我的第一辆新能源座驾合创Z03

合创Z03 2022款 510km 潮智版 135kW 63.98kWh 购车经销商：其他经销商

广州车友7364395

合创Z03 2022款 510km 潮智版 135kW 63.98kWh认证

2022-04-19 首次发表

456km

行驶里程
16.2kWh

百公里电耗
500公里

冬季续航
15.88万

裸车购买价
2022-04

购买时间
广州

购买地点

最满意

这款车子的外观是我最满意的地方，设计也比较前卫。也是特别新潮，比较吸引人的目光。当时看到就已经挪不开眼了，会让人有继续了解的兴趣。给人的感觉就是又帅气又有科技感，机甲风格很明显，还是比较吸引我的。第一次见到这款车就喜欢了，整体设计很超前，在街上回头率很高。

最不满意

空间中规中矩吧，因为我家里人除了我都不胖，我自己坐着舒服，不拥挤就是最好的。后排空间满载没有什么问题，坐三个成年人是完全可以的，表现比我想象中更出色，后排够用就行，平时日常上下班没有太多东西要放，很多情况都是空着的。

空间

4

车子空间的表现还不错，前后排的乘坐区域都10分的充裕，尤其是后排地板没有什么凸起，所以做三个人是比较轻松的一件事情，完全不会觉得有什么压抑，储物格的设计也还可以，后备箱的容积也特别大，家用的话是非常完美的。

驾驶感受

5

经济模式有点肉，普通模式和运动模式就还好，车子加速是平顺又有力，油门给我的感觉也很舒服，即踩即有，没有延迟，我估计这也是电车的特性，但是又不会来的特别狂暴。一开始没有想到电动车会有如此强劲的动力，平时起步的时候都感觉很顺畅，而且换挡也不会出现那种不适的挫顿感！

操控

5

虽说自己轿车、SUV、都开过，但是开过的车实在是不多，也体验不出这个操控上到底咋样算是好，咋样算是不好，就知道开的顺手就行，体验了这几千公里，感觉上开着并没有什么不顺手的，车的操控感觉还是非常不错的，变道很精准，方法手感不错，刹车油门的制动效果也是非常的灵敏。车的底盘也是非常的扎实。无论是力度还是转弯半径都非常好，操控很流畅，在路上的话平稳性特别好，转弯的时候也不会有太大的倾斜感。而且电动车的那种丝滑的驾驶质感，没有换挡的顿挫，算是很好的操控吧

续航

5

我喜欢这辆车子的使用便捷性，至少在新能源的车子里面是如此，因为续航里程并不短。电耗现在在18.2个左右，买车的时候销售介绍的电耗差不多，虽然没接触过不是很懂，但是用了这段充一次电能用一个多星期，充电也挺方便的，感觉还不错，省下了不少钱。续航能力我是很满意的，我买这辆车子也是因为纯电的用车成本足够低，市区里面才18度左右的电耗，非常满足了。

舒适性

5

座椅的舒适度挺不错，座椅的包裹性和支撑性还算到位,后排坐着也舒服。后排有扶手和杯架，前后有两个usb接口，后排载人的时候没电了可以用，但是胎噪声音太大了，有一点点不舒服,这款车底盘悬挂做的不错，过减速带的时候震感不是很强烈，不会觉得很抖。减震的效果很好，即使是碰到了一些坑洼路段，也能表现很出色。它的音响效果很适合放音乐，平时开车的时候都会听一听歌曲，感觉太惬意啦！