我的终极座驾——Polestar 2

Polestar 2 2021款单电机长续航购车经销商：极星上海瑞虹天地太阳宫

直陕晃党只救42

Polestar 2 2021款单电机长续航认证

2022-07-02 首次发表

6590km

行驶里程
17.5kWh

百公里电耗
28.78万

裸车购买价
2022-01

购买时间
上海

购买地点

最满意

最满意的其实是开起来的感觉，当然还有颜值，颜值这块不用说了，看的出来。其实极星2这车真正好的是开起来的质感和底盘的反馈。这么说吧，其他电车就是移动工具，极星2是真的有燃油车驾驶质感的纯电车。

最不满意

这个能算不满意么，就是轮毂的花纹蹭一下美观影响好多，每次停车都小心翼翼的，建议极星2在这块可以照顾我们新手一下，扁平比别搞这么小。另外就是座椅虽然用了Weave Tech的材料，但是坐久了有点硬的感觉，不知道其他车友有没有这种感觉。

空间

5

极星2的空间一定要给个好评，很多纯电车不是把电池放在后备箱就是放在底盘，极星2不管是后备箱还是后排空间都很大，而且后备箱下面还有一层，扩展能力很强。我觉得家用这个车都可以。

驾驶感受

5

基本在城市里用已经够用了，比一般的电车数据要好看，响应快，我也说了极星2的优势是操控和质感方面，其他比它快的电车，驾驶乐趣未必有它好。我也一直觉得一个东西均衡才是最适合的，所以极星2的动力配合上这个底盘，我觉得刚刚好。

操控

5

终于来到了操控，一直说的就是操控，建议喜欢极星2的都去开开看，真的和其他电车不一样。轮胎宽度245，抓地力好，前驱，稳定性高。而且19寸的轮毂整体视觉感受也非常饱满。总之开着极星2不用担心像其他电车那样难以驾驭，极星2的操控还是很跟手的。

续航

5

我目前开下来基本都是16 17个电左右，有时候踩的猛了，会到18。不过换了电车之后就没油车这么关注能耗了。我相信这个东西也是因人而异的，相比现在的油价，肯定用电成本更低。

舒适性

4

极星2的座椅用的是一种Weave Tech的材质，好像是潜水服上经常用，反正防尘防水效果蛮好的。座椅丝滑是丝滑，包裹也可以，但是坐久了好像支撑有点不行，有点硬。其他的，空间啊都还不错，另外后排的隆起也不是很高。

外观

5

颜值，颜值，颜值，极星2这个车最棒的就是颜值了吧，这不得打满分？极简的设计，和沃尔沃一样的雷神之锤大灯。就是这个LOGO太低调了，无论买什么颜色的车，LOGO都是同色，极星，要不要这么低调啊

内饰

4

我觉得内饰设计的不浮夸，也不落伍。就是紧跟潮流的那种，有屏幕，但是又没有像现在的国产车那样铺天盖地的大屏，而且风格设计有自己的特点，这也是当时为啥买极星2的原因，有特点，有个性。

性价比

5

极星2的性价比还是蛮高的，因为现在这个不到30万的价位买电车，要么就是Model 3要么就是小鹏P7，基本都是烂大街的车，极星2在外观和设计上还是独树一帜，起码买回去回头率很高，和别人与众不同。至于配置和智能化上就看个人需求了，我喜欢开车，所以我会觉得极星2是这个价位内操控最好，底盘和质感最好的纯电车。而那些喜欢配置和智能车机的肯定觉得极星2不行，所以这一点我多说无益，建议喜欢的老铁，都去试驾一下，感受感受。