最满意

本身懒得码字，之前在懂车帝上也发表过，汽车之家上还没发表，本着强迫症的精神，还是说几句。按现在网上的尿性，一是法系车本身就惨淡，小众边缘车发了估计也没人看，二是肯定会有人骂，人60000公里都没说个啥，你蛐蛐6000公里有啥可说的，反正一家之言，我就是个普通车主，也不是啥知名车评人，所以老司机和大神们看了觉得有不对的地方，批评指正或者就当图一乐。 购车经历:本人普通90后社畜廉价劳动力一枚，喜欢轿车，21年初才决定买车，由于是第一辆车，所以花了将近半年时间趁休息日出去选车看车，主要范围是合资品牌燃油车，电车很好但确实对电车无感，德系车喜欢BBA但又买不起，大众无感，看了一票日系车之后不喜欢日系车的内饰，外加同级别的凯美瑞，天籁，雅阁，英诗派等等想买顶配又太贵了，然后又想买别克君越艾维亚，也是同样的问题，顶配超出了预算而且只能95号及以上汽油，雪佛兰无感，福特想买金牛座然而还是太贵，剩下的车型无感，最后决定买凡尔赛，但由于提车会比较迟，于是选择了标致508L激情版，只加装了p4选装包，21年10月初交了定金，由于疫情耽误到11月初提车。 最满意的:1.车内无异味；2.行驶质感好，虽然提速不快，但是到高速上后段加速会很快，稍微一不注意可能就严重超速了，当年回老家时一不小心开了190多，反应过来后吓坏了，但当时没啥感觉，而且速度快了后不打漂，转弯啥的都比较稳；3.车内发动机噪音，风噪控制的很好，隔音效果也很不错；4.相比同级别差不多价位的合资车，内饰还算比较好看有设计感，但要是和这两年国产车相比，可能有些人尤其是喜欢大屏的这种会觉得从外观到科技感还是有点差强人意，这个仁者见仁智者见智吧；5.车内用料扎实，基本都是真皮软包，就算是丐版也有塘塑软包，绝对不会有那种一眼看过去满满的塑料感廉价感的感觉，而且隔音棉基本都是白色的环保棉，底盘也很平整，该包裹的地方都包了，没包的地方基本也给你喷漆包裹了；6.车漆还算喷的比较厚？提出这点的原因是刚提车就送了一血，停车时蹭到了旁边管道竖起的钢制阀门上，只凹下去了一点，没有出底漆，然后有次朋友的车也是停车时不小心蹭到了树上，露出了一大块底漆，至于朋友的车是啥车，我只能说是同级别的的合资车，再不引战了，这点有待数据考证吧，不一定客观；7.高速油耗表现不错，用运动模式开出过6.8个油，舒适模式开出过6.3个油；8.方向盘手感很好，反馈感恰到好处；9.转弯半径相比同级别车小一点；10.雨刮器玻璃水喷水方式很好，不是那种呲一脸尿开花的。

