Model Y是真的早买早享受

Model Y 2021款标准续航后驱版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

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Model Y 2021款标准续航后驱版认证

2022-02-01 首次发表

1000km

行驶里程
14.0kWh

百公里电耗
400公里

冬季续航
28.40万

裸车购买价
2022-01

购买时间
济南

购买地点

最满意

操控空间便利性妥妥的碾压我的另几台车保时捷太费油艾力绅太大太肉房车…就别提了只能自驾游或者和媳妇儿吵了架以后才用得到😂外形很有科技感白色车漆也够厚原车的19寸轮毂我个人感觉比20寸的黑乎乎的轮毂更好看一些这就见仁见智了而且对于续航也有所帮助我保时捷21寸的轮毂刚开第一个月的时候轮胎就鼓包了换条轮胎加工时5000大洋就有点狠了车子空间没得说哪哪儿都能放东西各种小隔断小隐藏空间都能放一些…老司机懂得不赘述了~

最不满意

这个悬挂不是一般的硬方向也挺沉的因为我只有一台SUV 所以只能和保时捷比了 macan21寸轮毂转向比modelY轻盈不少而且有空气悬挂加持舒适性是要强过特斯拉很多的还有这个做工…😓提车第二天就回炉重造了车顶大天幕一圈都响原本以为是哪个喇叭的线没有接好去了一检查才知道是装配问题工程师给拾掇了俩小时终于没有哒哒哒哒哒的噪音了这点确实挺闹心还有后备箱上的两个尾灯左边比右边高挺明显的经过我对其他Y的观察发现这是通病干脆也就不当做毛病了车里面绒布装饰比较多自己买了很多塑料盖板给装上感觉这不应该啊…

空间

5

乘坐空间和储物空间都可以满足日常使用即便是较大的东西也不成问题

驾驶感受

5

超车只要舍得踩电门基本上马路上很少有超不过的 5.6的Y舒适模式就足够了

操控

5

方向盘没有虚位这是很爽的电门没有延迟而且省了变速箱动力那是随叫随到

续航

4

提车满电跑了1000多公里了家充0.56一度电充了两次电加起来65块钱左右能耗140左右开的算是激烈一点续航挺满意

舒适性

3

座椅加热方向盘加热自动空调生化模式都是Y的标配挺厚道的相比保时捷几万块的加装明显更划算嘛

外观

5

买这车大部分原因就是因为外观吧所以没什么好说的的

内饰

4

毛坯房简约但是不简单没有专门的图片这个还是去实地看下车内饰的质感才能做到心中有数

性价比

5

我27.6裸车加白色车漆8000 然后济南市有个消费补贴五千块等于27.9万提车保险上牌5500左右自己买了5000块的装具大概落地29万性价比挺高的就是不知道保值率…哈哈哈

选择这款车的理由

喜欢车喜欢科技感强的东西于是特斯拉进入了我的视界家里有四台车 SUV两台商务一台房车一台基本上可以满足生活中各种场景有车位小区也允许装充电桩电车我能看上的好像也只有特斯拉了购车之前看过理想觉得太大满仪表台都是屏幕让我觉得有点不适应配置上搞了一个增程式那不还是得跑加油站嘛…而且纯电只能跑100公里就算是有充电桩我也不想天天插拔充电简约科技就是特斯拉

购车2个月后追加口碑 | 2022-03-04