途观L新能源，一款性价比不错的城市代步车

途观L新能源 2022款 430PHEV 插电混动旗舰版购车经销商：滕州鼎瑞汽车销售有限公司来自：汽车之家Android版

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途观L新能源 2022款 430PHEV 插电混动旗舰版认证

2022-08-12 首次发表

5321km

行驶里程
5.4L

百公里油耗
13.9kWh

夏季电耗
58公里

夏季续航
26.50万

裸车购买价
2022-01

购买时间
枣庄

购买地点

最满意

途观L新能源，这车让我最满意的地方就是省油省钱，买新车不用交购置税。外观设计简洁大方，开出去挺有面子

最不满意

要说不满意的嘛，电池容量小，纯电动续航里程只有60公里左右，我基本是2天充1次。冬天开热风很费电。如果续航100左右就好了，跑市区就不用油。

空间

4

我身高186，体重190斤，途观新能源这车开起来空间紧紧张张，尤其是主驾驶和副驾驶的位置。第二排腿部空间也不大，坐进来膝盖离前边就剩三指的空了。我觉得已经是一个中大型SUV，内在空间着实小了点。后备箱比较能装，放三个行李箱绰绰有余，还可以把第二排座椅靠背放倒，形成一个大空间

驾驶感受

5

开起来动力强，轻点油门跑的快，而且燃油与纯电切换一点也不顿挫。可以随时挂b档进行能量回收。手动选择动力切换反应也挺快，gte模式下还有点推背感。方向盘比较轻，刹车跟普通的燃油车还是有很大区别的，刹车距离要比燃油车长不少，我适应了好久才习惯。

续航

4

开空调之后，纯电续航就剩大约50公里左右了。混合动力下平均油耗是4～5个，它只有慢充大概3个多小时充满。跑过2次短途高速，边走边充是8个油，比较费。

外观

5

颜值还不错。大灯设计像一双眼睛一样。这个银灰色也很漂亮，当时也没考虑好要什么颜色，现车就这一台，也没什么可选，车身周围都有PHEV的标识，辨识度蛮高。

内饰

5

内饰的做工走线真不错，用料厚实，我喜欢这个皮质带碳纤维花纹装饰！不容易显旧。氛围灯还是挺漂亮的，我喜欢用冷色调。我特喜欢这个超薄的中控大屏，配上液晶仪表显得品味不错。座椅带电动调节、腰托调节等一些实用的功能。

性价比

5

想要买新能源，但又觉得纯电动不方便的朋友，可以考虑途观L新能源，使用成本低，没电不耽误跑。同样的落地价格途观，新能源比燃油版本的配置高了不少，开起来提速也很快，燃油费又能省下一半，忽略那些小毛病，性价比还是挺高的。如果是新手，我不建议选择，因为它的提速很快，没有什么经验的小白难以驾驭。如果是老司机换第二台车吗？那就强烈推荐了，毕竟省税又省钱，开着驾驶感还挺棒。