说,长续航的版本真是我的菜,双电机对我没一点用,超车这个就已经很简单了,续航才是电动车的追求目标

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