空间

5

乘客身高178，后座跷二郎腿也完全没问题，而且后排角度可以调节，这点很舒服，头部空间也很充足，

☆ 空间设计亮点

后排放倒之后可以铺一个气垫床，长途出行还是挺舒服的，尤其小孩可以在上面玩。

乘坐空间

身高178，座椅调整到最舒服的驾驶位置之后，头部空间充足，腿部空间充足！没有轿车的压抑感。

后备厢容积

后备箱平整且大，后排座椅放倒就是一个大床了。

驾驶感受

5

单电机日常行驶动力已经足够，高速电耗百公里17.6左右，续航550公里左右，长途出行没压力，

跑高速

高速提速很快，电耗在100码到120之间最稳定和扎实，并且车身很稳，

经济/运动模式

运动模式明显提速更快，

上坡动力

上坡动力完全不是问题，

续航

5

还没经历过冬季，等过了冬季再来说一下，夏季续航很扎实，基本在530到550之间，就是比较费腰，

外观

5

帕拉梅拉克还是名不虚传，一眼就喜欢的车型，车身尺寸大略粗狂！是我喜欢的类型！

车灯设计

家族式设计，很有辨识度！

车身做工

车身做工没的说，车漆一看就觉得很高档，无论是光泽度还是色彩，都很好

内饰

5

棕色内饰看着就是满满的高级感，并且很温馨，

☆ 车联网

车机自带5g功能，现阶段由于车机问题，还不是很流畅，不过8155上来之后一切都不是问题了

☆ 氛围灯

很炫，并且也很亮，白天亮度也很高

☆ 语音控制

语音助手识别率还是挺高，但是部分功能还可以再优化一下

性价比

5

购车很舒服，销售也很诚恳，基本有问必答，第一次看车有点意向，然后第二次过去就订车了，很满意的购车经历，

购车

因为是热门车，促销就不用想啦，也因为是官方自营模式，所以也不存在加价销售的情况，购车经历很愉快，购车环境也很好，而且咖啡畅饮，（现在喝咖啡要积分啦，）以前都是无限量免费畅饮，并且杭州南山路极氪自营中心店就在西湖边，坐在二楼的落地玻璃窗前，喝着咖啡，看着外面的西湖美景，也不失为是一种享受，虽然椅子很硬，开车一个小时可能就腰酸了，不过也可能是我腰的问题，哈哈哈哈哈哈！

4S店售后服务

提车到现在在3000公里的时候进店里检查过一次，就是路有点远，需要开车40分钟到袍江店里，希望极氪可以多开点自营的售后，免得车友们一直那么远跑过去检查和维修，4s的接待态度还是很不错的，店内环境也不错，干净整洁，

保养维护

因为是电车，所以基本也没什么保养，已检查为主，更换一下刹车油什么的，总得来说电车的使用成本大大的低于油车。

智能化

5

全景影像只能说够用，要说好用的话还是得看看更换了8155芯片之后能不能有大幅度的提高和完善！

App远程控制

App远程控制不是很灵敏，有待提高和改进，现在是夏天，远程开空调还是非常非常有必要，但是有一半的几率会失灵导致远程启动失败，这点希望在后续的ota更新中完善掉。

OTA更新体验

近一段时间正好在大规模推送3.0版本，但是我还没有收到，等收到最新版本的安装包并且安装了之后再来叙述。

车机功能及流畅度

屏幕好大，车里看电影就好爽，尤其是配上雅马哈音响，边充电边看个电影，再配上一杯咖啡，也不失为一种享受，当充电成为一种享受，电车带给我们的真的就是愉悦的体验，

面部识别便利性

面部识别有点鸡肋，换个驾驶员之后不会主动调节相关人员的配置（座椅位置和方向盘高度，包括hud的这些设置），希望后续可以通过面部识别功能可以把相关的设置全部匹配到位，这样就方便了很多！

手机无线充电便利性

无线充电的速度不快，相对于现在市面上50w80w的还是有差距，（但是无线充电面板上投射下来的zeekr车灯真的是点睛之笔，逼格满满）

车载导航实用性

车载导航是百度地图，8155之后是高德地图，在市区内用其实都差不多，没有什么明显的区别，可能高德版本的会更好用一些

HUD抬显实用性

Hud显示的面积很大，信息也很多，亮度很好，白天开车完全没有问题，

车道保持智能度

根据其他已经升级3.0的车友反应，车道保持功能开启后偶尔会出现抢方向盘的问题，不知道是羚羊避险模式还是车道保持功能需要完善。

超大空间

可以当做旅行车的极氪001