空间

5

我选择的是7座的，平时家里一家老小五人，外出自驾，把后两排座椅放到，我和LP还可以当床车，睡觉一点问题没有。

驾驶感受

5

我开车比较佛性，不追求推背感，但我高速行车有一个习惯，不喜欢边上有大车，所以我开车的宗旨，在高速上，遇到大车，要么不超车，要超车即使超速也要马上超过去，探险者完全满足我的要求，一脚油门，想超就超。

操控

5

5米多长的车子，超控一点不费劲，长途高速时，自适应定速巡航 车道保持非常喜欢，既可以保证车速稳定，不会超速，又可以保持和前车的安全距离，长途开车非常省心。

油耗

5

这么大的车，高速油耗在10个以内，我非常满意。

舒适性

4

从座乘的角度还是很不错的，长途时把座椅按摩打开，真的不错，就是力量小了一点点。

外观

5

美式的大气，颜值满满，外观处处展露出震撼全场的霸气。

内饰

4

屏幕如果和飞行家一样横过来就非常完美了。音响和XC90的宝华韦健比略逊一筹，不是发烧的耳朵也够用了。

性价比

5

性价比不用说了，同级别的车子里面我感觉没有那个车可以比了。

购车

去年5月份，我要退休了，为了犒劳自己，决定换一辆SUV，主要是为今后去西藏新疆自驾旅游，所以，2年前就开始关注7座SUV，走入我视界的首先是沃尔沃的XC90,主要是想选T8混动版，其次是路虎发现5和林肯飞行家，探险者是最后进入我的选车范畴，选车的经历可能和大多数朋友相似，做横向比较，然后试驾，看测评等，先说说XC90，瑞典人做的车以安全著称真的是名不虚传，内饰做工也非常精细，考虑T8的初衷是混动，有近50公里的电动，这个可以在平时市区跑跑基本上够用的，而且纯进口还免税，最终让我放弃的原因是花这么多钱买的号称四驱的车子，实际上是前驱两驱，后驱就是两个电机，再有一点就是这个2.0T的发动机把功率调校的这么高，很担心后期发动机寿命会短，于是想想看还是放弃了，但是得说说XC90的颜值还是我最喜欢的。接下来是发现5，硬派SUV，打从心里喜欢，但不知为何，一点小小的软件问题大英帝国都搞不定，我有一个朋友买了车子后就一直有一种担心，总是担心软件故障不知道什么时候就出现了，买回新车就有一个忧虑，想想也就放弃了。飞行家颜值非常好，3.0T动力都非常棒，那说到这里就不得不与探险者做横向比对了，大家都是CD6的平台，除了发动机大小有区别以外，其他的看不出太大的本质上的区别，但银子却多出来很多啊，想想自己是为退休后自驾旅游生活买的车，没有什么商务的需求了，所以最终决定买福特探险者，因为喜欢黑色的轮毂和前脸，于是就选择了次顶配的运动款ST-Line。通过现在1万多公里的行驶，总体感受还是非常满意的。