空间

5

从父母到儿女体重都在120以内，一家妥妥的瘦子，所以空间也是妥妥的够用。第三排坐垫挺厚实，乘坐感并不差。第三排放倒能装下不少东西，不放到的话勉强能放一些东西，算不上很大。

驾驶感受

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没有涡轮加速那么激进，属于不知不觉稳稳当当速度就上来了。只要你愿意给油，速度还是有的。到现在最快也就开到120 。95和92都加过，感觉95的动力来的更快，纯属个人感觉，不知道是心理还是实际真就这样。

操控

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就开过驾校的手动雪铁龙和老爸的手动秦，感觉这车太好开了，上手很快，就是车有那么长，新手停比较挤的车位得好好练练。不到300km的时候拿下一血，右侧前后门凹陷一条，心痛啊。反思还是自己开车不够熟练，不够沉着冷静。（一血见图）一些安全辅助功能也挺好用，但不要太依赖。苦练自身本领才嘴稳妥。

油耗

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油耗我还是很满意的。提车时显示8KM，几乎没油。至今跑了2729-8=2721km，85%的高速，开空调。95#加了1223元，92#加了675元，合计1223 675=1898元。油表显示还有3格，估计大概还能跑个300 km.算下来6毛多每公里。感觉最省油的速度在80-100km/h。

舒适性

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纳帕真皮，家有小朋友的建议坐垫，我的纳帕已经划破了一条，心痛。隔音不错，但速度上来后有的路面胎噪不小，有的路面挺安静。家人朋友的评价就是舒服安静。

外观

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2020年在路上看到一辆正在行驶的黑色CX-8，就为之倾倒了。一直就觉得马自达的魂动设计很nice。奈何当初价格坚挺，只能努力搬砖。最满意侧面，另外车看起来很秀气，要看停放环境。油漆有点儿薄，大家少磕少碰，用心呵护。

内饰

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整体经典耐看无异味。能摸到的地方都是软包，做工也扎实，赞。中控中规中矩，简洁大方，操作起来顺手方便。中控屏尺寸能像新CX-5那么大就好了，清晰度再增加一些。

性价比

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大优惠之后的的性价比那是妥妥的香啊！CX-5的价格买CX-8。

购车

本来购车预算是十七八万，从红旗H5到HS5，雪铁龙凡尔赛到C6，皓影......慢慢一路看涨。东莞深圳的店总共沟通了有六七家，面谈了三个店，曾经一度被套路的差点放弃CX-8。最后车友介绍的销售，干脆直爽，总算是拿到当时的满意价。