灰色满配大GT来啦

标致508 2022款 508L 400THP PureTech 激情版购车经销商：东风卓联武汉关山来自：汽车之家Android版

开508L的油焖大虾

标致508 2022款 508L 400THP PureTech 激情版认证

2022-06-28 首次发表

25km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
21.00万

裸车购买价
2022-06

购买时间
武汉

购买地点

最满意

外观真的没得说，前脸满分。个别有些人觉得獠牙不好看，但几次晚上在路上见到这獠牙，都太惊艳了。准备改欧版中网，水泥灰。屁股感觉太过于拖沓，喜欢小车，但是508又太让我着迷了。

最不满意

最近排气管吊耳生锈的问题挺多人反应的，注意是吊耳不是排气管生锈。不出意外的话我出意外了，6.16刚下线的新车，6.18看着这块生铁，很无语，虽然知道影响并不大，车开烂了可能这都没啥事，但是看着崭新的底盘和生锈的吊耳形成了极度反差！对比其他车友这里是有做防锈的，而现在不同批次的车主，有的锈有的不锈，这样的区别对待，让人心里膈应…4s还是挺积极处理的，立马给我做了除锈和防锈，觉得他们态度还不错。而且他们还挺忙的，我想不到标致一个月才多少台，4s的工作人员都这么忙的吗？今天选牌都两个销售轮流招呼我，提车的人还挺多，有个客户等太久都生气了…

空间

4

后排座椅短，长时间坐后排会不舒服，但是我开车一般就两个人，后排不坐人

驾驶感受

4

标准模式下起步略肉，但是后段动力非常足，跑高速神车

操控

5

法系的底盘和操控一直都是吹的最响的，508也没有辜负我对他的期待

油耗

5

车没怎么开，也没有发言权，但是我看了下小熊油耗排行，508L1.8t 8at排名第12，1.6的排名第8。508也是唯一一辆AT变速箱的车，也是马力最大的。其他都是双离合和CVT。

舒适性

4

我选装了NAPPA座椅，感觉包裹性，软硬度都很合适，提车后开了一个工地，不小心过了个深坑，感觉很韧，非常舒服。

外观

5

外观设计简直100分，车头毫无槽点，车位加长确实不如原版好看。

内饰

5

内饰应该是508吹的最多的了。这设计确实很法系浪漫。如果不是因为这个，我很有可能就买捷豹了，捷豹的设计也很戳我的点

性价比

5

车价不贵，现在武汉优惠力度挺大的，保养也很便宜。配置高养车成本低可以说性价比很高了

选择这款车的理由

从打算换车起，看了两年的车试驾了两年，成功被各品牌4s店列入黑名单，不喜欢德日系车，开始很喜欢，结果越来越觉得无趣，中庸从众，没有特点。中途老婆喜欢CHR开了一下CVT平顺没错但是太无聊了快要睡着了。试驾过的车：马3，思域，领克05四驱，1系2.0t，S60智逸B4，领克02HB，捷豹xel，A4L40豪华，标致508L。论操控xel当之无愧，1系虽然前驱但是也不错宝马调教还是厉害，A4就真的挺平衡的不是我喜欢的类型。S60觉得比宣传的差点意思，而且没加音响的情况下觉得太过于平常。508l总共试驾了四次，综合来看是性价比最高的，不论操控油耗动力都是够够的，内饰也太赞了！最后直接配置拉满了！

购车1年8个月后质量评价 | 2024-02-28

37000km

行驶里程