最不满意

再说不满意的地方：1.无自动驻车；2.没有无线充电，这个以前老款的有，这两年的都给弄没了，也不知道到底是出于什么原因减配了这个；3.车机系统虽然较21款升级了，比较流畅没啥卡顿，但逻辑有点混乱，如果想熟练掌握，可能还得稍微花点时间学习一下；4.倒车影像基本属于AV画质，撑死就是个480P~720P的水平；5.语音识别系统基本就是智障，建议不用使用；6.内部储物空间尴尬，不是说这车内部储物空间少或者缺少某个储物空间，最尴尬的是如果你用carplay或者carlife，手机又是个屏比较大的那种，就比较尴尬了，放档把右边的格子里吧，放不下，放杯架那儿吧，只能斜着躺着放进去像个牌坊似的杵在那儿，然后你只能放在右腿边挨着中控台usb插口正下方，那块儿有一块儿空间，反正对于我这种强迫症还又不喜欢弄手机支架又懒得弄什么无线连接的人，感觉不爽；7.前排的usb插孔隐藏的深，不了解没开过这车的人第一眼看过去以为你前排没有插孔；8.就算到了顶配，副驾也没有座椅通风，仅有座椅加热，只有主驾既有通风又有加热；9.实测下来个人感觉开这个车最舒服的姿势就是躺着开，本人1米81，但是就算我躺着开，方向盘调整拉到最长，仍然开起来有时候感觉也有点不爽；10.如果说主驾体验是亲妈养的，副驾体验是后妈养的，那后排体验我感觉说难听点简直就是孤儿，坐垫对于腿部的支撑不算太好，而且后排坐着我感觉远不如前排舒服，不论是后排空间还是后排座椅舒适程度，相比同级别的车确实不敢恭维，如果我坐后排，反正是没法瘫着的，腿只能叉开，最后面溜背处顶部到我的头最多不到一拳的距离；11.加了个p4包，是因为这里面有个可调悬挂和劲浪音响，不知道是我感觉比较迟钝还是这个车本身悬挂就偏硬的原因，我感觉不出来舒适模式相比标准模式能舒适到哪儿去，对于舒适度要求比较高的司机朋友，我觉得还是不要考虑这个车了，再说劲浪音响，听纯音乐，轻音乐，交响乐，类似于教堂唱诗班音乐这种人声比较纯粹的音乐确实效果很棒，但如果你是一个喜欢听流行音乐摇滚乐动次打次这种节奏感强的音乐的人，这个音响你最好不要抱有太大的期望，因为这音响虽然不错，但包容性确实没那么强，这点见仁见智吧，萝卜白菜各有所爱，听觉这东西或多或少有误差；12.虽然高速油耗水平理想，但市区工况不怎么滴，因为6月前家里领导怀孕，我日常上下班接送开了一段时间，油耗一直在9-11，基本没低过9个油，油价现在这么高，而且小孩5月底也生了，基本上下班改坐公交了，再没怎么开过；13.原厂轮胎胎噪大，对于这块儿要求较高的朋友，建议换轮胎或者听音乐，原厂固特异胎除了耐磨，基本再没啥优点了；14.氛围灯只有冰蓝色一种颜色，如果想要别的颜色后续得自己加装改装；15.车机主题原装也只有蓝，红，灰三种，另外一个绿色的主题和玛瑙红主题得刷，而且玛瑙红主题刷出来后如果应运的话，仪表盘的转速表只显示一根指针，这个不知道是我个人遇到的问题还是普遍性问题，问了厂家和4s店都表示暂时无法解决，虽不影响使用，但对于强迫症患者就表示很不爽了；16.个人感觉d1~d3有顿挫感，从d挡挂入r档时时也有抖动顿挫感。 如果有想买这个车的朋友，我认为你需要考虑以下几点：1.购车意向是合资品牌B级燃油车；2.口味独特且在这个价位下对大众两田一产这些街车无感的人；3.你所在的城市或地区有标雪4s店或者阳关工匠门店，且距离确实不太远。 不吹不黑，有兴趣可以自己去试驾体验，真正自己喜欢的车就是最好的车，惯性思维不可取，不要人云亦云一杆子全打倒，没有十全十美的车。如果你对这个车有意向，但周围的人都说什么小毛病多，修都修不好，烧机油，品控差，设计反人类作妖，听听就行，以前确实有这些问题，但现在都2022年了，以前还说美系车费油，现在美系车说实话就日常家用的这些，油耗高也高不到哪儿去，不管什么车，小毛病或多或少都有，至于大问题，你要是欧皇别说一车传三代了，夸张点传个三十代都没问题，你要是脸黑，那就难说了，说白了纯属概率问题。

空间

4

前排舒服，后排一般，后排腿部支撑不足，总体空间不如同级别同价位B级车

后备厢容积

后备箱深度尚可，但开口有点小

驾驶感受

4

加速线性，高速很稳，后段加速发力充足，但d1-d3个人感觉有顿挫感，从d挂r也会有略微的抖动，顿挫感

油耗

3

高速综合油耗很好，6.3-6.8，城区工况油耗一般，经常是9-11

外观

5

外观很好，没什么看不顺眼的地方，非要比的话肯定不如原版，但也没差到哪儿去

内饰

5

同级别同价位合资车里算是比较好看的内饰了，而且用料扎实

性价比

4

送5年6次免费保养，至于之后保养费用怎么样，就不知道了

配置

3

车机较为流畅，支持carplay与carlife，但是逻辑稍微有点混乱，完全掌握需要稍花时间了解学习，语音识别就不说了，不用也罢，完全智障