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蚌埠车友3026023: 这是我所追求的空间感的享受
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这是我所追求的空间感的享受

元PLUS 2022款 430KM 尊贵型 购车经销商: 比亚迪王朝蚌埠赛利4S店 来自:汽车之家Android版

蚌埠车友3026023

元PLUS 2022款 430KM 尊贵型

2022-07-03 首次发表
  • 1088km
    行驶里程
  • 14.9kWh
    百公里电耗
  • 423公里
    冬季续航
  • 14.48万
    裸车购买价
  • 2022-06
    购买时间
  • 蚌埠
    购买地点

最满意

这款元plus是我人生中第二辆车,总体各方面我都很满意,最满意的地方当然还是外观,我觉得买车的人应该都是先看外观满意才去考虑配置和其他东西的吧哈哈,还有我喜欢比亚迪的刀片电池和它的性能,外观霸气,帅气,前脸后尾我都喜欢,还有它的行驶质感也让我感到很舒服,舒适性可以说是我对这款车最满意的地方。

最不满意

要说最不满意的地方可能就是这款车的电耗了吧,因为我是在市区上班,平时上下班难免堵车,有时候同事的车开回去才13KE左右,我基本上都14KW左右,

空间
5

空间特别大,适合一家人长时间的出去旅游,自驾游坐着很舒服。

乘坐空间

家里就我开车,驾驶位就是我的位置,视野宽敞,没有盲区就是对我最大的帮助,元plus这车别的不说,光这空间就相当值了,相当宽敞,乘坐很舒服,不仅是前排,后排也很宽敞,至少我家里人坐过之后就对它表示了充分的肯定和赞扬,头部和腿部空间绰绰有余,完全不会限制你,后排坐三个成年人也是可以的,挤一挤坐4个人也可以,当然了,我家老人小孩加一起才5个人,一辆车正正好,出门很是方便。

驾驶感受
5

动力肯定是买车主要考虑的方面,动力肯定是不差,日常超车起步都没有什么问题。上周末一家人开着出去玩,满载上坡也不费力。再加上这辆车也就我一个人上下班开,所以想开快也没多少地方

操控
5

买车肯定得讲究个手感,首先方向盘没有虚位,挪一点转一点,这点很重要,然后是变速箱比我第一辆手动的车用起来更流畅自如,挂推挡很流畅,没有卡顿感,其次踏板踩起来也不感觉累,前后雷达和定速巡航什么的该有的一个也不差,总体而言操控感受还是很不错的。

续航
4

虽然这款车比较大,这样的电耗也是正常的,但是还是希望他能低一点,应该这是长时间的用车成本。

舒适性
5

这款车的舒适感还是很不错的,整体给我的感受还是不错的,中控带的屏幕我觉得尺寸刚刚好,看起来很舒服,接打电话也方便,不会过大或者过小,座椅调节我也很喜欢,一个人开的话听听歌还是很惬意的。

外观
5

这一点元plus表现的非常出色,也是让我眼前一亮,车头和车身的衔接以及车身的线条也非常的流畅,而车尾还是比较敦实比较成熟稳重的,包括它的轮毂也是我喜欢的样式,行驶起来特别有动感,很漂亮。

内饰
5

内饰其实我感觉和同价位比大同小异,但是可以看出元plus这款车在内饰设计上自己独特的风格,在材料选择和中控排放位置来看选择的是一种偏简约大气的一种风格,布局合理。真皮方向盘摸起来也是真的香,操纵感很强,很舒服。

性价比
5

性价比的话我觉得高肯定是高的,从保值方面来讲的话比亚迪的车还是不错的,车辆本身的质感和口碑就在这里,然后颜值不输同价位车,各方面性能和配置都齐全,所以我认为它性价比高。

选择这款车的理由

看到元plus的时候算是一见钟情吧,从那天起就爱上了这款车,真的很棒威武! 威武霸气的车身,前脸侧面都是我喜欢的类型,考虑着自己开了五六年的手动小车,也该换车了,于是狠了狠心把元plus买下来。

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