最满意

2.0发动机 cvt变速箱匹配真的非常完善，变速箱反应又快又平顺，能够很好地理解我的意图，甚至能给我一种人车一体的感觉。M20D发动机热效率40%名不虚传，用车近一年，油耗怎么踩也不超7个，很满意。

最不满意

内饰用料较廉价，车辆行驶有异响

空间

4

四星，感觉比原来菲亚特菲翔的空间大多了，两者外形尺寸差不多。唯一不爽的是荣放后排中间有凸起，不高不矮的。

驾驶感受

5

2.0发动机参数并不出彩，然而实际使用很舒服，和cvt变速箱搭配的非常好，80公里的速度以内随踩随到，非常适合城市道路。跑高速110，120的时速超个车也没问题。再高的速度也很少开了。我估计这车长上坡，或者负载大时会有动力储备不足现象

动力平顺性

动力输出的平顺，几乎感觉不到顿挫。变速箱很聪明，对脚上细微变化也有反应。

操控

4

这车底盘不错，跑高速不漂，过路障不颠，转弯灵活，走坏路不担心因为离地间隙高。低速转弯方向盘助力略重。前晚上8点回家不堵车，从城北开到城南，路上有高架，但也有好多红绿灯，上下坡路，一路上见车超车，发动机被我踩的嗷嗷叫，爽歪歪！21公里只用了25分钟，显示单程油耗5.6。

L2级别辅助驾驶功能

荣放全系标配L2辅助驾驶功能，也是我选择这款车的原因。很显然，如果没有这个功能，老款，新款的区别并不大。要知道德系轿车选用这个功能大多要另外选装且价格不低。实际使用下来该车配的主动巡航，车道保持，防止碰撞，自动远光等功能体验不错，我现在已经熟练掌握在高速路什么时候自动驾驶，什么时候辅助驾驶，什么时候车道保持。有一次城里低速跟车，我低头拿手机，结果中控屏突然发出警告滴滴声，还有闪烁警告画面，当时我本能地踩住刹车，结果离前车不到五公分距离，好险。

油耗

5

目前行驶1万1千公里，平均下来油耗6.7个左右，很满意。平均一箱油48升，跑700公里，平时驾驶城市道路和高速路各一半吧。刚提车没多久就跑了一趟玉溪，单程油耗仅4.9，实在是太满意了。小区附近新开海湾石油加油站，每升优惠差不多一块钱，结合车子综合油耗低，感觉爽的不要不要的。

表显平均油耗6.4

海湾石油加油站还可以免费洗车一次

舒适性

4

感觉车子跑高速超过80码，A柱附近有漏风。还有就是发动机转速超过2500，声音较大。其它还好。

外观

4

最开始并不喜欢荣放前脸，不过比较耐看，时间长了也就习惯了。侧面和后面造型挺不错的！

图片是借用的哈

侧后面挺靓的！

内饰

3

内饰用料较廉价，胜在储物空间多，顺手。织物座椅也没意见。方向盘自己花钱200块包了一个超纤皮，手感还可以。

性价比

5

当时办完落地18.7万元，送了全车贴膜和6次保养。使用一年下来，优点：匹配完善、省油、体验好的动力＋齐全的主被动安全配置 丰田的金字商标。缺点：车厢内缺少了一些豪华感，隔音表现也一般结论：一台家用工具车，它让我用得安心、省心，还能在日常代步过程中给我带来一些驾控的乐趣，这个价格真的太值了。

自己添加的配置

车子没有倒车雷达，倒车摄像头，我认为还是需要的，所以选了可以和车子仪表显示屏中控屏联动的配件，使用效果不错，一年下来，车子没有任何磕碰刮擦。另外还加了两个小喇叭在前风挡玻璃两边，听收音机效果还行。以上费用加工时合计1800元。

选择这款车的理由

车子的最低配和高配的发动机变速箱安全气囊辅助驾驶系统都一样。发动机热效率高，各种黑科技应用，动力输出和其它品牌增压发动机比不出众，但完全够用，排放达标无颗粒捕捉器的烦恼；cvt是经过改进的，增加了齿轮传动起步无打滑烦恼增加了可靠性；辅助驾驶是当下最时髦的新技术。而没有天窗，皮座椅，无钥匙启动对我来说无所谓。我在意的倒车雷达，小喇叭，自己可以加装。我的销售说，他的三个同事都是买的这一款车，“你能说他们不懂车吗？！”原话。