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荣威，科莱威上下班利器。
科莱威CLEVER 2021款 302km新四座超能版
2022-04-26 首次发表
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1000km行驶里程
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20.0kWh百公里电耗
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200公里冬季续航
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4.80万裸车购买价
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2022-03购买时间
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乌海购买地点
最满意
这款车无论是外观还是内饰都觉得非常的可爱，整体来说，这款车的样子深深的吸引了我。
最不满意
这款车在使用的过程中觉得它的储物空间是非常的少，车里面一些零碎的一些小东西都没有地方放。这一点我觉得荣威的厂家做的非常不好。
空间
3
这款车的空间对我来说的话非常一般，后边儿的话只能做一个小孩儿，成年人坐进去就非常的憋屈，当然作为家里面的第二台车来说的话，空间大小无所谓
驾驶感受
5
电动车的提速还是非常不错的。每次在红绿灯的时候都是第一个起步，这款车现在最高时速可以跑到110迈。但是你要是跑的太快的话，就非常费电。日常上下班儿是去里面儿带不动力还是没问题的。等下次跑一下高速试一下。
操控
5
小电动开起来非常的舒服，停车，掉头都非常的方便，看完小的以后就不想开大的。
续航
5
现在跑了有1000km，每次剩下四五十的时候才充的电。夏天不开空调的情况下，我觉得跑200大几300是没啥问题，期待冬天的表现。
舒适性
3
如果开的时间稍微长一点，或者说在车里面坐的时间稍微长一点的话，腰特别的累，所以特别的硬不舒服。另外我也不喜欢运动座椅。
外观
5
这款车的外观还是非常吸引人的。圆圆的大灯，车身也是圆圆的，非常的可爱。车身随便贴点拉花就更可爱了。
内饰
4
内饰总体来说的话，我还是觉得挺不错的，要是能换成普通座椅就更好了。另外我觉得非常不好的一点就是它里面的那点儿绿色非常的不喜欢，我想问一下荣威厂家的设计人员，为啥荣威就特别喜欢绿色？是不是是在暗示着自己什么？
性价比
5
总体来说这款车的性价比还是非常不错的，但是现在听说已经涨价了很多，如果涨的多的话就感觉没啥意思了
选择这款车的理由
现在的油价涨的飞起，油车现在都要开不起了。正好赶上个电动车的崛起，买个电动车也成为了一种潮流，所以就跟媳妇儿商量的买一台电动车
购车2个月后新车质量评价 | 2022-05-30
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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