君之不息，越动力

君越 2016款 20T 豪华型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

漫步者114846

君越 2016款 20T 豪华型认证

2022-07-28 首次发表

174170km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
20.00万

裸车购买价
2017-07

购买时间
驻马店

购买地点

最满意

最满意的就是他的外形设计动感时尚，比着最老君越多了一份活力，和与时俱进的审美想象力，空间变大，科技感剧增，还有那换挡“大鸡腿”加持，和流线的肌肉车身线条相呼应，简直就是行走中的大力士车开了4年多，最让我意外的就是这个车的油耗8.2升百公里，里程17万公里，除了机油三芯和雨刮片，4条轮胎，前后刹车片的更换，其余的也没有啥让我闹心的，除了车载科技功能的强大，更让我满意的是安全与颜值共存，空间和笑声相伴，十分满意

最不满意

要说不满意的就是这个车的离地间隙了，和老款君越比，低了，这都要求在路况不明朗的情况下，驾驶都该更上心了，全新君越空间大了，车身重量轻了，但随着科技的进步，钢材的强度提高不少，安全系数更有保障了，算不上不满意，回头想想有所得，必有所失去，也就释怀了

空间

5

前面我也提到了，空间是我比较满意的，买这个车的初衷就是跑跑业务，拉拉客户的，出色的空间，让驾驶和乘客在车内更能更好的沟通洽谈，我的身高在一米八八，前后的座椅空间都让我感觉不到压抑和不适，后排座位更给力坐在后排前面至少还有距离，车顶还有一拳之距离，后备箱箱也不错，能满足我日常的实用，行车箱按顺序摆放可以放4个还有一小部分间隙放些小的零碎的东西，对于空间的设计，容积及其储物是我最满意的，十分推荐

驾驶感受

5

全新君越除了有运动的车身流线，还有不错的油耗，最初试驾了28T的版本对比20T全新君越 28T动力起步很快，但是速度到了90码后，差距也就没那么明显了，当初买车的初衷前面也提了，跑跑业务，旅旅游，对于私家车来说，5年不到怼了17万公里，估计少之又少，现在车子17万公里了，听听发动机这音如何，哇晒不哇晒，现在依然起步肉点，毕竟涡轮不介入，他就是个自吸的动力，车自重在哪放着呢，跑起来动力依然强劲，换挡很平顺，蛮好满意十分

油耗

5

原来买车时，周边的朋友都一直在说别克车那都好就是一只油老虎，当时听到这样的评价很差异，最终能选这款车也是受到一个业务养来的客户，我试驾了一下也没有像朋友说的那样油耗高的离谱，毕竟科技在进步，别克这个合资品牌还是比较上进的车企，最后买了这款全新君越，果然没让我失望，油耗8个多百公里，已安全行使17万，事实在华丽语言更有说服力和信服力，满意十分

外观

4

前脸设计时尚动感，很有运动气息，简单但不失内涵，优美的车身流线，让本就年龄不大的我的多了一份活力，与之前老款君越相比多了一份张力和年轻人该有的激情澎湃，很不错，很耐看，虽然本车快5年了，但放在现在的颜值时代，依然魅力四射，满意十分

内饰

5

内饰座椅材质高大上，颜色搭配更锦上添花，除了出色的空间体验，多功能方向盘，定速巡航，原车自带的车机滑动屏幕灵敏度高，播放模式的可以自由切换，那音质就是一个移动中的歌剧院，满意十分

性价比

5

当初选择这款车的初衷就是，跑业务，毕竟预算有限，但颜值，安全系数，还有价位都得兼顾，最终选着这款全新君越原因如下1，美系车合资品牌2，安全系数高3，优惠多，低于预算4，颜值配置高毕竟别克进入中国市场还是比较早的，预计有20多年的时间了，销量还是不错的，销量往往和售后数量成正比，所以买车不仅仅看配置，价位，品牌，还得看看售后如何……作为消费者我们期望自己买的东西不出问题，只不过是我的愿景罢了，但出了问题需要维修没有良好的售后也是不行的，买车送了两次全国联保，另外销售多送一次本店的基础维保，所以第一年也没发啥钱，最主要的是，4S店离我住的地方不远，出个远门啥的免费洗下车检查一下也很方便，真省心，放心，安心