国车天花板，不说最好，只说用心

红旗E-HS9 2021款 510km 旗领版四座购车经销商：成都岳宏泰红旗

四十很惑

红旗E-HS9 2021款 510km 旗领版四座认证

2022-04-13 首次发表

11000km

行驶里程
24.0kWh

百公里电耗
310公里

冬季续航
69.00万

裸车购买价
2021-11

购买时间
成都

购买地点

最满意

最满意的是它的品质感，车子一看上去，就感觉的出这车很不简单，之前还有人说这车是纯电库里南，但我觉得没有必要去蹭什么，它是红旗，就是红旗，红旗又有什么不好呢，够大气，开出去，也够镇得住场子，且我想要的也是一台新能源车子，本来就有辆油车，说真的，现在这个开习惯了，再回去开油车会有点不太习惯的感觉，2种风格迥然不同。虽然看着这么大一辆车，但动力真的很足，很有力，配置也很丰富，确实买了不后悔。

最不满意

续航，标的续航和实际续航差距还是有那么多的，虽然平时在成都日常跑，100的续航也够了，但还是心里会多多少少有点不舒服，希望红旗看看后续能不能出个升级更换电池包的东西。

空间

5

我一米八二的个子，微胖，但不管是前排还是后排，空间都很充足，这车根本就不用担心空间方面的东西，就是2个字，宽敞，前排你可以几乎仰着开，后排二郎腿也随便翘，后备箱空间也很大。

驾驶感受

5

动力很足，是真的很足,551马虽然不知道轮上马力能有多少，但真的这么大个车，你开起来甚至都会有点轻飘飘的感觉了，车子刚到手那会儿，开起来就一个字，爽。起步尤为的快，只要不是忍着踩，推背感极强，而且用电确实比用油省很多，所以基本开电车不会有开油车偶尔来的一种心疼感。中后段加速在线，不说很强，但高速上跑个100往120去的时候，也是非常快速的。

操控

4

整体操控不错，但不好的地方也要，一是方向盘，感觉国产车方向盘的通病了，做的过于轻了，虽然开起来很省力，但是少了点开那种大车的扎实感。车子马力过大，虽然车身自重也有2.6吨，用料很扎实，但跑起来，的确和方向盘手感一样，也是没有开大车的感觉，少了点很稳重的质感。转向车身侧倾不大，速度不过60稳稳当当，高速100的时候，转弯的时候如果是弯道稍微有点大，建议带一脚稍微，会稍微没那么多信心，当然也有可能是我自身原因。

续航

3

续航算是不太满意的部分了，不知道有些老哥400多怎么开出来的，我平时续航就在360,370的样子，还是处于比较注意开的情况，冬天会稍微难受一点，不过家里有充电桩，影响倒不是很大，只是标的续航和实际续航差距还是有那么多的，虽然平时在成都日常跑，就算只是100的续航也够了，但还是心里会多多少少有点不舒服，希望红旗看看后续能不能出个升级更换电池包的东西。