购入不后悔,极氪001越来越好了。
极氪001 2021款 超长续航单电机 WE版
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7887km行驶里程
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14.6kWh百公里电耗
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450公里冬季续航
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27.20万裸车购买价
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2021-12购买时间
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上海购买地点
最满意
最满意的就是驾驶的质感,平稳是最大的感受。高速、过弯都给驾驶员满满的自信,可变转向比让宽2米的大家伙也很灵活。很多车友都已经跑完山了,等上海解封,约起来,跑山去。
最不满意
非要找个不满意的地方,也是宽宽的身躯。1999mm的宽度,让极氪001进车位,尤其是左右都有车的车位,难度剧增。就算自己技术过硬,也会被隔壁的车误伤,我的极氪001的一血就是被隔壁车误伤的。
空间
5
空间很棒,532的数据足以证明极氪001的大。横向距离、纵向位置以及后背箱都是大大的,放到后背,就是一个大床房呢。在上海静态管理前,已经在车里睡了好几天了,中午休息也可以去车里小躺一下。
驾驶感受
5
单电机最大功率200KW,最大扭矩384N.m;虽没有双电机3.8s的零百加速,但6.9s的加速也可以起步甩燃油车好几个车位了,高速下提速能力还是很强的。高速上超超超,还是给力的。
操控
5
操控对硬件的要求还是很高的,这一点极氪001正好满足条件了。支撑性很强,即便没有选择空悬,过滤性也是极好的。可变转向比让你更自信。动力也给你自信,想超就踩,不要担心。极氪001的加速更线性,不唐突,很友好!
续航
5
电耗最低跑到了12.9kmh/100km,还是很低的。平常使用大多14.6kmh/100km吧,跑高速会稍微费一些,大多在16-18左右,冬天跑高速,空调开起来的话,电耗在20-22左右,跟速度快慢关系很大。整体还是很满意的。比较车大车重在这里呢。
舒适性
5
家用车,舒适性是必须要考虑的一点。这一点极氪001做的还是很棒的,静音效果好,颠簸路面过滤性佳;速度上来后虽有风噪,但还是可以接受。选装了按摩和通风,这2点极大的提升了驾驶的舒适性,夏天也不会让后背都是汗了。
外观
5
外观是极氪001的很大的加分项,很多次的被围观。相信很多极氪车友已经习惯了。帕纳梅氪不是白叫的,虽有点胖,但是猎装造型还是真香,配上21寸大脚,有一种舍我其谁的其实在。
内饰
5
极氪001的内饰很有科技感,不同于T家的简陋,用料很实在,有那种豪华的质感在。实体按键少,其实这算是双刃剑,看上去好看了,但是操作还是有些不畅。
性价比
5
极氪001上市也有一年有余,作为一个新品牌,波波折折的,倒也理解的;毕竟大家都拿着显微镜在看。作为小白鼠,没有中途下船,好歹坚持到了2021年12月18号提车。从提车至今,极氪001作为2次较大规模的OTA,也正是这2次OTA,让极氪001越来越好了。毕竟车子的硬件都是有口皆碑的,软件、服务以及态度都是在慢慢的变好了。综合感受就是,极氪001值得你拥有。驾驶乐趣有,舒适性也蛮好,空间较大,静音效果佳,车机改善了,智能化更新了;极氪001不至有家用的舒适性,也很有驾驶乐趣。
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32915km行驶里程
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收费1次保养
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577.00元花费
电耗
充满电还是能跑很远的,最远跑过了1300km,当然是中途有过服务区充电的。充满电动态续航在冬天还是有550km,跑高速,跟着120km/h的限速,还是能跑到500km,整体还是很满意的。充电功率冲到80%的还是很快的,80%往上会降速,90%以上降速更厉害。
保养
极氪001首次3000km有个免费检测,主要就是检查。20000km是首保,不免费,主要是检测和更换空调滤芯,费用在577块,不算便宜呢。到40000km时好像还要更换电机冷却液什么的,目前还没到,不太清楚。
上次更换8155芯片,因为没有时间,是安排拖车去更换的,还是比较好的。
保养时间有些长,那时候还没有极氪家,极氪家上线会会不会好转,要等待一段时间。
故障
故障更多的还是车机吧,莫名奇妙的跳故障码,重启大法又消失,这一点,极氪001的车主都习以为常了吧。
行驶中有故障的还是比较少的。
我遇到的几个就是转向异响,问题解决了。饰板松动,也解决了。其他的可能也没太注意。
吐槽
吐槽就是极氪的售后了,虽有预约却从来不主动电话联系你。再者就是车机系统,每次OTA都是说的好好的,结果车主接受后,就有一堆不合理的地方,不过好在极氪的车机OTA修改的也挺快。
出去浪,极氪001还是很有吸引力的。吐槽的点就是车大不好停车,哈哈。
相信极氪,可以给大家更好的体验。车机也在慢慢完善,相比其他家,更新的速度和倾听用户声音这块做的不错。
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