豪华SUV的标杆产品-红旗E-HS9

红旗E-HS9 2021款 510km 旗领版四座购车经销商：成都岳宏泰红旗

温莎公主

红旗E-HS9 2021款 510km 旗领版四座认证

2022-05-28 首次发表

2100km

行驶里程
72.89万

裸车购买价
2022-03

购买时间
成都

购买地点

最满意

最满意的地方那当然是这台车霸气的外观以及内饰的豪华和奢华感，首先是外观方面这台车的车头部分采用了红旗家族式的设计语言，在独特性和豪华感方面直接拉满。并且这台车的轴距达到了3110，属于非常大型的SUV车型了，虽然整台车看上去十分庞大，但是在设计层面上却没有给人那种太过于笨重的感觉，反而庞大的车身给人的感觉是非常霸气的。另外在内饰方面，这台车在颜色的搭配上，一些细节的考究上，都一改往日比较油腻的感觉。我的这款E-HS9虽然在内饰上也是采用了多种材料的堆叠，但是给人的感觉是一种比较高级的感觉，没有之前的花里胡哨让人感觉有点乱。

最不满意

最不满意的地方，我觉得基本上也是鸡蛋里面挑骨头。因为这台车在各个方面基本都做到了最好，产品力方面觉得是没有任何的问题。可能我觉得唯一的问题就是这台车当时我买的时候没有什么优惠措施，这点我觉得有点亏！毕竟这台车当时落地也七十多万其实还是比较贵的，相比而言特斯拉和蔚来理想以及高和的车其实都要比这个便宜一些。但是车的产品力确实不错，贵也不是人家的问题，是我太穷的问题！

空间

5

空间方面，因为我平时没有六座的需求，所以选择了一款空间更大一些的四座车型。三米多的轴距，空间绝对没有任何的问题，无论是头部空间还是腿部空间来说，都是非常充裕的。重点表扬一下后备箱空间，无敌的大。出去玩的时候，中午可以在后备箱平躺下来进行一个简单的休息，还是非常满意的！

驾驶感受

5

动力方面这台车在动力的调教方面我觉得是电动车里面调教的比较顺滑的，不单单是在整体输出的线性程度方面比较顺滑以外，还在于平常的一个驾驶的感受上，开起来有点接近于油车的一个动力感觉，并且这台车的油门调教比较不错，踩踏的感觉包括油门的线性程度做的都是不错的！

操控

5

操控方面这台红旗E-HS9在转向手感方面比较舒适，并且整体方向盘的虚位比较小。此外就是这台车在开起来以后，转弯的半径比较小。这么大的一台车，你不会感觉这台车太过于笨重，反而在开的时候这台车的一些灵敏的程度出乎我的意料！

续航

5

能耗方面来说，表显的话就是18个左右的能耗水平，我觉得对于一台这么大尺寸的SUV来说，还是可以接受的。并且这台车送了免费的保养，又节约了一部分费用。

舒适性

5

舒适性方面，就是一个字爽！这台红旗E-HS9配备了空气悬架，在过一些沟沟坎坎的路面的时候，这台车的底盘可以比较干脆的进行一个处理。

外观

5

外观方面，红旗的车开上去给人一种十分尊贵的感觉。可能是很多领导人都是坐红旗车吧，而且红旗作为我们的品牌在外观设计方面，我觉得真的领先很多车企。反正对于我而言，现在一些车企流行的设计风格不太对我的胃口。反而是红旗这样有流线感，并且霸气的风格是我的菜！

内饰

4

内饰来说提一个小小的意见吧，就是这台车的中控屏幕有时候会突然的卡住不动，这点有点影响开车时候的心情！

性价比

5

性价比方面我给了四星，毕竟参考很多车，其实这台车的价格还是比较贵的，所以在性价比方面来说处于一个劣势方面，但实际上这台红旗E-HS9的产品力绝对是世界一流水平，这点是毫无疑问的！

选择这款车的理由

最终选择这款车，我也是对比了几款车型以后进行了一个选择。第一个看的就是我买的这款E-HS9因为从我心里面我就是想要支持国产的品牌，而且现在我们的红旗做的这么好，没有什么理由不支持它！其次我去看了特斯拉，不得不说它的做工真的是太有问题了，果断放弃。然后高和当时我觉得还挺新奇的，但是也就是本着猎奇的心态去看了看，要说买的话这样一个新厂子，很多方面还有不成熟的地方。其他车型我也多多少少看了，并且也都试驾了，要不就是电动机的调教不太好，要不就是厂商的质保不太行。相比而言试驾完红旗的E-HS9以后基本我就定下来要买这台车了，加上销售人员给我介绍的厂家的很多服务政策比如说四年十万公里免费保养，以及上门取送车的服务等等很多，最后和我老婆一商量直接就定了下来这款车，当然这台车也并没有让我失望，很满意！