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霸气的外观，时尚馏背造型，第一眼就被他的霸气吸引，完胜汉兰达
冠道 2020款 370TURBO 四驱至尊版
2022-01-18 首次发表
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530km行驶里程
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10.3L百公里油耗
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32.98万裸车购买价
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2022-01购买时间
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北京购买地点
最满意
最满意还是漂亮的外观，驾驶的愉悦感，四个门子用料很扎实，感觉很厚重，坐在车内关门声很到位，电动感应尾门也特别实用，油耗在可接受范围，
最不满意
没啥不满意的，加油起步确实不快，可能就是大家说的有点肉，不过有时候我媳妇开我觉得这样挺好，稳健安全，油箱确实不大，车刚提到手四S店只给加啦5元钱的油根，勉强开到加油站加满370.35元、51.87升，开完第一箱油，跑啦509公里亮灯，加第二箱油，320元就加满啦，仪表显示可以跑510公里，还没咋跑还是满的，个人觉得油箱小也不是问题，有谁会车上的油一直加满状态，而且加油站到处都是，所以油箱个人觉得不是问题，本来想上一辆1.5T顶配尊享，个人觉得车体这么大，必上2.0排量，但是考虑到2.0版本的一些配置只有至尊顶配才有，最终果断敲定2.0至尊顶配，我最注重的配置:首先自适应巡航，车道偏离预警，起步停车自动驻车，安全距离自动刹车预警，360全景影像DVD以及12个喇叭，前后座椅通风加热，影响效果还是不错的，最近几天一直在北京城里办事用车，自适应巡航很给力，限速80设定80跟在其他车后面就好啦，自动加速自动刹车，前车起步自动跟随方向盘都可以不用扶，不过时间长系统会提示你，请您手握方向盘，所以我觉得顶配版没白选，开车非常胜力，如果前车加速起步，我的冠道也会加速起步，动力还是很雄猛的，总之上手很快，等过啦磨合期拉一下高速，我想动力就会得心应手，磨合期内避免急加速和猛踩刹车，磨合很重要！
空间
5
☆ 空间设计亮点
空间无敌的存在，无论前排还是后排乘坐非常舒适，
驾驶感受
5
动力只要你舍得给油，上去40迈速涡轮介入那是源源不断
操控
5
☆ 自动泊车入位
全自动泊车还没用过，暂时还没有，本人也不会用到比功能，可有可无！
油耗
5
四S店只给加啦5元油根，勉强开到加油站，加了370.39元的油，跑啦509公里，百公里耗油基本10.2左右，毕竟车大耗油可以接受
舒适性
5
乘坐很舒适，只要不极速加油，双层玻璃隔音效果还是很不错的！
外观
5
前脸设计非常大气，具有强烈的攻击性，侧面流线造型时尚大气，尾部运动气息四出排气很漂亮
内饰
5
仪表盘属于中规中矩，本人不喜欢不对称形式的中控，行驶起来没有异响，简洁大方
屏幕/音响
屏幕分辨率不是很高，音响效果还可以，虽然我酷爱音乐，但是效果可以接受
性价比
5
在同级别里，个人觉得性价比还可以，必然落地快到38万的车啦
购车5个月后新车质量评价 | 2022-07-30
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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VR视角看口碑
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结束漫长等待，终于提车，悲喜交集，感慨万分……
2020-11-21
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2020款本田冠道370至尊版行驶感受
2020-06-18
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我的冠道体验
2023-05-18
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尺寸大，空间也宽敞的冠道
2023-12-22
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行驶质感出色，不后悔选择冠道
2023-12-23
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