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入手自由光不后悔，表现对得起价格
自由光 2021款 2.0T 四驱80周年纪念版
2022-03-08 首次发表
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1629km行驶里程
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26.18万裸车购买价
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2022-01购买时间
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南京购买地点
最满意
吉普的车头设计我很喜欢，整体能给人硬朗的形象，看着和一般的城市SUV有所区别。另外，自由光在空间实用性方面也很出色，后排宽敞，还有一块大面积的全景天窗，整个视野上都非常敞亮。
最不满意
内饰设计看着有些太简单了，普通的嵌入式屏幕，下方一块实体的控制面板，和现在车型对比起来，没有全液晶的仪表，也没有电子档杆，在档次感方面有所不足。
空间
5
以官方的定位来说，自由光是中型SUV，尺寸上相比于一般紧凑型SUV确实要更大一些。我身高173，坐在后排，腿部空间还有两拳多，的确是非常宽松。而且他车内的一些储物格挺丰富的，扶手箱、水杯架、放手机的地方等等都有，用着很顺手。
驾驶感受
5
动力响应迅速，起步的时候感觉非常轻快，变速箱和发动机匹配做得也很好，换挡很顺滑，不看转速表的话，根本不知道是什么时候换的档位，有时候一脚油门下去，变速箱降挡反应特别迅速，不会有明显的延迟，感官上动力随叫随到。
操控
5
方向盘是电子助力转向，但力度并没有特别轻盈，我喜欢这种偏向于沉稳扎实的驾驶感受，操控上给我更有底气。而且它的底盘支撑足，连续转弯的情况下车身够平稳，不会有太大的侧倾摇摆，可以满足我一般的激烈驾驶。
油耗
5
目前我的平均油耗不到10升，因为跑高速较少，平常都是上下班代步用车居多，正好碰上早晚高峰期，速度开不了太快，油耗方面，这样的表现和我的预期几乎一致，在同级车型中油耗并不高。
舒适性
5
底盘的调教很高级，是那种初段软、后段又非常有支撑的类型，过一些颠簸路面，悬架的压缩回弹很轻松，车内更多的是柔和的乘坐感受，不生硬，遇到大的起伏，车轮又能稳稳的贴在地面上，不产生抛跳。
外观
5
外观设计和一般的城市SUV看上去不一样，主要就是前脸给我特别霸气运动的视觉效果，这种家族化的设计风格真的是太深入人心了，看过去感觉就像是一辆硬派越野车。车身侧面则是十分修长，腰线有层次感，前后的轮拱向外突出比较明显，带了一些野性。车尾灯设计很立体，灯带的造型也很漂亮，晚上点亮之后更好看。
内饰
4
如果只是看实用性，自由光的表现没有太多可以挑剔的，支持手机的投屏，部分功能可以语音控制，用着很顺手。但就是设计上太过老气，感觉即使是放在五、六年前，这个内饰造型也没有什么太大的亮点。
性价比
5
在合资品牌中，自由光的价格不贵，相比于一般的紧凑型SUV，它的尺寸更大，内部的空间也很宽松，虽然内饰设计是个短板，但从家用出发，我觉得表现对得起这个价格，性价比很高。
选择这款车的理由
我不喜欢随波逐流，买车也是如此，当时关注的更多的是一些小众的品牌和车型，了解下来，自由光的外形非常对我眼缘，同时又有着宽敞的空间，能满足我们一家人出行的需要，试驾的时候感觉操控也非常出色，最后就选择了它。
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