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有车以后的小日子: 多次抉择以后最后还是选择了探岳
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多次抉择以后最后还是选择了探岳

探岳 2021款 330TSI 两驱30周年纪念版 购车经销商: 郑州威佳众恒4S店 来自:手机汽车之家

有车以后的小日子

探岳 2021款 330TSI 两驱30周年纪念版

2022-07-24 首次发表
  • 3200km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 18.20万
    裸车购买价
  • 2022-02
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

刚买车没多长时间,感觉最满意的地方就是动力了,探岳的动力还是不错的,提速、加速超车,起步都是非常给力的,2.0T涡轮增压发动机,186匹马力,日常家用车动力还是非常充沛的,当然,这个动力在同价位的其它车型中,不算出色,不过动力不够,变速箱来凑,7速湿式双离合还是很不错的,我对变速箱还是有所研究的,像什么AT,MT,CVT,DCT等变速箱,其实各有优缺点,AT的变速箱虽然耐用,但不省油,CVT虽然省油,但不耐用,当然DCT也有缺点,不过整体来说,个人感觉还是不错的,毕竟满大街都是大众车,用的也都是双离合,应该不会有问题的。

最不满意

最不满意的地方,应该说是油耗方面了,探岳的油耗多多少少优点高了,我朋友开的迈腾,使用的也是330TSI发动机配备7速湿式双离合,但他说他的迈腾油耗最低6个多,对于2.0T的动力还是非常省油的,但我的探岳相同的配置没感觉多省油,我想有可能是车身重量的问题。

空间
5

空间方面,个人感觉还是不错的,探岳的空间真的没得说,前排和后排包括后备箱都是非常大的,我1.8米的个子,180斤的重量,坐在后排空间也没感觉到不舒服。

驾驶感受
5

动力方面,2.0T的动力,186匹马力,完全够正常上下班用车了,当然,主要指平原地带,山区还是建议选择4驱配置,320NM的扭矩还算可以,对于我这种汽车爱好者来说,对动力配置的要求稍微会高一点,7速湿式双离合比干式更耐用一些,我在网上也看过一些其它的加速评测,186P马力的EA888发动机加上7速双离合与其它SUV(200多匹的马力)比加速度,结果马力大的输了,并不是马力越大,加速就越快,有时候变速箱的传动效率和动力响应也起到很大的作用。

操控
5

操控方面,感觉还可以吧,1.6吨的车身重量,在SUV中不算太沉,不同路段从轮胎传递到方向盘的力也比较均匀,不会晃来晃去,高速行驶方向盘反而会更沉一些,这种手感也会更好一些,360度转弯,方向盘回转的速度也在可控范围内,哈哈,是不是有点专业,我就是非常喜欢玩车而已。

油耗
4

油耗方面,稍微高了一点点,平时高速7、8个油,市区行驶9-10个油,拥堵路段就更多了,不同的路段对油耗都有很大的影响,驾驶习惯对油耗影响也很大,不过,我一般不会暴力驾驶,也很少地板油,毕竟现在的油价越来越贵了。

舒适性
4

舒适度方面,探岳驾驶感受还算可以,座椅硬度稍微偏硬一些,不过对于长度驾驶还是有好处的,太软了对腰不好,不过我买的这个配置,座椅有多项电动调节,特别是对腰部调节,很适合长途驾驶时使用,后排空间还算不错,前后排座椅距离很宽敞,坐在后来,还是很舒服的。

外观
5

外观方面,探岳地盘离地间隙还是很高的,通过性不错,前脸采用远近LED大灯,日行灯,雾灯都有,尾灯也比较漂亮,整体外观看起来不算大气,但也耐看,20万的价位,我看了很多SUV,整体来说大小都差不多,想要外观尺寸再大一些的车型,就要更贵一些了。

内饰
4

内饰方面,探岳的内饰一般吧,没有太多的装饰,也没有太多的电子配置,不过,我还是蛮喜欢这种朴素的内饰的,对于SUV,我不喜欢太多的装饰功能,时间长了很容易产生异响,10.3寸的液晶仪表盘,9.2寸中控屏,基本上够用了,空调是手动调节的,后排也有出风口,但不能独立控制。

性价比
5

探岳的性价比还是比较高的,买车的时候,对比了很多车型,像领克,JEEP,探界者,途观L等,不过最后还是选择了探岳,感觉探岳性价比还是比较高的,主要是很多朋友都建议我,说大众的保值率会高一些,卖二手车会保值一些,我买的时候,价位优惠也比较多,所以便选择了这款车!

选择这款车的理由

选择探岳,总体来说这款车还是不错的,性价比高,优惠力度还算可以,当然,合资品牌中,探岳的动力和外观内饰还都可以,地盘与路面的间隙也挺高,穿过率还是不错的,对于这款车来说,我更多的还是喜欢EA888发动机,这款发动机在汽车圈还算挺有名的,空间表现也可以,后排空间宽敞,腿部空间最少40公分宽,翘个二郎腿还是绰绰有余的。

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