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结缘福特-探险者成为我生活的一部分
探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座
2022-09-09 首次发表
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26850km行驶里程
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11.8L百公里油耗
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36.78万裸车购买价
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2020-09购买时间
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广州购买地点
最满意
车辆的动力性能，探险者不仅搭载了2.3T的EcoBoost发动机 野马同款10 AT变速箱，让他拥有了至高276的马力和425牛米的扭矩，作为一台中大型SUV，百公里加速更是跑出了7.6秒的优异成绩；他的纵置后驱平台与50:50的前后黄金配重，即使他超过5米的车长，在紧急避障时的车身稳定性与整体性都很高。这样一来，探险者的动力表现，首先就在他这个价格区间的众多车型中脱颖而出了。
最不满意
1、座椅：我身高180，虽然是真皮但是比较短，主副驾的包裹性也不是很好。2、车机：屏幕播放电影不能全屏显示，爱奇艺支持竖屏的片源太少，虽然是安卓系统但不支持投屏太不方便了。3、车子底盘还是偏低，不适合重度越野。跟海外版比少了HUD抬头显示配置也是个遗憾。4、变速箱有明显抖动，需升级最新程序解决。
空间
5
我们是一个7口之家，一般车上都是坐满了人的，所以我也非常关注乘坐体验。出色的车身尺寸能够给坐在而三排的人带来宽敞的乘坐空间，头顶、腿部都不憋屈，左右横向宽度也足够舒服，第2排坐3个人一点也不挤。第二排座椅支持前后和靠背俯仰调节，不管是谁坐在第二排，都能找到属于自己最舒服的坐姿。
送货
自驾游时我爸很喜欢摄影，出去玩他的摄影设备那叫多，各种镜头三脚架，所以空间也是我买车必须要考虑的。
当货车送货
乘坐空间
第二排座椅支持前后和靠背俯仰调节，不管是谁坐在第二排，都能找到属于自己最舒服的坐姿。主副驾驶都配备了座椅通风加热功能，第二排座椅也是支持座椅加热的，这个功能对于我爸妈和小孩来说，非常的友好，我们用得也非常多。
全景天窗打开后空间显得更大
驾驶感受
5
动力操控及空间表现，先说说动力，它在高速超车的动力输出真是直接，油门反应快动力源源不断。在操控上我用车的环境平时主要还是村镇道路接送小孩为主，道路窄车宽超两米驾驶还是要很注意刮噌的，但是在两车道的最左边车道掉头都可以一把方向掉头过去，这是得益探险者5.9米的转弯半径。
油耗
4
【无安装车顶框】市区：10.8L/100Km高速：9.2L/100Km 【有加装车顶框及货物】市区：12.3L/100Km高速：10.6L/100Km
有加装车顶框及行李，全程高速表现，可续航700KM
七座满载加车顶行李框及行李
记录最省油的一次
外观
4
白色显大气，车身我喜欢美式大肌肉的设计，双色的配色高级感满满
黑化中网 运动版套件
黑色的悬浮陆上游艇设计
STLINE专属标志
内饰
4
STLINE中控及内饰都为全黑设计，全真皮座椅，支持第三排电动放倒
旋钮式的电子档位
钢琴烤漆显高级，但那指纹就容易沾
多功能方向盘
屏幕/音响
全车B&O音响14个喇叭，屏幕分辨率清淅竖屏
性价比
5
探险者的动力表现及配置，就在他这个30万元的价格区间众多车型中脱颖而出了。
购车优惠
广州旧车换国六补贴3000，厂家置换补贴8000
配置
3
具有V2I车路协同系统，L2级驾驶辅助系统配合车道保持系统在高速上行驶，很舒适。
购车2年后质量评价 | 2022-09-21
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
购车2年1个月后追加口碑 | 2022-10-10
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28070km行驶里程
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11.2L百公里油耗
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免费6次 收费3次保养
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934.00元花费
油耗
原素车时城市路况10.8L/100km,高速9.5L/100km；加装车顶行李架后整车的油耗上升约1.5个油左右；
加行李架
高速路段表现
使用场景：正常开空调设24度比较多。在加装行李架并装满行李满载七个人的情况下全程高速定速120KM/H,最低开出10.6L的油耗水平。
定速120KM/H标准模式下的油耗水平
保养
买车三年/10万公里的基础质保，总共赠送含首保在内的六次基础保养。
保养服务
4S活动另购三次的SSP基础保养，平均一次311元
总支付934元三次SSP
故障
买车到目前总共遇到过三次故障，重起车辆后就没有问题了。第一次：车机大屏死机黑屏。第二次：停车后换P档提示动力总成故障（后来总结是换档旋钮不能转的太快，变速箱和电脑未能反应的过来）第三次：泊车雷达故障。
泊车雷达故障
泊车雷达故障
动力总成故障
吐槽
3000转的时候变速箱钝挫感强，升级程序后或者重置变速箱程序后，开一段时间又会一样有。
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